Es muss ein Wasserstrahl kommen!
Wenn du den Deckel offen lässt und du gibst Gas dann spritzt es richtig raus.
Wenn da kein Wasser kommt ist entweder zu wenig Wasser oder die Wassertemperatur ist defekt.
Wenn du den Deckel offen lässt und du gibst Gas dann spritzt es richtig raus.
Wenn da kein Wasser kommt ist entweder zu wenig Wasser oder die Wassertemperatur ist defekt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo automatiknoob,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci Heizung wird nicht warm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci Heizung wird nicht warm"!
Gruß
Füllen mal so viel Wasser ein bis es Überlauf.
Pumpe mit der Hand am Wasserschlauch und mach die entlüftungsschraube auf.
Dann kann nicht sein das da kein Wasser kommt.
Das Wasser kann man immer noch wieder ablassen das muss gehen.
Pumpe mit der Hand am Wasserschlauch und mach die entlüftungsschraube auf.
Dann kann nicht sein das da kein Wasser kommt.
Das Wasser kann man immer noch wieder ablassen das muss gehen.
Es muss ein Wasserstrahl kommen!
Wenn du den Deckel offen lässt und du gibst Gas dann spritzt es richtig raus.
Wenn da kein Wasser kommt ist entweder zu wenig Wasser oder die Wassertemperatur ist defekt.
Wenn du den Deckel offen lässt und du gibst Gas dann spritzt es richtig raus.
Wenn da kein Wasser kommt ist entweder zu wenig Wasser oder die Wassertemperatur ist defekt.
Alles schon probiert mit kühlwasser und es ja mittlerweile drei mal unter vakuum entlüftet! Ja die wassertemp passt ja nicht die schläuche vom heizkreislauf sind viel kälter! Nur wenn ich den dicken schlauch zusammendrücke kommt ein wasserstrahl.. Kommt jemand den aus mittelfranken oder 200 km umkreis wo sich damit auskennt? Hab 3 wochen urlaub
Also gasanlage ist wieder rausgeklemmt, da der verdampfer dadurch leiden musste und an einem wasseranschluss tropft..
habs gefühl die heizung geht ein bisschen besser, aber heut wars auch wärmer. Aber anscheinend passt irgendwas nicht mit den kreislauf da es im ausgleichsbehälter nicht ankommt. Hatte den niemand schon mal das gleiche problem..
habs gefühl die heizung geht ein bisschen besser, aber heut wars auch wärmer. Aber anscheinend passt irgendwas nicht mit den kreislauf da es im ausgleichsbehälter nicht ankommt. Hatte den niemand schon mal das gleiche problem..
1 wer hat die LPG Anlage eingebaut und wann?
2 besteht das Problem direkt nach Einbau der LPG Anlage, oder trat es erst weit später auf??
Gruss
2 besteht das Problem direkt nach Einbau der LPG Anlage, oder trat es erst weit später auf??
Gruss
Lpg wurde 2009 glaube in düsseldorf eingebaut. Habe das auto ca 1 jahr und seither das problem! Ist ein reines sommerfahrzeug daher weis ich nicht wie lang es schon ist der vorbesitzer hatte das problem auch schon hat mir aber nichts davon gesagt und hinterher hat er nach kurzer zeit nicht mehr reagiert..
Wenn der Motor betriebstemperatur hat ist der Kühler dann Warm?
Fährt der Wagen um LPG betrieb?
Bearbeitet von: Stratte am 11.03.2014 um 11:25:37
Fährt der Wagen um LPG betrieb?
Bearbeitet von: Stratte am 11.03.2014 um 11:25:37
Ja der wird warm, lpg ist ja momentan ausgebaut, aber unter volllast macht er manchmal zicken!
Zischt es wenn du bei Betriebs warmen Motor, den Deckel vom kühler öffnest?? Vorsicht dort sollte überdruck herrschen.
Also auf lpg macht er zicken.. Auf benzin läuft er ganz normal.. Die schläuche werden hinterwärts auch nicht richtig warm und wie gesagt er zirkuliert nicht richtig
Weis nichf was du darunter verstehst ein geräusch hört man schon und wenn er warm ist und ich nehm den deckel ab selbst wenn ich 3 min mir dafür zeit nehm läuft min 1 liter raus
So
Ich denke auch deine Verdampfermembrane ist Schrott,
Lass mal Ein Co Test und einen Druck Test am Kühlsystem machen
Ich denke auch deine Verdampfermembrane ist Schrott,
Lass mal Ein Co Test und einen Druck Test am Kühlsystem machen
Wie gesagt der verdampfer ist momentan ausgebaut und liegt im kofferraum also kanns daran nicht liegen! Und es ist ein prins J verdampfer bei denen ist das problem ja behoben das die membrane kaputt gehen.
Dein Kühlsystem Baut einen zu hohen Druck auf. Es darf beim langsamen öffnen des Kühlmittel Deckels nicht 1L Flüssigkeit austreten. Hast du Schlamm am Öl Deckel oder am Peilstab?
Prüf mal bitte ob deine Kühlmittel Schlaüche hart sind bei Betriebs warmen Motor. Das ist ein Zeichen für überdruck
Schläuche sind nicht hart, meine kupplung vom viskolüfter war defekt! Hab sie getauscht aber heizung geht immer noch nicht es zirkuliert das kühlmittel nicht richtig.
Schlamm etc ist keiner da! Fahr so schon 30000 km also ohne das das wasser richtig zirkuliert aber es ist nur der heizkreislauf wo nicht warm wird!
Hab ein video vom momentanen entlüften... Wers will soll mir per pn seine nummer schicken! Des wasser läuft komplett aus dem ausgleichsbehälter weg und is dann sofort wieder da innerhalb von wenigen sekunden und sprutelt dann oben raus
Weis jemand was genau der verdampfersenosr macht und wo der genau sitzt? Muss irgendwo in der nähe des gebläses hocken
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