Hallo leute.
Nach 3jähriger bmw abstinenz. Werde ich mir wieder einen zulegen.
Hab da auch schon einen e91 318 d im auge der mir ganz gut gefällt.
Was könnt ihr mir über die häufigsten mängel erzäzlen.
Der wagen ist erszulassung, anfang 2007 hat schon 123tkm runter. Natürlich service gepflegt.
Hab im forum was vom partikelfilter geles. Der soll nur um die 100tkm halten.
Meine erfahrung ist das wenn der wagen nicht pausenlos kurzstrecke fährt sind locker 200tkm drin.
Bearbeitet von: Pug am 27.08.2013 um 23:04:29
Nach 3jähriger bmw abstinenz. Werde ich mir wieder einen zulegen.
Hab da auch schon einen e91 318 d im auge der mir ganz gut gefällt.
Was könnt ihr mir über die häufigsten mängel erzäzlen.
Der wagen ist erszulassung, anfang 2007 hat schon 123tkm runter. Natürlich service gepflegt.
Hab im forum was vom partikelfilter geles. Der soll nur um die 100tkm halten.
Meine erfahrung ist das wenn der wagen nicht pausenlos kurzstrecke fährt sind locker 200tkm drin.
Bearbeitet von: Pug am 27.08.2013 um 23:04:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo derkarl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "eure erfahrungen mit E91 318d?"!
Gruß
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Das Thema Rost an der kofferraumklappe kommt häufiger und es gibt dementsprechende postings.
Wo wir sind ist oben.
Sollten wir mal unten sein,
dann ist unten oben
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dann ist unten oben
Ein DPF hält ein ganzes Autoleben, genau so wie ein Turbo, wenn man das Auto auch wie einen Diesel behandelt / fährt. Kommt ganz auf die Vorbesitzer und deren Fahrweise an.
Zitat:
Ein DPF hält ein ganzes Autoleben, ............Kommt ganz auf die Vorbesitzer und deren Fahrweise an.(Zitat von: Black-9000)
um da eine klare aussage machen zu können haben die hersteller noch zu wenig erfahrung mit unterschiedlichen bedingungen sammeln können.
von den 100tkm ist BMW meines wissens aber schon lange ab, mein letzter stand ist, dass ab 200tkm ein check erfolgen sollte ob der DPF noch okay ist
Nu mal los....
Ok. Heckklappe ist gennerell ein problemfall bei bmw. Und wie siehts mit dem motor aus. Gibts da probleme oder hält der bei entsprechender pflege ewig.
Oder sollte ich generell eine andere motorisierung ins auge fassen.
Oder sollte ich generell eine andere motorisierung ins auge fassen.
Der wagen für den ich mich interessiere hat auch das 6 zoll navi verbaut. Hab im netz auch fahrzeuge mi 8 zoll bildschirm gesehen. Wie liegen die unterschiede ausser an der grösse des bildschirms.
Moin.....
auf das Navi würd ich ohnehin nicht viel geben. Ist´s ein Professional oder Business ? Ich hab das Business (Bj.2008) aber keinen CD-Wechsler. Da nervt schon mal das dauernde CD wechseln. Das Kartenmaterial von 2008 ist aber so alt, das seltsamerweise sogar mein uralt-Windschutzscheibenavi von 2006 noch aktueller ist. Wenn ich viel unterwegs bin häng ich mir mein neueres Navigon Live an die Scheibe.... da hab ich die Adresse in der hälfte der Zeit eingegeben als die umständliche Dreherei am Knopf, es kennt alle Hausnummern und vor "Gefahrenpunkten fester und mobiler Art warnt es auch noch. (Natürlich nur, wenn man das aktiviert, was ich ja natürlich nie tun würde....)
Sigi
auf das Navi würd ich ohnehin nicht viel geben. Ist´s ein Professional oder Business ? Ich hab das Business (Bj.2008) aber keinen CD-Wechsler. Da nervt schon mal das dauernde CD wechseln. Das Kartenmaterial von 2008 ist aber so alt, das seltsamerweise sogar mein uralt-Windschutzscheibenavi von 2006 noch aktueller ist. Wenn ich viel unterwegs bin häng ich mir mein neueres Navigon Live an die Scheibe.... da hab ich die Adresse in der hälfte der Zeit eingegeben als die umständliche Dreherei am Knopf, es kennt alle Hausnummern und vor "Gefahrenpunkten fester und mobiler Art warnt es auch noch. (Natürlich nur, wenn man das aktiviert, was ich ja natürlich nie tun würde....)
Sigi
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