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Hey leute,
ich spiele mit dem Gedanken meinen Bmw folieren zu lassen. Ich würde gerne in richtung Silber-Grau Matt gehen, und hätte gerne ein paar meinungen oder vielleicht Ideen was noch gut ausschauen würde.
Wäre schön wenn jemand meinen E46 mit Photoshop bearbeiten und mal in einem Silber-Grau Matt färben könnte.
Der Grund warum ich an eine Follierung denke sind die masse an Steinschlägen an der Front!
Alternative wäre die front komplett zu lackieren.
Also was meint Ihr? Follieren oder so lassen und Front lackieren :)
Mfg Korbi
Ps. Fotos findet Ihr in meiner Fotostory
Bearbeitet von: Korbi am 11.03.2014 um 20:54:53
ich spiele mit dem Gedanken meinen Bmw folieren zu lassen. Ich würde gerne in richtung Silber-Grau Matt gehen, und hätte gerne ein paar meinungen oder vielleicht Ideen was noch gut ausschauen würde.
Wäre schön wenn jemand meinen E46 mit Photoshop bearbeiten und mal in einem Silber-Grau Matt färben könnte.
Der Grund warum ich an eine Follierung denke sind die masse an Steinschlägen an der Front!
Alternative wäre die front komplett zu lackieren.
Also was meint Ihr? Follieren oder so lassen und Front lackieren :)
Mfg Korbi
Ps. Fotos findet Ihr in meiner Fotostory
Bearbeitet von: Korbi am 11.03.2014 um 20:54:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Korbi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 Folieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 Folieren"!
Gruß
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Wenn Steinschläge, dann fällt eine Folierung ohnehin flach .
Folierung ist eher für die Veredelung von "neuen" Fahrzeugen .
Wenn der Lack beschädigt ist haftet die Folie nicht zu 100%!
Die Lackschäden müssen also erst ausgebessert werden.
Beim E46 wirst du bei einer Folierung so ab 1200€ rechnen dürften (nach oben kein Limit).
Folierung ist eher für die Veredelung von "neuen" Fahrzeugen .
Wenn der Lack beschädigt ist haftet die Folie nicht zu 100%!
Die Lackschäden müssen also erst ausgebessert werden.
Beim E46 wirst du bei einer Folierung so ab 1200€ rechnen dürften (nach oben kein Limit).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hey danke erstmal für deine Antwort.
Als ich heute beim Follierer war hat er davon nichts erwähnt. Das heißt ich muss so oder so erstmal neu lackieren? ich meine es sind keine rießigen Steinschläge, eher kleine die man auch nur im Sonnenlicht richtig sieht.
Mfg
Als ich heute beim Follierer war hat er davon nichts erwähnt. Das heißt ich muss so oder so erstmal neu lackieren? ich meine es sind keine rießigen Steinschläge, eher kleine die man auch nur im Sonnenlicht richtig sieht.
Mfg
Es kommt auf die Größe der Steinschläge an.
Gibt auch Folierer die dir diese "ausbessern" mit Epoxidharz , Klarlack etc. .
Optimal hält die Folie aber nur an 100% glatten Flächen.
Ohne Bild bzw. dass aber in Echt zu sehen ist das Wahrsagerei.
Wenn er sich das Auto genau angesehen hat, wird er die Stellen wohl gesehen haben ...
Sollte er sich nicht einmal das Auto angesehen haben, würde ich ohnehin einen anderen aufsuchen.
Gibt auch Folierer die dir diese "ausbessern" mit Epoxidharz , Klarlack etc. .
Optimal hält die Folie aber nur an 100% glatten Flächen.
Ohne Bild bzw. dass aber in Echt zu sehen ist das Wahrsagerei.
Wenn er sich das Auto genau angesehen hat, wird er die Stellen wohl gesehen haben ...
Sollte er sich nicht einmal das Auto angesehen haben, würde ich ohnehin einen anderen aufsuchen.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Okay, danke. Kennt jemand von euch vielleicht einen guten Follierer im Kreis MKK oder Raum Frankfurt?
Mfg
Mfg
Also habe mal mit nem guten Follierer gesprochen der meinte es kostet zwichen 1500-1600€. Das ist mir ein wenig zu teuer.
Wird aber je nach Folie im Normalbereich liegen.
Weist du welche Folie und Farbe er nutzten wollte?
Zudem ist das sehr stark Regional abhängig .
In München oder Stuttgart wirst du um einiges mehr bezahlen wie im Osten.
