Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.10.2013 um 12:49:15 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
Irgendwo ist ein Knacks in der Elektrik/Elektronik und im November steht der TÜV an.
Mein 530d/04 zeigt ungefähr alle möglichen Fehler leider sporadisch - ...aber er fährt. Nach einigen Diagnosen und Reparaturen beim :) ist mir die Suche dort zu teuer geworden. Das Wägelchen ist 9 Jahre alt und hat ~200tkm.
Mal geht das Kurvenlicht, mal nicht; PDC fällt aus; Getriebestörung; Servolenkungstörung; ABS/Airbag; Navi; Radio etc geht mal und mal nicht. Immer in wechselnden Kombis oder alleine.
Hat jemand einen Tip für eine kompetente Werkstatt oder kann selbst helfen im Raum Kempten/Sonthofen?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.10.2013 um 12:49:15
Irgendwo ist ein Knacks in der Elektrik/Elektronik und im November steht der TÜV an.
Mein 530d/04 zeigt ungefähr alle möglichen Fehler leider sporadisch - ...aber er fährt. Nach einigen Diagnosen und Reparaturen beim :) ist mir die Suche dort zu teuer geworden. Das Wägelchen ist 9 Jahre alt und hat ~200tkm.
Mal geht das Kurvenlicht, mal nicht; PDC fällt aus; Getriebestörung; Servolenkungstörung; ABS/Airbag; Navi; Radio etc geht mal und mal nicht. Immer in wechselnden Kombis oder alleine.
Hat jemand einen Tip für eine kompetente Werkstatt oder kann selbst helfen im Raum Kempten/Sonthofen?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.10.2013 um 12:49:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Allgäuer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brauche Hilfe bei Fehlersuche.Raum Kempten/Sonthof"!
Gruß
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Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Systematisch vorgehen.
1. Aufschreiben, was alles schon ausgefallen ist.
2. im Fehlerprotokoll nachlesen, was da genau steht
3. Kabelanschlüsse an der Batterie und an den Masseanschlüssen auf Korrosion/Wackler prüfen
4. Im Schaltplan nachlesen, wie die ausgefallenen Geräte versorgt werden.
Wahrscheinlich ist ein Relais abgebrannt/oxydiert
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
1. Aufschreiben, was alles schon ausgefallen ist.
2. im Fehlerprotokoll nachlesen, was da genau steht
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danke für die Hinweise soweit.
@Merlin-9999
Heckklappe Kabelbaum li/re ist zumindest nach Sichtprüfung ok. Auch kein Ausfall von ZV/Taster/Bremsleuchte oder einer der übrigen Indikatoren. Muss doch mal tiefer schauen...
Batterie 2 Jahre alt (auch registriert) und gemessen ok . Hab' sie rausgenommen und Kontakte/Klemmen gereinigt.
Masseanschlüsse werd' ich mal durchgehen.
@Merlin-9999
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IBS mal abgezogen ?
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Nur Kontaktklemmen der Batterie - beide - abgezogen...Batterie war dann 1 Tag ausgebaut.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hab' das nochmal vorgeholt...
Verursacht wurde die Probleme durch korrodierte Buchsenkontakte kabelseitig an den Anschlüssen DDE. Neu gemacht und gut ist. DDE selbst ist i.O.
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