Mahlzeit,
Hätte eine frage an die Community.
Der Lack von meinem Touring ist rundum Asche. Nun meine Low Budget Idee..ich würde die ganze Kiste komplett Blank Schleifen bis aufs Blech. Danach das Blech mit Klarlack versiegeln, weil Rost Look gefällt mir nicht.
Kann ich diese Idee umsetzen ohne mit der Blau-Weißen Rennleitung Probleme zukriegen in Hinsicht auf Reflektion etc?!?
Hätte eine frage an die Community.
Der Lack von meinem Touring ist rundum Asche. Nun meine Low Budget Idee..ich würde die ganze Kiste komplett Blank Schleifen bis aufs Blech. Danach das Blech mit Klarlack versiegeln, weil Rost Look gefällt mir nicht.
Kann ich diese Idee umsetzen ohne mit der Blau-Weißen Rennleitung Probleme zukriegen in Hinsicht auf Reflektion etc?!?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo old_school,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blankes Blech in der STVo fahrbar"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blankes Blech in der STVo fahrbar"!
Gruß
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Du kannst dein Auto auch verchromen wenn du willst da es für Lackierungen keine Richtlinien in der StVO gibt.
Gegen diese Chrom Folien wurde zwar of geklagt es ging aber immer zu Gunsten der Angeklagten da es eben keine
Paragraphen zur Regelung der Farbe gibt.
Gegen diese Chrom Folien wurde zwar of geklagt es ging aber immer zu Gunsten der Angeklagten da es eben keine
Paragraphen zur Regelung der Farbe gibt.
das wird dir nicht halten und abblättern und wie das wohl aussieht , wenn das nicht richtig gemacht wird , denn da ist die vorarbeit noch genauer und vielseitiger als eine delle oder ähnliches ordentlich mit spachtelmasse hinzukriegen ..... sicher gibts dafür eine lösung , aber diese Optik kostet auch etwas und übersteigt das low-budget .
daher kauf mit dem Geld anstatt des klarlackes , einfach eine unifarbe . und darunter kannst grundieren und rost behandeln für kleines Geld . Klarlack entfällt , da der uni lack bereits glänzt oder du nimmst matten lack . und gut is .
schau mal bei ebay unter den lack-set's . da gibt's manchmal oder eh fast immer diese sets . da ist beispielsweise 5liter lack und härter und Klarlack schon um 125 euro zu haben . das ist meines erachtens nichts . und geht sicher noch billiger bei unilack . unilack gibt's in glänzend und matt .
bischen googeln oder in ebay stöbern .....
daher kauf mit dem Geld anstatt des klarlackes , einfach eine unifarbe . und darunter kannst grundieren und rost behandeln für kleines Geld . Klarlack entfällt , da der uni lack bereits glänzt oder du nimmst matten lack . und gut is .
schau mal bei ebay unter den lack-set's . da gibt's manchmal oder eh fast immer diese sets . da ist beispielsweise 5liter lack und härter und Klarlack schon um 125 euro zu haben . das ist meines erachtens nichts . und geht sicher noch billiger bei unilack . unilack gibt's in glänzend und matt .
bischen googeln oder in ebay stöbern .....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Zitat:
Du kannst dein Auto auch verchromen wenn du willst da es für Lackierungen keine Richtlinien in der StVO gibt.
Gegen diese Chrom Folien wurde zwar of geklagt es ging aber immer zu Gunsten der Angeklagten da es eben keine
Paragraphen zur Regelung der Farbe gibt.(Zitat von: renegate90)
dass würde ich aber nicht unterschrieben , denn Spiegelfolien bzw chromfolien an den scheiben sind auch verboten . und reflektieren darf da nichts bzw nur eine bestimmte cm² oder mm² zahl . stell dir vor es kommt bei Sonnenschein im rücken ein chromauto auf dich zu .... na guten morgen ..... und es hat bumm gemacht , hör ich da als Liedchen .......
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
ich würd mir 10 liter rostumwandler kaufen .. so haste ne art klarlack und nie probleme mit rost ;D
kannste auch überlackieren :P
kannste auch überlackieren :P
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Ja ist erlaubt, siehe DeLorean, denke aber das Blech sollte matt geschliffen sein und nicht hochglänzend.
Kann ich das Blech dann bestmöglich versiegeln?! Reichen diverse Klarlack Schichten oder gibt es da einen anderen Trick?
Zitat:
Ja ist erlaubt, siehe DeLorean, denke aber das Blech sollte matt geschliffen sein und nicht hochglänzend.(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
der delorean ist aber nicht verchromt oder hat ne chromfolie dran . dass matt erlaubt ist, ist ja wohl klar .
ich glaub da hast dich jetzt verlesen ;-)
ich drücks auf meine art jetzt aus , was du geschrieben hast : ja Chrom glänzend ist erlaubt , aber musst anschleifen damit es matt ist ;-)
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Der DeLorean ist aus Edelstahl!
Da is kein Lack drauf, das ist wirklich blankes Metall. ;)
Und ja, du darfst dein mit nur Klarlack fahren.
Aber das wird echt mehr Arbeit und Kosten bringen, als einfach mit nem Billig Unilack lackieren und einfach was Klarlack drauf. Mit vorheriger dann unsichtbarer Rostebehandlung natürlich. Mit nur Klarlack siehst du echt jede minimalste Macke.
Da is kein Lack drauf, das ist wirklich blankes Metall. ;)
Und ja, du darfst dein mit nur Klarlack fahren.
