Hallo,
bin 20 Jahre alt und demnächst ausgelernt als feinwerkmechaniker .. Werde denke ich dann mal als CNC fräser arbeiten..
bin einen w124 230e gefahren und momentan noch einen golf 4 1.6..
Jetzt suche ich einen bmw um die 10 000 also muss jetzt keine 10 kosten sondern kann auch was älteres sein zb..
Was könnt ihr mir da empfehlen??
Beim 3er wäre schalter schon gern gesehen 5er kann auch automatik ..
bin 20 Jahre alt und demnächst ausgelernt als feinwerkmechaniker .. Werde denke ich dann mal als CNC fräser arbeiten..
bin einen w124 230e gefahren und momentan noch einen golf 4 1.6..
Jetzt suche ich einen bmw um die 10 000 also muss jetzt keine 10 kosten sondern kann auch was älteres sein zb..
Was könnt ihr mir da empfehlen??
Beim 3er wäre schalter schon gern gesehen 5er kann auch automatik ..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jLyyy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportlicher BMW bis 10.000"!
Gruß
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330i oder 330d e46 fahre selbst den 330 ci facelift mit 231 ps super Auto :) und auch schön sportlich falls du jedoch viel oder weit fahren musst würde ich dir den 330d raten der hat auch ordentlich druck. Falls du noch i.welche fragen zum 330i hast kannst du mir gerne eine Nachricht schreiben.
Grüße.
Max :)
Grüße.
Max :)
welche karosserieform bevorzugst du denn?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Anhand deiner anderene Fahrzeuge und dem Begriff "sportlich", denk ich mal du suchst einen Benziner.
Empfehlen kann man viel, auch so das nicht die kompletten 10k weg gehen.
Die dazugehörigen Preise sind für Top gepflegte Autos ohne Macken. Da kann man hier und da noch was abziehen, weil Alter knabbert doch an der Technik.
E36 328i - ca 5000€
E36 M3 3.0 - ca 8000€
E36 M3 3.2 - ca 10.000€
E46 330i - 10.000€ komplett
E90 325i - 10.000€ komplett
E39 540i - ca 7-8000€
Das wär meine Auswahl zu den 10tsd€ und "sportlich".
Mach mal ne Ansage, in welche Richtung es gehen soll, dann kann man genauer werden. ;)
Empfehlen kann man viel, auch so das nicht die kompletten 10k weg gehen.
Die dazugehörigen Preise sind für Top gepflegte Autos ohne Macken. Da kann man hier und da noch was abziehen, weil Alter knabbert doch an der Technik.
E36 328i - ca 5000€
E36 M3 3.0 - ca 8000€
E36 M3 3.2 - ca 10.000€
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E90 325i - 10.000€ komplett
E39 540i - ca 7-8000€
Das wär meine Auswahl zu den 10tsd€ und "sportlich".
Mach mal ne Ansage, in welche Richtung es gehen soll, dann kann man genauer werden. ;)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Oder Z3 bzw. Z4 wenn Du kein Frischluft-Allergiker bist?
Jetzt wären einige Eckdaten deinerseits hilfreich.
Jetzt wären einige Eckdaten deinerseits hilfreich.
put the pedal to the metal
Zitat:
E36 328i - ca 5000€
E36 M3 3.0 - ca 8000€
E36 M3 3.2 - ca 10.000€
E46 330i - 10.000€ komplett
E90 325i - 10.000€ komplett
E39 540i - ca 7-8000€(Zitat von: B3AM3R)
Ich bezweifle stark, dass du einen E36 3.2 in gutem Zustand für 10k kriegst. Bis vor einigen Monaten habe ich selber noch ziemlich aktiv nach einem M3 Coupe gesucht, aber wenn mal was vernünftiges dabei war, dann nur um die 15k. Ansonsten stimme ich dir bei der Liste voll und ganz zu.
Weiterhin @ Threadersteller: Ein paar informationen wären nicht nur nett, sondern fast nötig. Ich persönlich würde auch noch den ein oder anderen E39 mit einbeziehen, der für den ein oder anderen schon nicht mehr sportlich ist, das ist Ansichtssache. So Angaben wie Karrosserieform, max. Laufleistung, usw. wären hilfreich.
Ja sportlich ist sehr relativ. Gibt Leute für die ist ein Kleinwagen mit Tueferlegungsfedern der Inbegriff von Sport, anderen reicht ein 335 nicht aus.
Das mit dem M3 3.2 stimmt schon, es wird sau eng.
Die Z-Reihe gibts ja auch noch. ^^ Die Blende ich als Vater immer automatisch aus. :)
Das mit dem M3 3.2 stimmt schon, es wird sau eng.
Die Z-Reihe gibts ja auch noch. ^^ Die Blende ich als Vater immer automatisch aus. :)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Die Z-Reihe gibts ja auch noch. ^^ Die Blende ich als Vater immer automatisch aus. :)(Zitat von: B3AM3R)
Gebe ich Dir Recht. Finde ich (mit 2 Kindern) auch sehr unpraktisch.