Folie ist auch nicht gerade günstig :/ ... neulich eine von Hexis bestellt , lfm kostet dort ~60€ von der Farbe wo ich wollte.
Wenn er sauber arbeitet , sind die 1500€ schon gerechtfertigt (abhängig von den oben genannten Kriterien).
Weist du welche Folie und Farbe er nutzten wollte?
Zudem ist das sehr stark Regional abhängig .
In München oder Stuttgart wirst du um einiges mehr bezahlen wie im Osten.
Folie ist auch nicht gerade günstig :/ ... neulich eine von Hexis bestellt , lfm kostet dort ~60€ von der Farbe wo ich wollte.
Wenn er sauber arbeitet , sind die 1500€ schon gerechtfertigt (abhängig von den oben genannten Kriterien).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Eben, wie Lackierung auch, sehr ortsabhängig. Ist halt viel Zeit und Stundenlöhne sind Stundenlöhne.
Wenn du nahe Berlin wohnst, such dir in Polen Leute. Ich hab schon Folierungen und Lackierungen aus Polen gesehen, da schlackerst du mit den Ohren, und das zu Preisen wo dich deutsche Lackierer/Folierer auslachen.
Wenn du nahe Berlin wohnst, such dir in Polen Leute. Ich hab schon Folierungen und Lackierungen aus Polen gesehen, da schlackerst du mit den Ohren, und das zu Preisen wo dich deutsche Lackierer/Folierer auslachen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Danke für eure antworten :)
Leider wohne ich in der nähe von Frankfurt am Main.
Habe den ganzen tag heute Telefoniert und jemanden gefudnen der es für 1300€ machen würde.
Die angebote sind jeweils mit 3M folie. Ich muss mir das nochmal genau überlgen. mich würde es mal interessieren wie er in Anthrazit Matt-Metallic aussehn würde. Könnte jemand meinen BMW mal färben?
Mfg
[url=http://abload.de/image.php?img=img_0603apj6k.jpg]
[/url]
Leider wohne ich in der nähe von Frankfurt am Main.
Habe den ganzen tag heute Telefoniert und jemanden gefudnen der es für 1300€ machen würde.
Die angebote sind jeweils mit 3M folie. Ich muss mir das nochmal genau überlgen. mich würde es mal interessieren wie er in Anthrazit Matt-Metallic aussehn würde. Könnte jemand meinen BMW mal färben?
Mfg
[url=http://abload.de/image.php?img=img_0603apj6k.jpg]
[/url]
In Anthrazit gibt es doch genug Bilder vom E46 :/ (ob matt oder metallic).
Matt ist aber meiner Meinung nach schon wieder ziemlich out ... + sehr kratzmpfindlich.
Matt ist aber meiner Meinung nach schon wieder ziemlich out ... + sehr kratzmpfindlich.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ob dus glaubst oder nicht. Ich habe mir nochmal gedanken gemacht und werde ihn lackieren lassen bzw die stellen wo es nötig haben. Macht meiner meinung nach am meisten sinn. Habt ihr ne idee was ich optisch noch ändern könnte?
Mfg
Mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Moin, wollte mal fragen wieviel Folie man denn eigentlich braucht für eine vollfolierung einer e46 Limousine (inklusive Einstiege etc)?
Um ein wenig Spielraum zu haben, würde ich sagen (da ich die Maße des Fahrzeugs jetzt nicht weiß) Rund 26 Meter
Noch ne kleine Anmerkung... falls du es selbst und zum ersten mal machst, bestell etwas mehr. ;)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
26 lfm ?
Also normalerweise solltest du mit ca. 15lfm brauchen.
Wenn Laie, dann besser mal zwei, drei lfm mehr!
Und klar gehen die zwei , drei Meter auch ins Geld aber besser zu viel wie zu wenig ;).
PS: Bitte tue dir selbst den gefallen und kaufe keine 0815 Chinafolie! Hexis, Avery, Bruxsafol, Orafol , 3M sind alle gut!
Edit: Achja, falls du es dass erste Mal machst und nicht sonderlich fähig (handwerklich) bist + du auf das Geld achten muss (willst) , dann lass es lieber vom Profi machen. Sollte dir das Geld nicht ganz so wichtig sein und du es gerne probieren wollen, dann nur zu (so schwer ist es nicht).
Am besten gleich auch noch Reinigungsmittel , Mirkofasertücher, Stoffhandschuhe (sonst bekommst du evtl. Blasen + die Haut trocknet stark aus durch die heiße Luft (also danach gut eincremen :P)) , Rakel (evtl. noch etwas Alcantara um die Folie vor dem Rakel zu schützen (einfach aufkleben)), Skalpell (oder Einwegmesser mit Brechklingen), Heißluftpistole (am besten regelbar , z.B. von Steinel) und zu guter letzte noch einen Helfer besorgen :).
