Sevus
Und zwar spiele ich mit dem gedanken mir einen m235i anzuschaffen.
Was würdet ihr mir dazu raten oder eher abraten ?
Meint er der sprit verbrauch ist höher wie der meines bmw 125i e82 mit automatik ?
Den m235i holle ich natürlich auch mit automatik ?
hoffe ihr könnt mir helfen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Und zwar spiele ich mit dem gedanken mir einen m235i anzuschaffen.
Was würdet ihr mir dazu raten oder eher abraten ?
Meint er der sprit verbrauch ist höher wie der meines bmw 125i e82 mit automatik ?
Den m235i holle ich natürlich auch mit automatik ?
hoffe ihr könnt mir helfen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-drvier91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "30.000km im jahr und m235i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "30.000km im jahr und m235i"!
Gruß
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Wenn du Dir einen M235i kaufst und damit 30.000km im Jahr abspulen willst, dann kannst du Dir ggf. auch eine Verbrauchsabweichung von einem halben Liter leisten. Laut BMW verbraucht er sogar weniger als dein 125i Coupe, von daher sollte du Dir da keine Sorgen machen.
Prinzipiell spricht also nichts dagegen, tu es und hab Spass :-)
Prinzipiell spricht also nichts dagegen, tu es und hab Spass :-)
Naja ob man den verbrauchsangaben von bmw glauben schenken darf sei mal dahingestellt.
ja klar auf einen halben liter kommt es mir nich an !
ich fahre meinen 125i mit rund 9,5l das müsste ja mit der 8 gang automatik auch machbar sen hoffe ich .
ich kann mich irgendwie nicht mit einem diesel anfreunden zumal der 225d mit guter austattung fast genauso viel kostet wieder m235i.
ich fahre meinen 125i mit rund 9,5l das müsste ja mit der 8 gang automatik auch machbar sen hoffe ich .
ich kann mich irgendwie nicht mit einem diesel anfreunden zumal der 225d mit guter austattung fast genauso viel kostet wieder m235i.
Die acht gang automatik ist auf jedenfall viel besser als die alte sechs gang automatik in bezug auf schnelles schalten und niedriges drehzahlniveau.
über die 8gang automatik habe ich gelesen, es soll die beste automatik sein, die bmw je gebaut hat
und durch die vielen gänge hast du im schnitt auch eher ein niedriegeres drehzahlniveau beim fahren, wodurch der verbrauch sinkt.
wenn dir also die 30.000km im jahr nicht zu schade sind für das auto, dann machs. spricht meiner meinung nach nichts dagegen
und durch die vielen gänge hast du im schnitt auch eher ein niedriegeres drehzahlniveau beim fahren, wodurch der verbrauch sinkt.
wenn dir also die 30.000km im jahr nicht zu schade sind für das auto, dann machs. spricht meiner meinung nach nichts dagegen
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Die 8-gang Automatik ist nicht von BMW sondern von ZF. Sie wird von BMW nur verbaut ist aber und das ist richtig mit das beste was es im Moment zu kaufen gibt.
Mit freundlichen Grüßen
Mit freundlichen Grüßen
also bleib der spritverbrauch ungefähr gleich das is schonmal gut
ja bmw verbaut das getriebe von zf
ich bin angestellter der zf friedsrichtshafen ag ;) und bei uns im werk wird das 8 gang hergestellt
ja bmw verbaut das getriebe von zf
ich bin angestellter der zf friedsrichtshafen ag ;) und bei uns im werk wird das 8 gang hergestellt
Wenn man 30tkm im Jahr mit einem so teuren Auto abreißen will, ist das bei den Gesamtkosten doch völlig unerheblich, ob die Kiste 8 oder 10 Liter braucht.
MfG
MfG
muss cargraphics beipflichten und würd's sogar noch drastischer formulieren:
30tkm/Jahr schreit geradezu nach Diesel. Die Einsparung würde enorm sein.
Also entweder du möchtest ein bissl auf's Geld achten, dann hol dir nen 125d oder 335d,
oder du bist ein Glücklicher, der kaum auf's Geld achten muss, dann ist der Mehrverbrauch vom M wirklich völlig wurst.
Thema Restwert ist auch noch interessant: Nen M mit weit über 100tkm kauft praktisch keiner, oder nur zum Ramschpreis. Nen großen Diesel mit weit über 100tkm kannst du noch sehr gut verkaufen.
Ich bin vor ein paar Jahren auch auf Diesel umgestiegen und muss sagen, dass ein schöner Reihensechser Benziner wirklich ein Sahnehäubchen ist, aber die heutigen Diesel sind - entgegen meiner Aussage links unterm Nick - wirklich keine unkultivierten Traktoren mehr.
Also wenn du kein Hardcore-Kurvenräuber bist, könntest du mit nem Diesel (vor allem an der Tankstelle, wo du übrigens auch viel seltener [Zeitersparnis!] stehen würdest) sehr glücklich werden.
30tkm/Jahr schreit geradezu nach Diesel. Die Einsparung würde enorm sein.
Also entweder du möchtest ein bissl auf's Geld achten, dann hol dir nen 125d oder 335d,
oder du bist ein Glücklicher, der kaum auf's Geld achten muss, dann ist der Mehrverbrauch vom M wirklich völlig wurst.
Thema Restwert ist auch noch interessant: Nen M mit weit über 100tkm kauft praktisch keiner, oder nur zum Ramschpreis. Nen großen Diesel mit weit über 100tkm kannst du noch sehr gut verkaufen.
Ich bin vor ein paar Jahren auch auf Diesel umgestiegen und muss sagen, dass ein schöner Reihensechser Benziner wirklich ein Sahnehäubchen ist, aber die heutigen Diesel sind - entgegen meiner Aussage links unterm Nick - wirklich keine unkultivierten Traktoren mehr.
Also wenn du kein Hardcore-Kurvenräuber bist, könntest du mit nem Diesel (vor allem an der Tankstelle, wo du übrigens auch viel seltener [Zeitersparnis!] stehen würdest) sehr glücklich werden.
Hallo,
ich fahre immer zwischen 26 und 32 TKM.
Ich hatte diverse E91
320D, 335D und jetzt den 335i
Ich kann nur eines sagen: …das Ohr fährt mit!!! Daher den 35i!!!
Ganz klar!
Grüße
Martin
ich fahre immer zwischen 26 und 32 TKM.
Ich hatte diverse E91
320D, 335D und jetzt den 335i
Ich kann nur eines sagen: …das Ohr fährt mit!!! Daher den 35i!!!
Ganz klar!
Grüße
Martin
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