Hallo
ich brauche mal eure Meinung :)
Ich war heute in einer Werkstatt in Köln um von zwei Felgen die Reifen abziehen zu lassen. Dabei hat der Monteur beide Reifen die vorher perfekt waren beschädigt. An beiden Reifen sind an der Reifenwulst nun Risse und von innen sogar Gewebe zu sehen. (Man kann das Gummi ganz leicht zur Seite klappen und darunter sieht man schon beschädigtes gewebe) Ich denke nicht dass man so noch damit fahren darf bzw. sollte.. Der Monteur der die Reifen zerstört hat ist allerdings der Meinung, dass die noch top sind, das würde nichts machen und ich kann ruhig so fahren.. Hat jemand von euch Erfahrungen damit? Und wenn die Reifen kaputt sind, muss er mir dann 4 neue zahlen? (Es sind die Reifen vorne und hinten rechts und man muss ja immer auf den Achsen jeweils zwei gleiche profiltiefen haben) Es handelt sich um 265/30 22 Zoll und hinten 295/25 22 Zoll die in sehr gutem Zustand waren.
LG und Danke
ich brauche mal eure Meinung :)
Ich war heute in einer Werkstatt in Köln um von zwei Felgen die Reifen abziehen zu lassen. Dabei hat der Monteur beide Reifen die vorher perfekt waren beschädigt. An beiden Reifen sind an der Reifenwulst nun Risse und von innen sogar Gewebe zu sehen. (Man kann das Gummi ganz leicht zur Seite klappen und darunter sieht man schon beschädigtes gewebe) Ich denke nicht dass man so noch damit fahren darf bzw. sollte.. Der Monteur der die Reifen zerstört hat ist allerdings der Meinung, dass die noch top sind, das würde nichts machen und ich kann ruhig so fahren.. Hat jemand von euch Erfahrungen damit? Und wenn die Reifen kaputt sind, muss er mir dann 4 neue zahlen? (Es sind die Reifen vorne und hinten rechts und man muss ja immer auf den Achsen jeweils zwei gleiche profiltiefen haben) Es handelt sich um 265/30 22 Zoll und hinten 295/25 22 Zoll die in sehr gutem Zustand waren.
LG und Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Brandy2803,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen bei Demontage beschädigt!"!
Gruß
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Beschädigte Reifen müssten bezahlt werden. Aber nur die beschädigten und nicht gleich alle 4 Reifen.
Wie geht denn sowas? Ich lass ständig die ältesten Krüppelreifen auf und von Felgen runter montieren und da passiert gar nichts.
Kann es etwas sein, das der Reifen ziemlich doll auf der Felge spannt? Ich kann es mir echt kaum vorstellen.
Aber wenn die Flanke eingerissen ist, kannst du den Reifen definitiv nicht mehr fahren. Das ist ein tragendes Teil des Reifens und wird ständig durchgeknetet beim fahren.
Kann es etwas sein, das der Reifen ziemlich doll auf der Felge spannt? Ich kann es mir echt kaum vorstellen.
Aber wenn die Flanke eingerissen ist, kannst du den Reifen definitiv nicht mehr fahren. Das ist ein tragendes Teil des Reifens und wird ständig durchgeknetet beim fahren.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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Also Metall darfst du beim Reifen NIE sehen. Sonst sind sie Defekt,
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Zitat:
Wie geht denn sowas?
Du fährst ja auch keine 22-Zoll-Latschen mit 295er/265er Reifen.
Wenn man da keine vernünftige Montiermaschine hat sieht es düster aus da saubere Arbeit zu machen.
Wobei das Herunterziehen noch besser gehen sollte als das aufziehen.
BTT:Die beschädigten Reifen muss er dir wohl ersetzen.
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....die so genannten Fachkräfte. ..natürlich muss er die Reifen ersetzen, aber nur die beschädtigten.und ubrigens kann nicht jede Maschine und Monteur 22" montieren oder abziehen, da braucht es etwas Erfahrung
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
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