hi zusammen !
hat jemand eine erklärung wie es zu aussetzern der servolenkung kommt ?
manchmal geht sie für kurze zeit, dann wieder mal nicht ....... und so weiter.
ist gar nicht mal so ungefährlich wenn man z.B. einparkt wenn sie gerade mal nicht geht, und während man kräftig kurbelt geht sie dann plötzlich ........
pumpe hab ich schon getauscht, ist zwar etwas besser geworden, aber trotzdem noch aussetzer.
es bleibt ja dann eh nur mehr das lenkgetriebe über, aber kann mir nicht vorstellen was daran kaputt sein soll, kann ja eigentlich nur an der pumpe liegen .......
hat jemand eine erklärung wie es zu aussetzern der servolenkung kommt ?
manchmal geht sie für kurze zeit, dann wieder mal nicht ....... und so weiter.
ist gar nicht mal so ungefährlich wenn man z.B. einparkt wenn sie gerade mal nicht geht, und während man kräftig kurbelt geht sie dann plötzlich ........
pumpe hab ich schon getauscht, ist zwar etwas besser geworden, aber trotzdem noch aussetzer.
es bleibt ja dann eh nur mehr das lenkgetriebe über, aber kann mir nicht vorstellen was daran kaputt sein soll, kann ja eigentlich nur an der pumpe liegen .......
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tom323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ix Servolenkung aussetzer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ix Servolenkung aussetzer"!
Gruß
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Hatte das Gleiche bei meinem Passat, immer wenn es heftig regnete, habe dann einfach einen neuen Keilriemen (alter war erst 3000km alt) verbaut und etwas straffer gespannt und alles war wieder paletti.
Vielleicht hilft das auch bei dir.
Vielleicht hilft das auch bei dir.
Grüße
Schmidei
BMW - Freude am Fahren
Honda - The Power of Dreams
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley:"Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."
Schmidei
BMW - Freude am Fahren
Honda - The Power of Dreams
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley:"Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."
@Tom,
du mußt den ServoRiemen spannen und gut ist´s !
Nicht vergessen, die Befestigungen vorher lockern,
sonst zerstörst du die Mutter mit den " Zähnen "
lg
Widi
du mußt den ServoRiemen spannen und gut ist´s !
Nicht vergessen, die Befestigungen vorher lockern,
sonst zerstörst du die Mutter mit den " Zähnen "
lg
Widi
werd ich mal probieren, danke !
mfg
mfg
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
so, am riemen hat es jedenfalls nicht gelegen, hab ihn heute erneuert und ordentlich gespannt - immer noch diese aussetzer.
jetzt kann´s wirklich nur noch am lenkgetriebe liegen ......
oder ?
jetzt kann´s wirklich nur noch am lenkgetriebe liegen ......
oder ?
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
hi, bau doch mal ne andere Pumpe ein, kosten gebraucht nicht die welt, wenns dann immer noch ist bleibt ja nicht mehr viel
Hallo,
wenn es am Lenkgetriebe liegen sollte, müßten Knackgeräusche von der Zahnstangenlagerung hörbar sein, wenn am Stand das Lenkrad Links / Rechts betätigt wird.
In dem Fall sind die Führungsbuchsen verschlissen, die Zahnstange verklemmt sich kurz, reißt sich wieder los, das sind dann deine Aussetzer.
ZF bietet dafür einen Rep.Satz an
lg
Widi
wenn es am Lenkgetriebe liegen sollte, müßten Knackgeräusche von der Zahnstangenlagerung hörbar sein, wenn am Stand das Lenkrad Links / Rechts betätigt wird.
In dem Fall sind die Führungsbuchsen verschlissen, die Zahnstange verklemmt sich kurz, reißt sich wieder los, das sind dann deine Aussetzer.
ZF bietet dafür einen Rep.Satz an
lg
Widi
also knackgeräusche kann ich keine feststellen.
zudem das lenkgetriebe vor nicht mal 2 jahren bzw. ca. 8000 km durch ein überholtes
( http://www.ihrlenkungsspezialist.de/Lenkgetriebe-BMW-3er-E30-325ix-ohne-Spurstangen )
ersetzt wurde.
das da irgendwie dreck im öl bzw. im lenkgetriebe ist ???????
irgendwie fühlt es sich aber schon so an wie wenn sich die verzahnung irgendwie verklemmen würde und sich dann wieder losreißt .......
