Hallo hoffe mir kann evtl jemand helfen!
Habe einen 528 i touring Bj:97! Da schaltet seit paar Tagen nach Ca 5 min immer die Standheizung ab! Habe Fehler ausgelesen, es stand zwar" Zusatzwasserpumpe Kurzschluss gegen Masse" drin, aber ich kann die Pumpe ansteuern und sie läuft auch! Zuerst dachte ich an meine Batterie aber selbst bei laufendem Motor fällt sie aus, da beträgt die Spannung 14,3V! Fehlerspeicher habe ich gelöscht und ist auch momentan nicht mehr aufgetaucht, trotzdem geht die Standheizung auch nicht. Hat jemand noch einen Tipp für mich! Danke
Habe einen 528 i touring Bj:97! Da schaltet seit paar Tagen nach Ca 5 min immer die Standheizung ab! Habe Fehler ausgelesen, es stand zwar" Zusatzwasserpumpe Kurzschluss gegen Masse" drin, aber ich kann die Pumpe ansteuern und sie läuft auch! Zuerst dachte ich an meine Batterie aber selbst bei laufendem Motor fällt sie aus, da beträgt die Spannung 14,3V! Fehlerspeicher habe ich gelöscht und ist auch momentan nicht mehr aufgetaucht, trotzdem geht die Standheizung auch nicht. Hat jemand noch einen Tipp für mich! Danke
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=14295
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-3er-pilot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standheizung fällt aus"!
Gruß
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Gruß
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Die Standheizung ist vielleicht noch in der Störverriegelung. Ein Entriegeln geht in dem man die Sicherung von der Standheizung entfernt und nach 10 Sekunden wieder einsetzt. Dabei muß der Motor laufen oder aber 60 Sekunden nach abstellen des Motors gezogen werden.
Es ist glaub die Sicherung Nr 47 hinten rechts im Kofferraum.
Wenn sie dann nicht läuft wird das Steuergerät von der Standheizung hin sein.
Es ist glaub die Sicherung Nr 47 hinten rechts im Kofferraum.
Wenn sie dann nicht läuft wird das Steuergerät von der Standheizung hin sein.
Hab jetzt noch bisschen im Netz geschaut, kann die Zusatzwasserpumpe den Ausfall der SH auslösen? Es soll zwar am Heizgerät ne Umwälzpumpe geben die für die zirkulation sorgt, aber habe jetzt Was ausprobiert. Und zwar wenn ich die REST Taste drücke kommt nach Ca 1 min kalte Luft. Werde jetzt die Zusatzwasserpumpe mal wechseln und hoffe das dann die SH wieder geht.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=14295
Ich habe das gleiche problem nur mit unterschiedlichen zeiten
mal geht sie zwanzig min und es gibt tage da löst sie sich quasi nach drei minuten in rauch auf also wort wörtlich weil nur noch weißer rauch kommt aus dem auslass unterm auto
mal geht sie zwanzig min und es gibt tage da löst sie sich quasi nach drei minuten in rauch auf also wort wörtlich weil nur noch weißer rauch kommt aus dem auslass unterm auto
Bei mir ist der Kühlwasser Temperatursensor in der Standheizung def. Der zeigt bei kaltem Motor 100cc an deshalb schaltet die bei mir immer sofort ab. Ich habe die Daten dieses Sensores noch nicht rausgefunden ich arbeite noch daran. BMW würde deshalb die ganze Standheizung tauschen kostet ca 1000 € Webasto wechselt das Steuergerät der Heizung kostet auch mehr als 500 €. Vieleicht weiß hier Jemand was das für ein Sensor ist und wo mann so einen bekommt.
