Hallo,
ich habe folgendes Problem, der Wagen ist durch das Gewindefahrwerk viel zu tief, ich bleibe bei mir in der Straße immer hängen.
Nun wollte ich das originale M-Fahrwerk, welches mir der verkäufer mitgegeben hat einbauen, allerdings in Verbindung mit den Passenden Eibach Pro kit federn, da zu hoch ja auch nicht aussieht.
Hinten ging alles problemlos, nur vorne wollten die Dämpfer einfach nicht passen. Die zwei schrauben Kopf ähnlichen Teile verhindern das einbauen, ich bekomme den Dämpfer nicht in die Aufnahme gesteckt. Bin ich zu blöd oder habe ich die falschen Dämpfer, ich hoffe man kann auf dem Bild erkennen was ich meine.
Es handelt sich um einen E91 330xd VFL.
Wer kann mir weiterhelfen.
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ich habe folgendes Problem, der Wagen ist durch das Gewindefahrwerk viel zu tief, ich bleibe bei mir in der Straße immer hängen.
Nun wollte ich das originale M-Fahrwerk, welches mir der verkäufer mitgegeben hat einbauen, allerdings in Verbindung mit den Passenden Eibach Pro kit federn, da zu hoch ja auch nicht aussieht.
Hinten ging alles problemlos, nur vorne wollten die Dämpfer einfach nicht passen. Die zwei schrauben Kopf ähnlichen Teile verhindern das einbauen, ich bekomme den Dämpfer nicht in die Aufnahme gesteckt. Bin ich zu blöd oder habe ich die falschen Dämpfer, ich hoffe man kann auf dem Bild erkennen was ich meine.
Es handelt sich um einen E91 330xd VFL.
Wer kann mir weiterhelfen.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo philippmax,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M Fahrwerk zurückrüsten!"!
Gruß
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Gruß
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An der Aufnahme vom Federbein sollte ein Langloch sein, das diesen "T-Bolzen" als Führung dient.
Es gibt an der Vorderachse ein linkes und ein rechtes Federbein. Bitte nicht vertauschen,
Sonst passen Bremsleitungen und Kabel nicht mehr richtig.
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Danke für die Infos, ich saß zwar 2 stunden dran und habs gedreht und gewendet, da muss ich wohl noch mal schauen. Ich bin mir nicht sicher ob es der richtige Dämpfer ist, vielleicht Teile Nummern aus.
Gibt es Unterschiede bei X Modellen?
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Perfekt vielen Dank!
Vielleicht habe ich tatsächlich rechten und linken Dämpfer vertauscht. werde es vielleicht am We noch mal testen.
Sollte man wenn man neue Federn einbaut irgendwas beachten, bzw. woran kann man erkennen, ob ein Dämpfer nicht mehr gut ist, schließlich sind die gebraucht und ich weis nicht wielange die gefahren wurden.
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