Rosche würde heute marktbedingt wahrscheinlich nicht viel anders machen müssen, als die aktuellen Ingenieure.
Gibt einige Geschichten über ihn im Internetz, ist recht interessant, glaube er hält heute noch Rekorde. (Megatron, McLarenF1, höchste Drehzahl in der F1??) Schade, dass kein M8 mit ähnlichem Motor kam obwohl es ein großes schweres Auto geworden wäre.. dann würden heute aber Umbau-E30 mit dem 12 Zylinder fahren :-)