Rufe mal die Nummer 0941-9014818 an und schildere dein Problem. Der nette Herr hat in Sachen Standheizung ziemlich was auf der Kirsche und repariert auch kostengünstig die STH, nur aubauen muß man sie noch selbst. Dies soll keine Werbung sein
Danke, hab ich schon gemacht! Hab jetzt nochmal genauer geschaut, ausm Auspuff der SH kommt nur kalte Luft und stinkt nach Benzin! Hab jetzt auch einfach so zum testen die Zusatzwasserpumpe mit den beiden Ventilen getauscht weil im FS Kurzschluss gegen masse stand! Leider immer noch das gleiche, werde den Herrn nächstes Jahr nach den Feiertagen nochmal Kontaktieren! Danke nochmal für die Antworten
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=14295
Servus,
ich hatte das selbe problemm mit meiner standheizung und hab nen
NTC Heißleiter 12kOhm eingebaut. gibts bei Bürklin unter der bezeichnung glaube ich B57881S0123F000.
Und funktioniert einwandfrei seit 3 monaten.
Es gibt im i-net ne gute anleitung zur ausbau der Standheizung, einfach danach googeln.
Noch nen tip am rande, brauchst den Wiederstand nicht aus der platine auslöten, denn die platine ist mit nen schutzlack versehen, ich hab einfach die füßen der bestehenden wiederstand 5 mm oberhalb der platine abgetrennt und den neuen wiederstand dran gelötet.
Auf jeden fall die ausbau anleitung im netz suchen, denn da wird auch beschrieben wie man vorgehen sollte falls eine schraube bricht.
Bei mir ist auch eine schraube gebrochen, zum glück nur der kopf, somit war nicht so schwierig den rest der schraube raus zu drehen.
ich hatte das selbe problemm mit meiner standheizung und hab nen
NTC Heißleiter 12kOhm eingebaut. gibts bei Bürklin unter der bezeichnung glaube ich B57881S0123F000.
Und funktioniert einwandfrei seit 3 monaten.
Es gibt im i-net ne gute anleitung zur ausbau der Standheizung, einfach danach googeln.
Noch nen tip am rande, brauchst den Wiederstand nicht aus der platine auslöten, denn die platine ist mit nen schutzlack versehen, ich hab einfach die füßen der bestehenden wiederstand 5 mm oberhalb der platine abgetrennt und den neuen wiederstand dran gelötet.
Auf jeden fall die ausbau anleitung im netz suchen, denn da wird auch beschrieben wie man vorgehen sollte falls eine schraube bricht.
Bei mir ist auch eine schraube gebrochen, zum glück nur der kopf, somit war nicht so schwierig den rest der schraube raus zu drehen.
Zitat:
Bei mir ist der Kühlwasser Temperatursensor in der Standheizung def. Der zeigt bei kaltem Motor 100cc an deshalb schaltet die bei mir immer sofort ab. Ich habe die Daten dieses Sensores noch nicht rausgefunden ich arbeite noch daran. BMW würde deshalb die ganze Standheizung tauschen kostet ca 1000 € Webasto wechselt das Steuergerät der Heizung kostet auch mehr als 500 €. Vieleicht weiß hier Jemand was das für ein Sensor ist und wo mann so einen bekommt.(Zitat von: cockpit)
Super danke, genau das habe ich gesucht!
Werde ich die Tage machen.
Gruß cockpit
Werde ich die Tage machen.
Gruß cockpit
Zitat:
Danke, hab ich schon gemacht! Hab jetzt nochmal genauer geschaut, ausm Auspuff der SH kommt nur kalte Luft und stinkt nach Benzin! Hab jetzt auch einfach so zum testen die Zusatzwasserpumpe mit den beiden Ventilen getauscht weil im FS Kurzschluss gegen masse stand! Leider immer noch das gleiche, werde den Herrn nächstes Jahr nach den Feiertagen nochmal Kontaktieren! Danke nochmal für die Antworten(Zitat von: BMW-3er-pilot)
Bei dir ist nicht die WaPu an den Heizungsventilen defekt, sondern die, die direkt an der STHZG sitzt!
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