Aber so als junger Kerl bestimmt ne feine Sache
put the pedal to the metal
Ich bin nur ein Jahr älter als du und habe mir meinen Z kurz vor dem 20. gekauft, und muss sagen,der macht echt immer wieder aufs neue laune.
Mittlerweile, jetzt v.a. vorm Winter bekommst die auch schon unter 10k €.
Je nachdem was du gern als Ausstattung möchtest, eher volle Hütte oder eher Nackter Hund.
Von der Motorisierung nehmen sich 3.0 und 2.5i nicht viel, wenn man nur das Fahrgefühl betrachtet. Der 3.0 hat aber einen 6.Gang und das war für mich als "Vielfahrer" (25000km/Jahr) relevant.
Bin auch den 2.2er gefahren, macht auch laune.
Ich persönlich kann den Z4 nur empfehlen (solang du keine Familie demnächst planst ;)), man muss nur einplanen, dass man die Verdeckpumpe am Besten in den Kofferraum berlegen lässt (im zroadster.com is da n Spezialist drin ;)), da diese eigentlich IMMER absäuft, wenn er auch bei Regen bewegt wird.
Bearbeitet von: King Felix am 23.09.2013 um 16:52:39
Mittlerweile, jetzt v.a. vorm Winter bekommst die auch schon unter 10k €.
Je nachdem was du gern als Ausstattung möchtest, eher volle Hütte oder eher Nackter Hund.
Von der Motorisierung nehmen sich 3.0 und 2.5i nicht viel, wenn man nur das Fahrgefühl betrachtet. Der 3.0 hat aber einen 6.Gang und das war für mich als "Vielfahrer" (25000km/Jahr) relevant.
Bin auch den 2.2er gefahren, macht auch laune.
Ich persönlich kann den Z4 nur empfehlen (solang du keine Familie demnächst planst ;)), man muss nur einplanen, dass man die Verdeckpumpe am Besten in den Kofferraum berlegen lässt (im zroadster.com is da n Spezialist drin ;)), da diese eigentlich IMMER absäuft, wenn er auch bei Regen bewegt wird.
Bearbeitet von: King Felix am 23.09.2013 um 16:52:39
Also da ich geselle sein werde als feinwerkmechaniker schätze ich mein netto einkommen am anfang mal auf 1500-1600 da sollte das auto im unterhalt zu halten sein, ich wohne noch zuhause..
Einen 540i ist glaube ich ein zu großer Schlucker..
M3 hört sich immer gut an was sagt die Versicherung??
Der Z4 ist sehr interessant muss nur überlegen ob sich ein 2 sitzer lohnt aber schnell ist er bestimmt..
335/330i denke ich sind sehr interessant..
Also zum Profil:
Fahre meistens auch mal kurzstrecken daher diesel eher schlecht
Sportlich soll er sein bin mal einen a5 2.7tdi und einen e34 525 gefahren fand beide schnell..
Normal mit einem 1.6er golf..
Habe am golf bremsen und öl zuletzt gewechselt also kann auch viel selber machen was sicherlich nicht schlecht ist..
Einen 540i ist glaube ich ein zu großer Schlucker..
M3 hört sich immer gut an was sagt die Versicherung??
Der Z4 ist sehr interessant muss nur überlegen ob sich ein 2 sitzer lohnt aber schnell ist er bestimmt..
335/330i denke ich sind sehr interessant..
Also zum Profil:
Fahre meistens auch mal kurzstrecken daher diesel eher schlecht
Sportlich soll er sein bin mal einen a5 2.7tdi und einen e34 525 gefahren fand beide schnell..
Normal mit einem 1.6er golf..
Habe am golf bremsen und öl zuletzt gewechselt also kann auch viel selber machen was sicherlich nicht schlecht ist..
335i ist nicht drin im Budget ;) (gibts auch nicht als e46 :D)
e46 330ci ist sicher auch ganz nett, hat den gleichen Motor wie mein Zett.
Bin den auch schon öfter gefahren, nur hab ich ein ganz anderes Empfinden mit meinem "Daily"-Car.
Als Schalter aber ganz gut, als Automatik bin ich mal nen Cabrio gefahren, träge und 12l im Schnitt...würde da nur nen Schalter nehmen.
Egal ob e46, e85, e39, das sind eigentlich alles Fahrzeuge wo man noch einigermaßen was selbst machen kann.
Bearbeitet von: King Felix am 23.09.2013 um 18:58:36
e46 330ci ist sicher auch ganz nett, hat den gleichen Motor wie mein Zett.
Bin den auch schon öfter gefahren, nur hab ich ein ganz anderes Empfinden mit meinem "Daily"-Car.
Als Schalter aber ganz gut, als Automatik bin ich mal nen Cabrio gefahren, träge und 12l im Schnitt...würde da nur nen Schalter nehmen.
Egal ob e46, e85, e39, das sind eigentlich alles Fahrzeuge wo man noch einigermaßen was selbst machen kann.
