Hallo, habe folgendes Problem mit meinem e46 320d bj:2000.
Da mein Grundmodul defekt war hab ich mir ein neues gekauft und codieren lassen, alles funktioniert top... außer die Fernbedienung meines Schlüssels, was sich in meinem Fall von den anderen typischen Fällen etwas abhebt ist, das mein Schlüssel ganz neu ist und eben mein GM auch. Der typische Anlern-Vorgang meines Schlüssel funktioniert nicht.
Vielen dank schonmal im vorraus!
Da mein Grundmodul defekt war hab ich mir ein neues gekauft und codieren lassen, alles funktioniert top... außer die Fernbedienung meines Schlüssels, was sich in meinem Fall von den anderen typischen Fällen etwas abhebt ist, das mein Schlüssel ganz neu ist und eben mein GM auch. Der typische Anlern-Vorgang meines Schlüssel funktioniert nicht.
Vielen dank schonmal im vorraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo blessthebmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fernbedienung geht nicht, trotz neuem GM"!
Gruß
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Gruß
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Wurde der Antennenverstärker an der Heckscheibe bereits getauscht?
Nein, wurde noch nicht getauscht. Wieso? Könnte er defekt sein?
Deutet meiner Meinung nach alles drauf hin, funktioniert deine ZV über den Innenraumtaster und und das Fahrertürschloss?
Ja, das funktioniert alles top. wo liegt den der verstärker genau?
Bearbeitet von: blessthebmw am 26.03.2014 um 14:47:04
Bearbeitet von: blessthebmw am 26.03.2014 um 14:47:04
Hast du eine Limousine? Da weiß ich es 100prozentig da ich den schonmal ausgebaut hab, hinten links, also auf der Fahrerseite musst du die D Säulenverkleidung Abnehmen, wo die Fondleuchten drinsitzen, dann siehst du schon einen grauen Kasten von dem aus ein paar Kabel zur Heckscheibe gehn, das ist der Antennverstärker der auf das FZV Signal empfängt.
Ja habe eine Limousine. Und wenn ich mir einen gebrauchten Verstärker kaufe, funktioniert das? weil mit dem alten GM ging die Fernbedienung ab und zu .. und mit dem neuen (auch gebrauchten) garnicht... also dürfte doch nicht der Verstärker defekt sein oder?
Wer hat die Codierung des neuen Grundmoduls vorgenommen, war das eine BMW Vertragswerkstatt?
Wenns mit dem alten GM ab und an mal funktioniert hat hätte ich mal schwer auf defekte ZV Relais getippt was ja eigentlich jeden E46 ab nem gewissen Alter betrifft.
Nun funktioniert ja aber dein Innenraumtaster und über das Fahrertürschloss hast du auch die ZV Funktion.
Folglich muss es an der Funkverbindung liegen, das kann meiner Meinung nach folgende Gründe haben:
1. Batterie im Funkschlüssel leer
2. Schlüssel nicht angelernt (was bei dir der Fall ist)
3. Funkschlüssel defekt
4. Antennverstärker defekt
5. Antennenleitung zwischen Heckscheibe und Antennverstärker defekt
6. Leitung zwischen Antennenverstärker und Grundmodul defekt
7. Grundmodul falsch codiert
Ich hab bei meinem mal die ZV Relais getauscht, da konnte ich danach auch keine Schlüssel mehr anlernen, hab dann die Batterie nochmal für 10 Minuten abgeklemmt, wieder angeklemmt und siehe da, Anlernvorgang hat ohne Probleme geklappt.
Wie ist eigentlich dein Radioempfang, frag nur weil das FM Signal über den selben Antennenverstärker kommt wie das ZV Signal.
Wenns mit dem alten GM ab und an mal funktioniert hat hätte ich mal schwer auf defekte ZV Relais getippt was ja eigentlich jeden E46 ab nem gewissen Alter betrifft.
Nun funktioniert ja aber dein Innenraumtaster und über das Fahrertürschloss hast du auch die ZV Funktion.
Folglich muss es an der Funkverbindung liegen, das kann meiner Meinung nach folgende Gründe haben:
1. Batterie im Funkschlüssel leer
2. Schlüssel nicht angelernt (was bei dir der Fall ist)
3. Funkschlüssel defekt
4. Antennverstärker defekt
5. Antennenleitung zwischen Heckscheibe und Antennverstärker defekt
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Ich hab bei meinem mal die ZV Relais getauscht, da konnte ich danach auch keine Schlüssel mehr anlernen, hab dann die Batterie nochmal für 10 Minuten abgeklemmt, wieder angeklemmt und siehe da, Anlernvorgang hat ohne Probleme geklappt.
Wie ist eigentlich dein Radioempfang, frag nur weil das FM Signal über den selben Antennenverstärker kommt wie das ZV Signal.
Kann ich das irgendwie testen, ob der Schlüssel defekt ist bzw leer, auf einen anderen e46?
und ich habe jetzt auch die Batterie für 10min abgeklemmt, ohne Erfolg.
und ich habe jetzt auch die Batterie für 10min abgeklemmt, ohne Erfolg.
hast du den Schlüssel in Rauteform oder den Oldschoolschlüssel in U form? den alten kann man ganz easy zerlegen und die Batterie tauschen, die kostet nicht mal 3€ heißt glaube ich CR2016 bin mir aber nicht mehr sicher, die Rauteschlüssel haben einen Akku drin.
Die alten Schlüssel haben eine rote LED drin die aufleuchten muss wenn man eine Taste drückt, die neuen leider nicht mehr.
Die alten Schlüssel haben eine rote LED drin die aufleuchten muss wenn man eine Taste drückt, die neuen leider nicht mehr.
den akku im neuartigen schlüssel kannste an ner elektrischen zahnbürste aufladen, einfach ne weile auf die ladeschale der Zahnbürste legen, vielleicht ist einfach wirklich nur der akku des neuen schlüssels noch nicht geladen?
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