Hi Leude,
hat von euch schon mal jemand nen Bimmer auf 4 Unterstellböcken aufgebockt? Wenn ja wie? Und wo kann ich mitm Rangierwagenheber am besten angreifen damit ich die vorderen 2 drunterbekomme und wo kann ich angreifen wenn ich die hinteren zwei draufbekommen will.
Irgendwie hab ich das Gefühl, dass das Ganze net so wirklich klappen kann...
Naja ansonsten kann ich halt nur vorne bzw. hinten aufbocken
gruß
mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
mein auto
hat von euch schon mal jemand nen Bimmer auf 4 Unterstellböcken aufgebockt? Wenn ja wie? Und wo kann ich mitm Rangierwagenheber am besten angreifen damit ich die vorderen 2 drunterbekomme und wo kann ich angreifen wenn ich die hinteren zwei draufbekommen will.
Irgendwie hab ich das Gefühl, dass das Ganze net so wirklich klappen kann...
Naja ansonsten kann ich halt nur vorne bzw. hinten aufbocken
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SixpackBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bimmer auf 4 Unterstellböcken aufgebockt???"!
Gruß
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also hinten am diff vorne weiß ichs auch nicht!
Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!
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Hi,
nimm doch einfach Deinen Serienwagenheber.
Der wird seitlich angesetzt und dann kannst ohne Probleme die Böcke drunter stellen(zumindest hab ich das bei meinem so gemacht).
Mit freundlicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Train hard , fight easy
nimm doch einfach Deinen Serienwagenheber.
Der wird seitlich angesetzt und dann kannst ohne Probleme die Böcke drunter stellen(zumindest hab ich das bei meinem so gemacht).
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Sers,
ja ich würde auch den Serienwagenheber nehmen. Der ist doch Optimal.
Die Unterstellböcke stellst du am Besten uner die Achse. Aber aufpassen dass sie richtig stehen ;-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
ja ich würde auch den Serienwagenheber nehmen. Der ist doch Optimal.
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Sers XM
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wenn du 4 oder 8 stahlfelgen mit reifen hats und 2 stabile holzbretter kannst es auch so machen. so steht der wackelsicher. hab da sogar den motor ausgebaut als er so aufgebockt war.
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
Justcar - Karosserietuning, Carhifi and more!
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UI ja genau auf die Idee böcke unter die Achse zu stelln bin ich auch noch nicht gekommen. den Serienwagenheber hab ich leider nicht mehr, aber der Rangierwagenheber den ich gekauft habe ist auch super. kann ich vorne am achsträger anheben?
gruß
mfg
steff
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gruß
mfg
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wie hast du so den motor ausgebaut? hast du nen kran gehabt??? oder wie??? gruß
mfg
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ne, hatte leider kein kran oder ähnliches.
war aber zum glück nur nen 4Zylinder, den bekommt man noch so von hand raus. hab en brett zwischen motor und achsträger gelegt und ihn darüber rausgezogen auf nen rolbahren stuhl den ich direkt vor den stabi gestellt hab. als er dann auf dem stuhl mal lag konnt ich ihn wegrollen. naja... gut gings net aber es hat am ende doch geklappt.
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war aber zum glück nur nen 4Zylinder, den bekommt man noch so von hand raus. hab en brett zwischen motor und achsträger gelegt und ihn darüber rausgezogen auf nen rolbahren stuhl den ich direkt vor den stabi gestellt hab. als er dann auf dem stuhl mal lag konnt ich ihn wegrollen. naja... gut gings net aber es hat am ende doch geklappt.
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Ich habe zum Motor rausholen nen "Dreibein" geliehen (Hatte nen Riss im Kopf beim 318ti und habe nen E30 318is Motor reingesetzt, war wesentlich günstiger und ist fast genau der selbe!) ich musste in nur ein tacken hochbocken bei mir sind so runde teller unterm Schweller einer vorne einer hinten da habe ich bei mir denn wagenheber angesetzt!
MfG
Violett ist Fett!
MfG
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Ja an den Aufbocktellern kann man schon aufbocken, allerdings kann man dann nicht zur gleichen zeit einen bock dahin stellen, weil ja grad zu dem zeitpunkt der wagenheber steht. Ich denk ich werd mal vorne am achsträger undhinten am differential anheben. mitm 6 zyl. wird es etwas schwer sein meinen motor mit hausmittelchen auszubauen. ich glaub da bräucht schon dann einen kran. wenigstens einen mobilen.
gruß
mfg
steff
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gruß
mfg
steff
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mein auto
Hi,
ich habe meinen Motor M3 3.0 auch in der Garage rausgebaut.
Hatte nen Flaschenzug vom Obi der für 1 Tonne gut is.
Hab Fahrwerk usw drangelassen,Front zerlegt und den Motor an den Zug und dann auto zurück.
Hat ganz gut geklappt.
Mit freundlicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Train hard , fight easy
ich habe meinen Motor M3 3.0 auch in der Garage rausgebaut.
Hatte nen Flaschenzug vom Obi der für 1 Tonne gut is.
Hab Fahrwerk usw drangelassen,Front zerlegt und den Motor an den Zug und dann auto zurück.
Hat ganz gut geklappt.
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@-Patrick-
lol
Das ist kurioseste Methode einen Motor auszubauen, die ich bis jetzt gesehen habe..! =)
Was ist eigentlich besser geeignet, um nen Motor auszubauen.
Ein elek. Kran (für 500kg - 100EUR bei eBay) oder ein mobiler Motorkran (bis zu 1T - 200EUR bei uns im Bauhaus)?
Der mobile wäre ne Ecke besser, oder?
Gruß PINGU
--------------------------
hifi-forum.de
lol
Das ist kurioseste Methode einen Motor auszubauen, die ich bis jetzt gesehen habe..! =)
Was ist eigentlich besser geeignet, um nen Motor auszubauen.
Ein elek. Kran (für 500kg - 100EUR bei eBay) oder ein mobiler Motorkran (bis zu 1T - 200EUR bei uns im Bauhaus)?
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Gruß PINGU
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Und was tu ich wenn mein Wagenheber nicht mehr unters Auto passt ? Ausser hebebühne ;D
--------------------------
Ich bremse nur zum Kotzen!
--------------------------
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@-Patrik-: Das is mal voll der MagGyver stil!
Respekt
MfG
Daniel
- Hubraum statt Spoiler -
Respekt
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not macht erfinderisch. *g*
hab ja erts überlegt, nen kuli an der decke zu befestigen als umlenkrolle quasi, über den ne schnur zum motor geht un den hochzieht. hatter aber leider keinen kuli zur hand *g*
ne, aber für den 6Zylinder einzubauen, da besorg ich mir doch lieber nen kran oder sowas.
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
Justcar - Karosserietuning, Carhifi and more!
und für den 6-zylinder nimmt man dann zwei kullies oder? *g*
ja ich glaub auch das für aus und einbau eines 6-zyl. ein kran vom vorteil wäre.
macht ihr alle motorumbauten oder macht ihr auch was anderes dran, wofür man den motorblock rausheben muss???
gruß
mfg
steff
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ja ich glaub auch das für aus und einbau eines 6-zyl. ein kran vom vorteil wäre.
macht ihr alle motorumbauten oder macht ihr auch was anderes dran, wofür man den motorblock rausheben muss???
gruß
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ich mach umbau auf M52B25, also der 2,5l motor aus em 323i. hatte vorher nen M40b18 drin mit eingelaufener nocke und diversen verschleißteilen wo hätten neu müssen. deshalb bau ich dann grad direkt um auf andern.
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