Bearbeitet von: King Felix am 23.09.2013 um 18:58:36
Z3 als 3.0i wird mit den 10t€ aber auch eng für einen guten.
Z3 2.8 sollte gut im Budget liegen.
Gehen beide wie Hund :).
Z3 2.8 sollte gut im Budget liegen.
Gehen beide wie Hund :).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ich suche eigentlich schon einen 4-5 sitzer bin eigentlich kein 2 sitzer fan obwohl der z4 bestimmt morz spaß macht..
e36 328 find ich nicht schlecht..
e39 528 auch nicht..
Was muss man mir denen im Unterhalt so einrechnen? habe Versicherung für einen 330 im Jahr 880 + 204 euro steuern verbrauch 11l?? bei 1500km sind das 260 euro und wartung/reperatur wie viel im Monat ungefähr??
e36 328 find ich nicht schlecht..
e39 528 auch nicht..
Was muss man mir denen im Unterhalt so einrechnen? habe Versicherung für einen 330 im Jahr 880 + 204 euro steuern verbrauch 11l?? bei 1500km sind das 260 euro und wartung/reperatur wie viel im Monat ungefähr??
e36 325 ist doch das gleiche oder nicht??
Das gleiche wie was ?
325i = 2,5 Liter M50 und M50TU
323i = 2,5 Liter M52
328i = 2,8 Liter
528i = 2,8 Liter
Vom Verbrauch schenken die 3er sich nicht wirklich viel ... der 5er wird sich mehr nehmen.
Da du was sportliches suchst , weis ich nicht wie du auf den 5er kommst .
Unter meinem Horizont von sportlich passt der 5er nicht. Aber jedem das seine.
Ein 323ti wäre was sportliches , da leicht und agil.
325i = 2,5 Liter M50 und M50TU
323i = 2,5 Liter M52
328i = 2,8 Liter
528i = 2,8 Liter
Vom Verbrauch schenken die 3er sich nicht wirklich viel ... der 5er wird sich mehr nehmen.
Da du was sportliches suchst , weis ich nicht wie du auf den 5er kommst .
Unter meinem Horizont von sportlich passt der 5er nicht. Aber jedem das seine.
Ein 323ti wäre was sportliches , da leicht und agil.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
So, nachdem wir jetzt ein paar Facts haben bleiben eigentlich noch E36 (nicht M3), E46 und kleinere E90.
Ich würde je nach Geschmack einen E36 oder E46 kaufen. Beim E36 wäre meine Wahl 328i, oder 323ti und beim E46 den 330i.
Der E46 wird schon gut teurer, da ich auch eher ein Facelift Modell nehmen würde.
Wesentlich besser gehen als ein E36 tut aber auch der 330i E46 nicht. Ist halt neuer und moderner usw.
Ich würde je nach Geschmack einen E36 oder E46 kaufen. Beim E36 wäre meine Wahl 328i, oder 323ti und beim E46 den 330i.
Der E46 wird schon gut teurer, da ich auch eher ein Facelift Modell nehmen würde.
Wesentlich besser gehen als ein E36 tut aber auch der 330i E46 nicht. Ist halt neuer und moderner usw.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Anhand deiner anderene Fahrzeuge und dem Begriff "sportlich", denk ich mal du suchst einen Benziner.
Empfehlen kann man viel, auch so das nicht die kompletten 10k weg gehen.
Die dazugehörigen Preise sind für Top gepflegte Autos ohne Macken. Da kann man hier und da noch was abziehen, weil Alter knabbert doch an der Technik.
E36 328i - ca 5000€
E36 M3 3.0 - ca 8000€
E36 M3 3.2 - ca 10.000€
E46 330i - 10.000€ komplett
E90 325i - 10.000€ komplett
E39 540i - ca 7-8000€
Das wär meine Auswahl zu den 10tsd€ und "sportlich".
Mach mal ne Ansage, in welche Richtung es gehen soll, dann kann man genauer werden. ;)(Zitat von: B3AM3R)
Also wenn ich einen E36 3.2 für 10.000 in einem guten Zustand finden sollte, werde ich mir ihn direkt kaufen. Aber ich glaub realistisch sind da eher 15.000 Ocken.
Was macht für euch überhaupt Sportlichkeit aus? Fahrwerk? Sperrdiff?
Ich suche auch einen sportlichen BMW, am liebsten einen M. Für mich ist Sperrdiff ein muss. Jemand Erfahrungen mit Sperrdifnachrüstung? Kosten?
Sperdiff kostet das originale gebraucht bei eBay ca 200-400€. Muss aber wahrscheinlich noch überholt werden für um die 200-300€.
Drexler und co wird preislich vierstellig. Ich hab noch ein Angebot für ein neues Kaaz-Sperrdiff für 600€ incl Einstellung nach Wunsch.
Drexler und co wird preislich vierstellig. Ich hab noch ein Angebot für ein neues Kaaz-Sperrdiff für 600€ incl Einstellung nach Wunsch.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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