Aber das wird echt mehr Arbeit und Kosten bringen, als einfach mit nem Billig Unilack lackieren und einfach was Klarlack drauf. Mit vorheriger dann unsichtbarer Rostebehandlung natürlich. Mit nur Klarlack siehst du echt jede minimalste Macke.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Ein Caterham aus Alu, hier sogar hochglanz-poliert:
http://www.7cars.de/deutsch/index3.htm
Ich bezweifle allerdings auch, dass das an einem normalen Auto gut aussieht. Denk an die Karosserie-Dichtmasse, Spachtelungen von Unfällen etc......
Und ob der Klarlack hält? Ich glaub´s nicht......
Und wenn Du eh schon lackierst (hier Klarlack) warum dann nicht Farblack?
Grüße
ChrisH
http://www.7cars.de/deutsch/index3.htm
Ich bezweifle allerdings auch, dass das an einem normalen Auto gut aussieht. Denk an die Karosserie-Dichtmasse, Spachtelungen von Unfällen etc......
Und ob der Klarlack hält? Ich glaub´s nicht......
Und wenn Du eh schon lackierst (hier Klarlack) warum dann nicht Farblack?
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Mahlzeit,
Hätte eine frage an die Community.
Der Lack von meinem Touring ist rundum Asche. Nun meine Low Budget Idee..ich würde die ganze Kiste komplett Blank Schleifen bis aufs Blech. Danach das Blech mit Klarlack versiegeln, weil Rost Look gefällt mir nicht.
Kann ich diese Idee umsetzen ohne mit der Blau-Weißen Rennleitung Probleme zukriegen in Hinsicht auf Reflektion etc?!?(Zitat von: old_school)
Den Behörden ist egal was Du machst, so lange Du die Finger von "ihren" hoheitlichen Kennzeichnungen läßt. Klarlack ist kein Rostschutz, sondern eine harte, chemisch resistente Versiegelung für die drunterliegenden Schichten. Vergiss es, sonst hast Du bald klar versiegelten Rost.
Zitat:
......
dass würde ich aber nicht unterschrieben , denn Spiegelfolien bzw chromfolien an den scheiben sind auch verboten . und reflektieren darf da nichts bzw nur eine bestimmte cm² oder mm² zahl .....(Zitat von: Mani73)
Vergleich hier nicht Kuchen Backen mit Arschbacken! Die Front- und vorderen Seitenscheiben sind Tabu, weil Du durchgucken sollst. Den Rest kannst du auch Schwarz pinseln oder ausbauen, wenn Du zwei Spiegel hast.
Zitat:Zitat:
......
dass würde ich aber nicht unterschrieben , denn Spiegelfolien bzw chromfolien an den scheiben sind auch verboten . und reflektieren darf da nichts bzw nur eine bestimmte cm² oder mm² zahl .....(Zitat von: Mani73)
Vergleich hier nicht Kuchen Backen mit Arschbacken! Die Front- und vorderen Seitenscheiben sind Tabu, weil Du durchgucken sollst. Den Rest kannst du auch Schwarz pinseln oder ausbauen, wenn Du zwei Spiegel hast.(Zitat von: Frank 318touri)
woher hast du diesen Schwachsinn nur ? sagt dir tüv-zertifizierte scheibenfolie etwas ? da gibt's manche mit abe und aber auch mit tüv . die müssen mit einer nummer versehen sein . so ist es auch bei euch in Germany und nicht nur bei uns in Austria .
und den Behörden ist es alles andere als egal . bitte erzähl hier keinen stuss , denn manche Mitglieder glauben das sonst noch ......
und auch die vorderen seitenscheiben dürfen beklebt werden unter gewissen vorraussetzungen , nur so nebenbei .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
So schlecht ist der Lack bestimmt nicht, als dass er nicht zu retten wäre!
Wo liegt denn das Problem?
Rost? Klarlack löst sich? Lack stumpf?
Alles machbar! Nur eine Frage des Geschicks! Vergiss das mit dem Runterschleifen bis aufs Blech, das Ergebnis wird katastrophal!!!
Schau dir bei Youtube "Lackieren mit der Spraydose" an, da gibt es echte Profis!!!
Oder schau dir mal mein Wägelchen an. Alles machbar.
Man nimmt sich Stück für Stück vor; in der Ruhe liegt bei Lackierarbeiten die Kraft! :-)
Rost: Teillackieren bis in eine Sicke.
Klarlack löst sich: Lack mit 2000-er Nassschleifpapier an- und glattschleifen, dann neuen Klarlack drauf.
Stumpf: Entweder reicht polieren oder anschleifen und Klarlack drauf.
Wichtig: Die Farbnuance deiner Farbe. Farbplättchen im Hellen ranhalten und abgleichen. Ich empfehle Standox- Vertretungen, kein Dubli- Color- Fertiglack, da der meistens von der Nuance nicht passt.
Wo liegt denn das Problem?
Rost? Klarlack löst sich? Lack stumpf?
Alles machbar! Nur eine Frage des Geschicks! Vergiss das mit dem Runterschleifen bis aufs Blech, das Ergebnis wird katastrophal!!!
Schau dir bei Youtube "Lackieren mit der Spraydose" an, da gibt es echte Profis!!!
Oder schau dir mal mein Wägelchen an. Alles machbar.
Man nimmt sich Stück für Stück vor; in der Ruhe liegt bei Lackierarbeiten die Kraft! :-)
Rost: Teillackieren bis in eine Sicke.
Klarlack löst sich: Lack mit 2000-er Nassschleifpapier an- und glattschleifen, dann neuen Klarlack drauf.
Stumpf: Entweder reicht polieren oder anschleifen und Klarlack drauf.
Wichtig: Die Farbnuance deiner Farbe. Farbplättchen im Hellen ranhalten und abgleichen. Ich empfehle Standox- Vertretungen, kein Dubli- Color- Fertiglack, da der meistens von der Nuance nicht passt.
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