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So als Rand Information. Erstausrüster für bremsscheiben beim e46 (vlt auch noch andere Baureihen) ist TEXTAR, diese fahre ich seit 30.000 km ohne Probleme.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo seko89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vollbremsung mit Powerdisc + Ceramic"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vollbremsung mit Powerdisc + Ceramic"!
Gruß
Hatten wir das Thema nicht einige Beiträge weiter oben schon das die SCHEIBEN bei BMW selbst hergestellt werden ???
Du meinst sicher die Beläge oder ?
Bei mir sind jetzt seit etwas mehr als 15.000km die ATE Ceramic in Verbindung mit den Serienscheiben im Einsatz ... bisher tadellose Funktion.
KEIN Quitschen
KEIN Rubbeln
KEINE besser/schlechtere Bremsleistung als Original ...
ABER endlich saubere Felgen ;)
Werde sie nach derzeitigem Stand der Dinge wieder kaufen :)
Du meinst sicher die Beläge oder ?
Bei mir sind jetzt seit etwas mehr als 15.000km die ATE Ceramic in Verbindung mit den Serienscheiben im Einsatz ... bisher tadellose Funktion.
KEIN Quitschen
KEIN Rubbeln
KEINE besser/schlechtere Bremsleistung als Original ...
ABER endlich saubere Felgen ;)
Werde sie nach derzeitigem Stand der Dinge wieder kaufen :)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Ich meinte die SCHEIBEN, die Information habe ich vom Meister der Niederlassung in Stuttgart, das SCHEIBEN und BELÄGE von TEXTAR sind.
In der alten Version von BMW Info Parts stand auch ne zeit lang beim e46 TEXTAR bei den SCHEIBEN.
Naja egal, ich hab beides von TEXTAR und keine Probleme bis heute damit gehabt.
MfG
In der alten Version von BMW Info Parts stand auch ne zeit lang beim e46 TEXTAR bei den SCHEIBEN.
Naja egal, ich hab beides von TEXTAR und keine Probleme bis heute damit gehabt.
MfG
Hallo
das schreibt ATE zu Caramic Belägen in seinen FAQ:
Kann ich ATE Ceramic Bremsbeläge auch mit der PowerDisc oder mit gelochten Bremsscheiben verwenden?
Ja, dies ist technisch möglich. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortablen Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge nur mit „normalen“ d.h. glatten Bremsscheiben zu kombinieren.
das schreibt ATE zu Caramic Belägen in seinen FAQ:
Kann ich ATE Ceramic Bremsbeläge auch mit der PowerDisc oder mit gelochten Bremsscheiben verwenden?
Ja, dies ist technisch möglich. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortablen Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge nur mit „normalen“ d.h. glatten Bremsscheiben zu kombinieren.
Zitat:
Hallo
das schreibt ATE zu Caramic Belägen in seinen FAQ:
Kann ich ATE Ceramic Bremsbeläge auch mit der PowerDisc oder mit gelochten Bremsscheiben verwenden?
Ja, dies ist technisch möglich. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortablen Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge nur mit „normalen“ d.h. glatten Bremsscheiben zu kombinieren.(Zitat von: 320Fan)
Hallo,
der Text wurde mir damals auch vom Kundenservice runtergeleiert.
"erhöhte Geräuschentwicklung" kann man halt sehen wie man will. Wenn aber meine Mitfahrer Angst haben, wegen der extrem lauten Geräusche plus gleichzeitiges Vibrieren des Autos, dann geht das auf gar keinen Fall mehr als "erhöhte Geräuschentwicklung" durch.
ATE hat mit der Power Disc einfach eine super schlechte Bremsscheibe auf den Markt gebracht und will nicht dazu stehen. Diesen Eindruck bekam ich immer wieder nach jedem Telefonat bzw nach jeder Mail von denen.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
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