Hi Community,
habe folgendes Problem:
Nach ca 5-10 km Fahrt (Warmlaufphase) spuckt mir mein Display den Fehler Motortemperatur zu hoch aus und 1 min später Motor überhitzt, sofort abstellen aus. Ich habe dann die Motorhaube geöffnet und alles um den Wasserausgleichsbehälter ist nass. Nun wird der Behälter oder ein Schlauch eine Leckage haben, jedoch verstehe ich den Zusammenhang mit den Temperaturproblemen nicht, da im Wasserbehälter ja noch "genügend" Kühlmittel sein müsste, oder gibts es vorher keine Fehlermeldung ala Kühlmittelstand zu wenig oder der gleichen nicht? Ich hoffe mein Problem wäre mit dem Tausch des Behälters behoben, oder könnte da noch mehr sein?
Danke und Gruß
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Nach ca 5-10 km Fahrt (Warmlaufphase) spuckt mir mein Display den Fehler Motortemperatur zu hoch aus und 1 min später Motor überhitzt, sofort abstellen aus. Ich habe dann die Motorhaube geöffnet und alles um den Wasserausgleichsbehälter ist nass. Nun wird der Behälter oder ein Schlauch eine Leckage haben, jedoch verstehe ich den Zusammenhang mit den Temperaturproblemen nicht, da im Wasserbehälter ja noch "genügend" Kühlmittel sein müsste, oder gibts es vorher keine Fehlermeldung ala Kühlmittelstand zu wenig oder der gleichen nicht? Ich hoffe mein Problem wäre mit dem Tausch des Behälters behoben, oder könnte da noch mehr sein?
Danke und Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Flak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e90 330i Motortemperaturproblem"!
Gruß
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Gruß
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nur ne Vermutung aber vllt reicht der Druck im System nicht mehr aus durch das Leck und deswegen die Meldung mit dem Temp. Problem.
hatte dieses Jahr auch mal das selbe problem mit der Temperatur des Kühlmittels.
es hatte sich dann rausgestellt das die kühlwasserpumpe defekt war da es ja eine
elektrische pumpe is war es auch nicht ganz billig
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Danke für die Antworten. Hatte auch erst die Pumpe als verdächtigen, aber das Kühlmittel wird warm, dementsprechend zirkuliert das Wasser auch. Die These mit dem geringen Druck durch zu wenig Wasser klingt logisch. Mal sehen was nächste Woche die Werkstatt sagt. Gruß
Und was kam raus?
Der kam vorhin erst in die Werkstatt ;) schätze das erst Donnerstag Ergebnisse vorliegen.
Wahrscheinlich die kühlmittelpumpe die mit zu wenig leistung läuft. Der motor hat an mehreren stellen temperatursensoren und wenn einer dir sagt zu heiß (vermutlich im kopfbereich) schmeißt er dir die Fehlermeldung
Moin Leute,
sorry das ich sehr spät antworte, war letzte Woche auf Monatage.
Mein e90 jedenfalls bekommt dieses Jahr ein teures Weihnachtsgeschenk xD
Wie einige vermutet haben ist die Pumpe hinüber... Kosten belaufen sich auf 750€
Danke und Gruß
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Super bei mir ist es in juli auf dem weg zun freundlichen passiert. Bei mir gott sei dank wsr es noch in der garantie. Wollte aber gerne mal wissen wie viel km deiner runter hat.
Wo wir sind ist oben.
Sollten wir mal unten sein,
dann ist unten oben
Sollten wir mal unten sein,
dann ist unten oben
Bei 124000 km ist die Pumpe hops gegangen.
Bei mir auch aber ziemlich genau bei dergleichen Laufleistung. Ob das ein Zufall ist?
Wo wir sind ist oben.
Sollten wir mal unten sein,
dann ist unten oben
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Ich könnte mir vorstellen das die Kühlmittelpumpe eine "Sollbruchstelle" ist. Hab dies auch schon öfters gehört, dass die Pumpe bei so einer Laufleistung kaputt geht.
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