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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 04/02/2005 um 14:50:43 in dieses Forum verschoben.
Meine Zylinderkopfdichtung ist scheinbar seit geraumer Zeit defekt. Nun soll heut eh ein Ölwechsel gemacht werden und in dem Zuge ein Mittel dazu gegeben werden, was die Dichtung von innen abdichtet. Nur gerade habe ich von einem Bekannten erfahren, dass das unter umständen auch andere Dinge "abdichtet" bzw verstopft und somit der Motor komplett den Geist aufgibt. Und dass das mit dem Mittel dazu geben auch nicht mehr gemacht wird. Habe im Moment nicht genug Geld um die Dichtung wechseln zu lassen, würdet ihr mir aber davon abraten, besagte Flüssigkeit hinzu zu geben?
Bitte um schnelle Antworten, da der Werkstatttermin heut Nachmittag ist!
PS: Der Vorschlag mit dem Dichtmittel ins Öl kam von einer Werkstatt, nicht von einer BMW-Werkstatt
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Bearbeitet von - Alex am 04/02/2005 14:50:43
Meine Zylinderkopfdichtung ist scheinbar seit geraumer Zeit defekt. Nun soll heut eh ein Ölwechsel gemacht werden und in dem Zuge ein Mittel dazu gegeben werden, was die Dichtung von innen abdichtet. Nur gerade habe ich von einem Bekannten erfahren, dass das unter umständen auch andere Dinge "abdichtet" bzw verstopft und somit der Motor komplett den Geist aufgibt. Und dass das mit dem Mittel dazu geben auch nicht mehr gemacht wird. Habe im Moment nicht genug Geld um die Dichtung wechseln zu lassen, würdet ihr mir aber davon abraten, besagte Flüssigkeit hinzu zu geben?
Bitte um schnelle Antworten, da der Werkstatttermin heut Nachmittag ist!
PS: Der Vorschlag mit dem Dichtmittel ins Öl kam von einer Werkstatt, nicht von einer BMW-Werkstatt
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Bearbeitet von - Alex am 04/02/2005 14:50:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RaverOnDope,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung! DRINGEND HILFE!!!"!
Gruß
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Gruß
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wenn die zylinderkopfdichtung defekt ist hilft nur neue einbauen, alles andere ist nichts.
die mittel könne die ölkanäle verstopfen, das risiko wärs mir nicht wert.
wenn du nicht genug geld für notwendige reparaturen hast ist es wohl sinnvoller ein günstigeres fahrzeug zu kaufen.
Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
die mittel könne die ölkanäle verstopfen, das risiko wärs mir nicht wert.
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Zylinderkopfdichtung kostet bei nem Fiat Uno von der Reparatur genau so viel wie bei nem BMW!! -_-
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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ja, aber wenn man ein günstigeres auto kauf bleibt geld für reparaturen und wartung übrig!
wenn du jetzt nicht reparierst steigt dein verlust nur, ich glaube nicht dass du das willst.
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wenn du jetzt nicht reparierst steigt dein verlust nur, ich glaube nicht dass du das willst.
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nein das wird genauso ins tuning gesteckt ;) aber das ist ja nicht das thema...
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@RaverOnDope
Wie David schon sagte,auf keinen Fall irgendwelche "Zaubermittel" reinleeren.
Wenn die Dichtung hin ist,nützt das alles nichts.
Mich würde interessieren,wer und wie hat festgestellt,daß die Kopfdichtung hinüber ist?
Beschreibe mal die Auswirkung.
BMW....und Tschüß
Wie David schon sagte,auf keinen Fall irgendwelche "Zaubermittel" reinleeren.
Wenn die Dichtung hin ist,nützt das alles nichts.
Mich würde interessieren,wer und wie hat festgestellt,daß die Kopfdichtung hinüber ist?
Beschreibe mal die Auswirkung.
BMW....und Tschüß
Hi,
kann mich meinem Vorredner nur anschliessen:
KEINE ZAUBERMITTEL.
Hast du niemanden in deinem Bekanntenkreis der dir das machen kann?
Der Löwenanteil der Kosten entsteht für den Arbeitslohn, das Material kostet nicht die Welt.
Mich würde allerdings auch mal interessieren wer die Diagnose gestellt hat und wie sich der Fehler darstellt.
Gruß
Thorsten
Bearbeitet von - ehm am 05/02/2005 08:47:28
Bearbeitet von - ehm am 05/02/2005 08:48:48
kann mich meinem Vorredner nur anschliessen:
KEINE ZAUBERMITTEL.
Hast du niemanden in deinem Bekanntenkreis der dir das machen kann?
Der Löwenanteil der Kosten entsteht für den Arbeitslohn, das Material kostet nicht die Welt.
Mich würde allerdings auch mal interessieren wer die Diagnose gestellt hat und wie sich der Fehler darstellt.
