Hallo Leute!
Ich besitze ein 97er 320i Coupe mit dem M52 Motor. Ich habe folgendes Problem. Und zwar bei Verwendung eines elektrischen Verbrauchers wie z.B. den Fensterhebern, ABS (!!) oder wenn ich das Lenkrad komplett einschlage (ca. die letzte Achtelumdrehung) schwankt die Drehzahl. Vor allem bei einer Vollbremsung (war bei einem Fahrsicherheitstraining) schwankt sie gewaltig und einmal "würgte" sich der Motor dadurch selbst ab. Mich würde interessieren woran das liegt.
Meine Tipps wäre die Lichtmaschine. Aber ich möchte nicht unnötig Geld verschwenden, deshalb bitte ich euch um Hilfe.
Mfg
kreindinho
Ich besitze ein 97er 320i Coupe mit dem M52 Motor. Ich habe folgendes Problem. Und zwar bei Verwendung eines elektrischen Verbrauchers wie z.B. den Fensterhebern, ABS (!!) oder wenn ich das Lenkrad komplett einschlage (ca. die letzte Achtelumdrehung) schwankt die Drehzahl. Vor allem bei einer Vollbremsung (war bei einem Fahrsicherheitstraining) schwankt sie gewaltig und einmal "würgte" sich der Motor dadurch selbst ab. Mich würde interessieren woran das liegt.
Meine Tipps wäre die Lichtmaschine. Aber ich möchte nicht unnötig Geld verschwenden, deshalb bitte ich euch um Hilfe.
Mfg
kreindinho
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kreindinho,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrische Verbraucher --> Drehzahlschwankung"!
Gruß
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Gruß
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Es könnte auch das Leerlaufsteuerventil sein, das etwas träge geworden ist. Dieses Problem habe ich bspw. bei meinem 328i. Ganz selten geht er beim auskuppeln aus niedrigen Drehzahlen auch fast aus.
Wie gesagt. Er hat es nur wenn ich einen elektrischen Verbraucher benutze.
Beispielsweise wenn ich auf die Fensterheber drücke, fällt die Drehzahl um 2-300 Umdrehungen, fängt sich aber wieder.
Also wenn ich normal auskupple hab ich kein Problem.
Bearbeitet von: kreindinho am 26.12.2013 um 19:59:19
Beispielsweise wenn ich auf die Fensterheber drücke, fällt die Drehzahl um 2-300 Umdrehungen, fängt sich aber wieder.
Also wenn ich normal auskupple hab ich kein Problem.
Bearbeitet von: kreindinho am 26.12.2013 um 19:59:19
Kontrollier mal die spannung von deinem rippenriemen, da die servo rein hydraulisch ist. Denk mal das de leicht rutscht
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
Vielen dank böser_junge, an das hab ich nicht gedacht dass das von dem kommen kann. Meine Riemen haben schon an Spannung verloren und gehören getauscht. Dass sich dies so bemerkbar macht, wusste ich auch noch nicht.
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