Lass dir vom Händler bzw. Verkäufer auch unbedingt das Datenblatt zur Folie mitliefern, damit du die Werte zum verarbeiten hast .
Das obligatorische erhitzen der Folie, damit sie sich "entspannen" kann findet meist bei ~90-95°C statt , solltest du unbedingt machen!
Bearbeitet von: Performances am 16.04.2015 um 20:09:25
Also normalerweise solltest du mit ca. 15lfm brauchen.
Wenn Laie, dann besser mal zwei, drei lfm mehr!
Und klar gehen die zwei , drei Meter auch ins Geld aber besser zu viel wie zu wenig ;).
PS: Bitte tue dir selbst den gefallen und kaufe keine 0815 Chinafolie! Hexis, Avery, Bruxsafol, Orafol , 3M sind alle gut!
Edit: Achja, falls du es dass erste Mal machst und nicht sonderlich fähig (handwerklich) bist + du auf das Geld achten muss (willst) , dann lass es lieber vom Profi machen. Sollte dir das Geld nicht ganz so wichtig sein und du es gerne probieren wollen, dann nur zu (so schwer ist es nicht).
Am besten gleich auch noch Reinigungsmittel , Mirkofasertücher, Stoffhandschuhe (sonst bekommst du evtl. Blasen + die Haut trocknet stark aus durch die heiße Luft (also danach gut eincremen :P)) , Rakel (evtl. noch etwas Alcantara um die Folie vor dem Rakel zu schützen (einfach aufkleben)), Skalpell (oder Einwegmesser mit Brechklingen), Heißluftpistole (am besten regelbar , z.B. von Steinel) und zu guter letzte noch einen Helfer besorgen :).
Lass dir vom Händler bzw. Verkäufer auch unbedingt das Datenblatt zur Folie mitliefern, damit du die Werte zum verarbeiten hast .
Das obligatorische erhitzen der Folie, damit sie sich "entspannen" kann findet meist bei ~90-95°C statt , solltest du unbedingt machen!
Bearbeitet von: Performances am 16.04.2015 um 20:09:25
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hi, danke für die prompten Antworten, bin nur der beschaffer der Folie, die Feinarbeit macht der Freund einer Freundin von mir, der hat schon mehrere Autos foliert, sollte er also schon hinbekommen :-D
Bestelle trotzdem mal 17lfm Folie, lieber bisschen mehr für Einstiege, sicken etc, weil man soll außer im motorraum nicht mehr den original Lack sehen
Bestelle trotzdem mal 17lfm Folie, lieber bisschen mehr für Einstiege, sicken etc, weil man soll außer im motorraum nicht mehr den original Lack sehen
Okay, da aber jeder Folierer so seine eigene Folie bevorzugt , spreche es am besten mit dem ab , der es auch machen soll.
Der E46 wird zum Folieren auch gnädiger sein wie so manch anderes Fahrzeug.
Der E46 wird zum Folieren auch gnädiger sein wie so manch anderes Fahrzeug.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ok, danke für den Rat. Aber nur mal so aus Interesse, ich finde meine gewünschte Folie nicht bei den Anbietern die ihr mir empfohlen habt, marrakesch Braun Matt. Habe zwar ne Seite gefunden aber weiß nicht was ich davon halten soll bzw ob das was ist
Heißen oft anders.
Such dir die Farbfächer der Hersteller raus und dann einen Farbton der am ehesten rankommt.
Ansonsten kann man sich Folie auch anfertigen lassen.
Größeres Problem wird sein an die Folie zu kommen , oft nur Abgabe unter Vorlage eines Gewerbescheins :/.
Such dir die Farbfächer der Hersteller raus und dann einen Farbton der am ehesten rankommt.
Ansonsten kann man sich Folie auch anfertigen lassen.
Größeres Problem wird sein an die Folie zu kommen , oft nur Abgabe unter Vorlage eines Gewerbescheins :/.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hab neulich einen folierten (glaub ich) in matt weiß gesehen, Felgen, Nieren und Leisten in glanz schwarz.
Bearbeitet von: chris078 am 21.04.2015 um 23:47:11
Bearbeitet von: chris078 am 21.04.2015 um 23:47:11
Hab neulich einen folierten (glaub ich) in matt weiß gesehen, Felgen, Nieren und Leisten in glanz schwarz.
Glückwunsch.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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