Gruß
Thorsten
Bearbeitet von - ehm am 05/02/2005 08:47:28
Bearbeitet von - ehm am 05/02/2005 08:48:48
Der Motor war total verölt. Nach einer Motorwäsche und einer weiteren Woche fahren wurde dann das Leck gefunden, unmittelbar an einer Dichtung läuft Öl aus. Der Unterboden ist total verölt. Scheint also schon etwas länger zu sein. Habe nun ein Angebot von einer Werkstatt für 350,-€ und für 550,-€ Werde wohl noch eine 3. Werkstatt fragen, ob es die Dichtung ist. Aber wenn da schon Öl ausläuft, aber kein Wasser im Öl ist (oder anders herum) wird der Kopf ok sein. Halt nur die Dichtung leckt
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oder könnte das noch was anderes sein...
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denke mal das dein motor bei der stirndeckeldichtung undicht ist um die zu ern muss der zylinderkopf demontiert werden.
finde das angebot für 350€ mit teilen gut da es von einer werkstatt kommt hast du ja sogar noch garantie.
mfg WH
finde das angebot für 350€ mit teilen gut da es von einer werkstatt kommt hast du ja sogar noch garantie.
mfg WH
Naja... Den Begriff kenn ich nicht. Also es ist an folgender Stelle: Oben ist halt diese große Abdeckung, worunter die Zylinder sind. Dann kommt eine schwarze Dichtung und darunter kommt das Gegenstück zum oberen Metallkasten. (Ich weiß klingt sehr Laienhaft, aber ich hab mit Motoren nix am Hut. SRY :)) Und an der genannten Dichtung ist das Leck. Also da kommt Öl durch. Das ist doch die Zylinderdichtung oder nicht
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Kann ja auch mal ein Pic posten falls es hilft *gg*
Bearbeitet von - raverondope am 06/02/2005 16:55:32
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Kann ja auch mal ein Pic posten falls es hilft *gg*
Bearbeitet von - raverondope am 06/02/2005 16:55:32
Ja,schick mal en Pic.
BMW....und Tschüß
BMW....und Tschüß
bild wäre echt nicht schlecht.
find diese sache mit dem "wundermittel" sehr seltsam nicht das dir da jemand versucht nur geld aus der tasche zu ziehen
mfg WH
find diese sache mit dem "wundermittel" sehr seltsam nicht das dir da jemand versucht nur geld aus der tasche zu ziehen
mfg WH
Pic folgt morgen.
Das mit dem Wundermittel hab ich auch gelassen. Da stand sinngemäß auch drauf "Bei Zylinderkopfdichtung etc. pp. nur eingeschränkt tauglich" oder sowas
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Das mit dem Wundermittel hab ich auch gelassen. Da stand sinngemäß auch drauf "Bei Zylinderkopfdichtung etc. pp. nur eingeschränkt tauglich" oder sowas
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An der gekennzeichneten Dichtungsstelle kommt Öl durch. Im Moment nur schwer zu sehen, wegen neuem Öl und Motorwäsche.
Und das schwarze Gummi ist doch die Zylinderkopfdichtung, or?! *duck*
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Bearbeitet von - raverondope am 07/02/2005 18:11:34
Huhu? Kann mir keiner mehr helfen??? Hab doch extra Foddos gemacht :(
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Sieht aus wie die Kettenkastendichtung, brauchst also die und ne neue Kopfdichtung.....
Nachtrag: Verbraucht er Öl oder Wasser?
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 08/02/2005 20:55:04
Nachtrag: Verbraucht er Öl oder Wasser?
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 08/02/2005 20:55:04
@RaveronDope
Das ist Nicht die Kopfdichtung.
Hab sowas schon geahnt,da du sonst keinerlei Anzeichen dafür hast.
Kann es allerdings auf dem Foto nicht genau erkennen,vielleicht ist es wirklich der Kettenkasten.
Jedenfalls solltest du mal in ne Werkstatt mit Fachwissen und das überprüfen lassen.
Aber wie gesagt,das schwarze Gummi ist nicht die Kopfdichtung.
BMW....und Tschüß
Das ist Nicht die Kopfdichtung.
Hab sowas schon geahnt,da du sonst keinerlei Anzeichen dafür hast.
Kann es allerdings auf dem Foto nicht genau erkennen,vielleicht ist es wirklich der Kettenkasten.
Jedenfalls solltest du mal in ne Werkstatt mit Fachwissen und das überprüfen lassen.
Aber wie gesagt,das schwarze Gummi ist nicht die Kopfdichtung.
BMW....und Tschüß
Wasser verbraucht er nicht, aber er verliert eben an der Stelle Öl... Und das nicht zu knapp
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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Musst du Öl nachfüllen oder was heisst nicht zu knapp?
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
die gummidichtung vom stirndeckel ist undicht nur kann man diese leider nicht einzeln ern da der zylinderkopf zum teil auf der dichtung aufliegt.
mfg WH
mfg WH
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