hallo,
habe einen e46 325ti compact mit smgII getriebe.
ich kenne das von bmw so,das die kupplung (nehmer /geber) mit über das bremsflüssigkeitsystem läuft.
ist das beim smg auch so?
falls ja,glaube ich nicht,das es jemals gewechselt wurde.
meine gänge schleifen manchmal ein wenig.vielleicht,weil der nehmerzylinder zu spät löst?
kupplung schließe ich aus.im 1. gang zieht das teil brutal durch.
hat auch erst 94.000km runter
habe einen e46 325ti compact mit smgII getriebe.
ich kenne das von bmw so,das die kupplung (nehmer /geber) mit über das bremsflüssigkeitsystem läuft.
ist das beim smg auch so?
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meine gänge schleifen manchmal ein wenig.vielleicht,weil der nehmerzylinder zu spät löst?
kupplung schließe ich aus.im 1. gang zieht das teil brutal durch.
hat auch erst 94.000km runter
Wenn ich Mercedes fahren will ruf ich mir ein Taxi.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gonzo2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung bei SMG auch über Bremsflüssigkeit???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung bei SMG auch über Bremsflüssigkeit???"!
Gruß
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put the pedal to the metal
dank dir.
also versteh ich das richtig.
ist beim smg anders!?
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Wenn ich Mercedes fahren will ruf ich mir ein Taxi.
Das SMG hat einen eigenen Hydrauliköl-Kreislauf, über welchen auch der Nehmerzylinder gesteuert wird.
Schleift die Kupplung sollte zuerst der Ölstand der Mechatronik kontrolliert werden, der Vorratsbehälter müsste aus dem Gedächtnis seitlich links oder rechts am Getriebe sitzen.
Da gehört Pentosin CHF 11S rein und sonst nichts.
Anschließend FS auslesen, ob bereits Fehler gespeichert sind und diese gglfs beheben.
Danach das Getriebe sowie den Kupplungsschleifpunkt neu einlernen.
Durch mechanischen Verschleiß können sich Sensorsignale verschieben und somit falsche Werte liefern.
Duch das Einlernen wird dieses Problem behoben.
MfG
Schleift die Kupplung sollte zuerst der Ölstand der Mechatronik kontrolliert werden, der Vorratsbehälter müsste aus dem Gedächtnis seitlich links oder rechts am Getriebe sitzen.
Da gehört Pentosin CHF 11S rein und sonst nichts.
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Danach das Getriebe sowie den Kupplungsschleifpunkt neu einlernen.
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super,danke für die genaue auskunft.
werds mal im angriff nehmen.
du meinst also,die adaptionswerte löschen?
was kostet der spaß beim freundlichen?
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Wenn ich Mercedes fahren will ruf ich mir ein Taxi.
Nein, ich sagte die Mechatronik und den Kupplungsschleifpunkt neu einlernen.
Sofern kein Fehler vorliegt.
Natürlich kann auch einfach die Kupplung an Ende sein.
Preis klärste vor Ort ab, die unterscheiden sich regional.
MfG
Sofern kein Fehler vorliegt.
Natürlich kann auch einfach die Kupplung an Ende sein.
Preis klärste vor Ort ab, die unterscheiden sich regional.
MfG
Ne da kommt keine Bremsflüssigkeit rein!
Da gibts Special Hydrauliköl für. Man darf nicht jedes X beliebige nehmen!
Wie der Vorredner schon richtig sagte: Pentosin CHF 11S ist das Richtige!
Bearbeitet von: oligophrenairborne am 27.01.2014 um 00:26:05
Da gibts Special Hydrauliköl für. Man darf nicht jedes X beliebige nehmen!
Wie der Vorredner schon richtig sagte: Pentosin CHF 11S ist das Richtige!
Bearbeitet von: oligophrenairborne am 27.01.2014 um 00:26:05
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