Bearbeitet von: tom323 am 20.12.2013 um 09:14:49
zudem das lenkgetriebe vor nicht mal 2 jahren bzw. ca. 8000 km durch ein überholtes
( http://www.ihrlenkungsspezialist.de/Lenkgetriebe-BMW-3er-E30-325ix-ohne-Spurstangen )
ersetzt wurde.
das da irgendwie dreck im öl bzw. im lenkgetriebe ist ???????
irgendwie fühlt es sich aber schon so an wie wenn sich die verzahnung irgendwie verklemmen würde und sich dann wieder losreißt .......
Bearbeitet von: tom323 am 20.12.2013 um 09:14:49
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
Hallo,
für alle im Ölbad laufenden Teile wie Servolenkung gibt es üblicherweise Garantie,
wenn du es mit Rechnung machen hast lassen.
Alle meine E30 hatten Probleme mit der Servolenkung, bei manchen war sogar Öl in den Faltenbälgen,
jedoch immer begleitet mit den Knack und Poltergeräuschen durch erhöhtes Spiel der Zahnstange in deren Lagerung, gut hörbar, wenn das Fahrzeug nur rollt.
Kann dir bei Interesse eine gebrauchte Servopumpe und einen NEUEN ZF Dichtsatz für die Lenkung anbieten, eine komplette Servolenkung hätte ich auch noch, weis aber nicht, ob die bein iX paßt !
lg
Widi
für alle im Ölbad laufenden Teile wie Servolenkung gibt es üblicherweise Garantie,
wenn du es mit Rechnung machen hast lassen.
Alle meine E30 hatten Probleme mit der Servolenkung, bei manchen war sogar Öl in den Faltenbälgen,
jedoch immer begleitet mit den Knack und Poltergeräuschen durch erhöhtes Spiel der Zahnstange in deren Lagerung, gut hörbar, wenn das Fahrzeug nur rollt.
Kann dir bei Interesse eine gebrauchte Servopumpe und einen NEUEN ZF Dichtsatz für die Lenkung anbieten, eine komplette Servolenkung hätte ich auch noch, weis aber nicht, ob die bein iX paßt !
lg
Widi
Hallo,
beim meinem iX damals hatte ich das gleiche Problem.
Es war irgendwann so schlimm, das sich ab und zu die Lenkung nicht mehr selbst zurückstellte nach Kurven, also das Lenkrad "stehen blieb". Lustige Sache sag ich euch.
Hab auch lange gesucht, bei mir wars damals das kleine Kreuzgelenk in der Lenkstange das sich langsam festgerostet hat. Hatte ich bisher bei noch keinem E30, ausser dem iX.
Ordentlich reinigen und fetten, bzw zur Probe mal mit WD40 überschütten.
Gucks dir mal an, vielleicht liegts da da dran.
Viele Grüße!
beim meinem iX damals hatte ich das gleiche Problem.
Es war irgendwann so schlimm, das sich ab und zu die Lenkung nicht mehr selbst zurückstellte nach Kurven, also das Lenkrad "stehen blieb". Lustige Sache sag ich euch.
Hab auch lange gesucht, bei mir wars damals das kleine Kreuzgelenk in der Lenkstange das sich langsam festgerostet hat. Hatte ich bisher bei noch keinem E30, ausser dem iX.
Ordentlich reinigen und fetten, bzw zur Probe mal mit WD40 überschütten.
Gucks dir mal an, vielleicht liegts da da dran.
Viele Grüße!
erst moi schaun wo i da bin, i glab der jetta is woi deiner...
danke für den tipp, werd das mal anschauen !
lg
lg
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
so, hab jetzt erstmal den keilriemen der servopumpe abgehängt. bin auch schon einige zeit so unterwegs, kann aber nichts dergleichen mehr feststellen. wenn sich in der buchse irgendetwas verkeilt müsste es doch jetzt auch spürbar sein !!!
könnte es sein das da irgendwie dreck ins servoöl gekommen ist ??
könnte es sein das da irgendwie dreck ins servoöl gekommen ist ??
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
niemand eine erklärung ????
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
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