Hallo zusammen,
ich möchte bei meinem touring, da man die Radschrauben kaum noch rein bekommt, die Gewinde sauber schneiden. Neue Radschrauben habe ich letztes Jahr besorgt, brachte keine Besserung.
Ist die Größe M12 die richtige? Kenne mich da nicht aus und wollte deshalb vor dem schneiden nachfragen :-)
Fahre einen 97er 316i touring im Originalzustand.
Danke euch.
ich möchte bei meinem touring, da man die Radschrauben kaum noch rein bekommt, die Gewinde sauber schneiden. Neue Radschrauben habe ich letztes Jahr besorgt, brachte keine Besserung.
Ist die Größe M12 die richtige? Kenne mich da nicht aus und wollte deshalb vor dem schneiden nachfragen :-)
Fahre einen 97er 316i touring im Originalzustand.
Danke euch.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36 316i touring,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radnabe Gewinde nachbohren"!
Gruß
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Gruß
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Gewinde ist M12x1,5
Vielen Dank.
Hi,
nimm eine Radschraube und feile oder säge 3 oder 4 Längsschlitze rein.
Ein Dremel wäre genau das Richtige dafür.
Die Kanten der Kerben räumen die Gewindegänge frei.
Schraube danach wegschmeißen, jedenfalls nicht mehr als Radschraube verwenden.
Mehr sollte man bei einer Radnabe nicht nacharbeiten.
Ein Gewindeschneider schneidet Material raus - würd' ich lassen.
Aus Sicherheitsgründen lieber eine neue Radnabe...
Ciao - Carsten
nimm eine Radschraube und feile oder säge 3 oder 4 Längsschlitze rein.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Hi,
nimm eine Radschraube und feile oder säge 3 oder 4 Längsschlitze rein.
Ein Dremel wäre genau das Richtige dafür.
Die Kanten der Kerben räumen die Gewindegänge frei.
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Mehr sollte man bei einer Radnabe nicht nacharbeiten.
Ein Gewindeschneider schneidet Material raus - würd' ich lassen.
Aus Sicherheitsgründen lieber eine neue Radnabe...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Ein Gewindeschneider in der Richtigen Größe nimmt ja nicht jedesmal Material weg. Wenn die Gewinde einfach verdreckt oder leicht verschlissen sind kann man dieses ja nacharbeiten.
Gebe dir aber Recht das man mehr nicht nacharbeiten sollte.
Ich würde zu diesem Anlass direkt auf Stehbolzen umbauen und das Thema ist gegessen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Stehbolzen sind gut wenn das Gewinde nicht mehr perfekt ist, aber dann einkleben. Und haben den Vorteil dass die Felgen leichter zu montieren sind. Je nach Felgen oder Spurverbreiterung muss man wissen welche Länge man montieren muss.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
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