Mahlzeit zusammen. habe folgendes Problem mit meinem BMW (E36 320i bj.92 Automatik)
Bin mit meinem Bmw ganz normal Tanken gefahren. lief bis dahin alles gut. Doch als ich von der Tankstelle wegfahren wollte leutete die gelbe Zahnrad leuchte im amaturenbrett, und er wollte auf wahlhebel stellung D nicht mehr fahren. habe dann etwas mehr gas gegeben und siehe da bei ca 4500 Umdrehungen hat er sich nur langsam nach vorne bewegt (max geschwindigkeit ca 10kmh)
als ich aber dann den Rückwertsgang eingelegt habe ging alles wie gehwohnt sprich Fuß von der Bremse und er rollte direkt los und reagiert ganz normal auf gas annahme.
Daher meine Frage was kann defekt sein das er nicht mehr vorwärts fährt aber rückwärts alles ok ist?
Danke für antworten schonmal im vorraus.
Bin mit meinem Bmw ganz normal Tanken gefahren. lief bis dahin alles gut. Doch als ich von der Tankstelle wegfahren wollte leutete die gelbe Zahnrad leuchte im amaturenbrett, und er wollte auf wahlhebel stellung D nicht mehr fahren. habe dann etwas mehr gas gegeben und siehe da bei ca 4500 Umdrehungen hat er sich nur langsam nach vorne bewegt (max geschwindigkeit ca 10kmh)
als ich aber dann den Rückwertsgang eingelegt habe ging alles wie gehwohnt sprich Fuß von der Bremse und er rollte direkt los und reagiert ganz normal auf gas annahme.
Daher meine Frage was kann defekt sein das er nicht mehr vorwärts fährt aber rückwärts alles ok ist?
Danke für antworten schonmal im vorraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Darthinhester,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik Getriebe"!
Gruß
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mfg
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Moin,
ich hatte dieses Problem auch mal bei mir war es feuchtigkeit im Stecker. Der Stecker der zum Automatik Getriebe geht. Es ist ein Runder Stecker mit ich glaube 14 oder 18 Pins. Die Tülle die hinter dem Stecker sitzt und gegen verschmutzung und feuchtigkeit schützen soll ist oft kaputt. Wenn dieses bei dir Zutrifft musst du den Stecker abziehen bzw. abdrehen und mal nen Tag nach unten hängen lassen damit die Feuchtigkeit aus dem Stecker und dem Kabelbaum Rauslaufen kann. Dann mit iergendwie Die Tülle wieder abdichten und Elektroschutz Spray verwenden Dieses verdrängt Feuchtigkeit und schützt die Kontakte vor Korrosion. Bei mir ist es seit dem nie wieder aufgetreten.
mfg
ich hatte dieses Problem auch mal bei mir war es feuchtigkeit im Stecker. Der Stecker der zum Automatik Getriebe geht. Es ist ein Runder Stecker mit ich glaube 14 oder 18 Pins. Die Tülle die hinter dem Stecker sitzt und gegen verschmutzung und feuchtigkeit schützen soll ist oft kaputt. Wenn dieses bei dir Zutrifft musst du den Stecker abziehen bzw. abdrehen und mal nen Tag nach unten hängen lassen damit die Feuchtigkeit aus dem Stecker und dem Kabelbaum Rauslaufen kann. Dann mit iergendwie Die Tülle wieder abdichten und Elektroschutz Spray verwenden Dieses verdrängt Feuchtigkeit und schützt die Kontakte vor Korrosion. Bei mir ist es seit dem nie wieder aufgetreten.
mfg
check mal den schalter am wahlhebel.
son gelber kasten, mit 2 schrauben befestigt.
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