Meinungen zu diesem Angebot (e36 compakt ) link
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
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Hallo Daniel318 is,
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Gruß
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Sieht egt garnicht schlecht aus... preis und km-stand sind gut..... der 105ps 1,9l 316i ist absolut ausreichend und ziemlich robust.... hinfahren und anschauen :-)
mich persönlich stört nur der versiffte aschenbecher :-D
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
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Ja soll mir als Alltags Auto dienen, da ich meinen e36 328i nur bei schönem Wetter und vor allem im Sommer bewege. Das Fahrzeug steht auch bei mir um die Ecke. Lediglich bin ich mir wegen dem Preis unsicher ...
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
ich hab mir vor paar monaten einen fast identischen für 2500€ gekauft..... allerdings mit 198tkm... war aber allerdings ein kundenfahrzeug und eine inzahlungnahme.....
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
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Cornberg
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361 Beiträge
Okay verstehe :-) gut evtl ist ja am Preis noch was zu machen. Sind bei dem 2000er Baujahr die Wagenheberaufnahmen auch so empfindlich auf Rost? Und stimmt es das der Euro 4 hat?
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
Nein, Euro4 gab es damals noch gar nicht.
Ist also ein Fehler im Inserat...
Der sollte Euro 3 haben
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.11.2013 um 20:48:22
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Okay danke schonmal für die bisherigen Antworten
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
ja der hat euro 4..... kostet aber genauso viel steuer wie der ältere mit euro 2 (122€) da er ja auch etwas mehr hubraum hat.
Durchgerostetet Wagenheberaufnahmen sind beim Compact egt kein Thema... bei den letzten Bauzeiten sowieso nicht mehr....
wenn er dir gefällt und du den preis noch etwas drücken kann nimm ihn... du wirst es nicht bereuen ;-)
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
Nach Rost am Schweller (unten bei den Gummis zum hochbocken) würde ich immer gucken. Genauso an den vorderen Radläufen. Da kann sich durchaus Rost gebildet haben, das wäre nicht so ungewöhnlich. Durchgerostet ist da aber sicher noch lange nichts, meiner ist das gleiche Baujahr und auch im Winter gelaufen.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Okay Chris, und preislich ist der Wagen auch okay ? Also deiner Meinung nach ?
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6738 Beiträge
Zitat:
ja der hat euro 4..... kostet aber genauso viel steuer wie der ältere mit euro 2 (122€) da er ja auch etwas mehr hubraum hat.
Durchgerostetet Wagenheberaufnahmen sind beim Compact egt kein Thema... bei den letzten Bauzeiten sowieso nicht mehr....
wenn er dir gefällt und du den preis noch etwas drücken kann nimm ihn... du wirst es nicht bereuen ;-)
(Zitat von: _Bl4cKst0rM_)
Hat aber nur Euro3 und nicht 4...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Das überlege ich auch die ganze Zeit, ich kauf nicht täglich 316 Compacts ;)
Mit einer schnellen Mobile-Suche sind andere im Preisbereich zwischen 1500 und 3000 Euro, die Sport Editionen (die die Optik in der Tat aufpeppen) liegen zwischen 2100 und 3000 Euro.
So ganz verkehrt ist der Preis dann wohl nicht.
Wobei ich den Preis wirklich vom Zustand abhängig machen würde, z.B. Rost. Vielleicht gibt es (da ja angeblich Privatverkauf) mehr Infos vom Vorbesitzer, z.B. was in letzter Zei alles gemacht wurde. Wenn er gar nichts zu Vorbesitzer rausrücken will (z.B. Telefon-Nr.) wäre die Frage, ob es überhaupt ein Privatverkauf ist oder der Händler sich um die Garantie drücken will.
- es ist angeblich ein Privatverkauf, Garantie nur gegen Aufpreis!
- Es sei ein Nichtraucherfahrzeug, der Aschenbecher sagt was anders.
- Es steht Leder oben, unten heißt es korrekt Stoff/Alcantara (eigentlich ist es Stoff/Amaretta, das ist sehr haltbar, qualitativ besser als das Leder bzgl Verschleiss und weniger rutschig. Das war Bestandteil der Sport Edition wie die meiste Ausstattung. Klima, Sitzheizung, autom. abblendender Innenspiegel AHK waren z.B. aufpreispflichtig).
- Eine Lenkradhöhenverstellung gab es damals nicht, ESP auch nicht. ASC+T hat er halt, das reicht aber auch.
- Der Schaltknauf ist nicht serienmäßig, der wurde ausgetauscht.
- Das Radio fehlt!
- Winterreifen sind nicht dabei, d.h. Extrakosten für Dich.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Mitglied seit: 30.12.2007
Cornberg
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361 Beiträge
Okay, danke für deine ausführliche Antwort. Ich denke da ist nochmal redebedarf mit dem Händler. Ich schaue mir den Wagen nächste Woche nochmal an und sehe dann Weiter, wie der Zustand usw ist.
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
Frage ihn mal nach der Anzahl der Vorbesitzer...;-)
Steht nicht im Inserat, sowas macht mich immer skeptisch.