Hallo Syndikatler,
mein E-30 hat innen Tauwasserbildung und wenn es ganz dick kommt friert die Frontscheibe von innen, wat mach ich da? Standheizung geht doch zu sehr auf die Batterie oder?
(Kurzstreckenfahrzeug)
Jetzt will ich noch ma wat zur M-Technik 2 wissen, und zwar:
Verspoilerung, daß die Heckschürtze und Frontschürtze irgendwie an nen normalen e-30 geht leuchtet mir ein aber die Seitenschweller? Die sind doch für die gezogenen Radläufe des M3. Kann man die anpassen?
Gibt es für 4-Zylinder E-30's auch Turbokits? (316i)
So dat waret erstmal.
Machtes gut
Falko
mein E-30 hat innen Tauwasserbildung und wenn es ganz dick kommt friert die Frontscheibe von innen, wat mach ich da? Standheizung geht doch zu sehr auf die Batterie oder?
(Kurzstreckenfahrzeug)
Jetzt will ich noch ma wat zur M-Technik 2 wissen, und zwar:
Verspoilerung, daß die Heckschürtze und Frontschürtze irgendwie an nen normalen e-30 geht leuchtet mir ein aber die Seitenschweller? Die sind doch für die gezogenen Radläufe des M3. Kann man die anpassen?
Gibt es für 4-Zylinder E-30's auch Turbokits? (316i)
So dat waret erstmal.
Machtes gut
Falko
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Falko84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Technik 2, Turbo, Tauwasserbildung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Technik 2, Turbo, Tauwasserbildung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
nein, die m-technik2 verspoilerung ist nicht für m3. nur für die normalen 2 und 4 türer. schau dir mal meinen e30 an, der hat m-technik2 oben.
wegem turbo. es gab keine fertigen turbokits zu kaufen, kann man aber selber bauen. als basis für turbo würd ich aber einen 4 ventil motos nehmen (318is) weil durch die 4 ventil technik haste auch bei gleichem hubraum und bei gleichen ladedruck ca 33% mehr leistung als ein 2 ventiler.
fährste quer, siehste mehr
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 07/02/2005 12:52:27
wegem turbo. es gab keine fertigen turbokits zu kaufen, kann man aber selber bauen. als basis für turbo würd ich aber einen 4 ventil motos nehmen (318is) weil durch die 4 ventil technik haste auch bei gleichem hubraum und bei gleichen ladedruck ca 33% mehr leistung als ein 2 ventiler.
fährste quer, siehste mehr
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 07/02/2005 12:52:27
es gibt fertige turbo kit´s von mosselmann!
Sorry das ich dir wiederspreche!
Gruß Kosmas
///M-Power
Sorry das ich dir wiederspreche!
Gruß Kosmas
///M-Power
hm, mosselmann... den kenn ich gar nicht, hast emailaddresse oder link von dem?
fährste quer, siehste mehr
fährste quer, siehste mehr
Ups falscher link
der hier ist richtig!
www.mosselmanturbo.com
Gruß an alle die ne leere Batterie haben!
///M-Power
der hier ist richtig!
www.mosselmanturbo.com
Gruß an alle die ne leere Batterie haben!
///M-Power
Anzeige:
