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Servus Jungs,
Hab mal eine Frage.
Ich habe mir bei Ebay gebrauchte originale BMW E39 M-Melgen in 17 Zoll gekauft.
Vorne 8j, hinten 9j
Hinten habe ich mir vorschriftsmäßig 255er reifen drauf gezogen und beim drauf machen musste ich feststellen, dass die 255er innen im Radkasten schleifen:(
Dann bin ich zu ATU und der sagte mir, dass die Felgen von der ET gar nicht für einen normalen e39 (523i) passen würden, ich solle mir ein gutachten bei BMW holen.
habe den verkäufer der felgen noch einmal angeschrieben, der meinte er hatte die Felgen bei seinem e39 drauf, er hatte allerding komplettes M-Paket
Auf den Felgen steht leider auch nix zur ET, jetzt meine Frage ob jemand vielleicht weiß welche ET diese 17 Zoll M Felgen haben und woran es liegt dass die 255er Reifen innen schleifen, da sie wohl ganz einfach zu breit sind:(
Hab mal eine Frage.
Ich habe mir bei Ebay gebrauchte originale BMW E39 M-Melgen in 17 Zoll gekauft.
Vorne 8j, hinten 9j
Hinten habe ich mir vorschriftsmäßig 255er reifen drauf gezogen und beim drauf machen musste ich feststellen, dass die 255er innen im Radkasten schleifen:(
Dann bin ich zu ATU und der sagte mir, dass die Felgen von der ET gar nicht für einen normalen e39 (523i) passen würden, ich solle mir ein gutachten bei BMW holen.
habe den verkäufer der felgen noch einmal angeschrieben, der meinte er hatte die Felgen bei seinem e39 drauf, er hatte allerding komplettes M-Paket
Auf den Felgen steht leider auch nix zur ET, jetzt meine Frage ob jemand vielleicht weiß welche ET diese 17 Zoll M Felgen haben und woran es liegt dass die 255er Reifen innen schleifen, da sie wohl ganz einfach zu breit sind:(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo teejay123,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e39 Original M-Felgen 17 Zoll ET???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e39 Original M-Felgen 17 Zoll ET???"!
Gruß
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da ja keiner weiß, was sich hinter "M-Felgen" versteckt (bei Ebay wird ja fast jede Felge unter der Bezeichnung angeboten), suche dir die Daten doch einfach selbst im Felgen-Katalog heraus:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
dort findest du neben der ET auch, die Größen (Durchmesser und Breite), sowie die ABE seitens BMW.
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
dort findest du neben der ET auch, die Größen (Durchmesser und Breite), sowie die ABE seitens BMW.
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
Ja super!
Danke für die Blitzschnelle Antwort mein Freund;)
Hab sie gefunden,
hinten haben sie anscheinend ET 26.
Kann ich mir nicht einfach eine Spurverbreiterung drauf machen, dass sie nicht mehr schleifen?
Danke für die Blitzschnelle Antwort mein Freund;)
Hab sie gefunden,
hinten haben sie anscheinend ET 26.
Kann ich mir nicht einfach eine Spurverbreiterung drauf machen, dass sie nicht mehr schleifen?
ok, Styling 66... fährst du evtl. einen Touring und er eine Limo??
beim Touring kann ET26 bei 9J schon zu viel sein... ich kannte das von meinen Styling 124 die hinten auch ne 9J hatten mit ET32 hat es innen geschliffen und mit ET22 war es dem Prüfer außen zu knapp... evtl. geht es mit 5mm Platten je Seite - aber ohne Gewär... und wenn du tatsächlich einen Touring hast, darfst du die Mischbereifung ohne eine Abnahme eh nicht fahren...
beim Touring kann ET26 bei 9J schon zu viel sein... ich kannte das von meinen Styling 124 die hinten auch ne 9J hatten mit ET32 hat es innen geschliffen und mit ET22 war es dem Prüfer außen zu knapp... evtl. geht es mit 5mm Platten je Seite - aber ohne Gewär... und wenn du tatsächlich einen Touring hast, darfst du die Mischbereifung ohne eine Abnahme eh nicht fahren...
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
Hi
Kurz zum Thema ET, bei original Felgen steht das in der Innenseite der Felgen. Abkürzung IS bei Bmw Felgen...
MfG
Jochen
Kurz zum Thema ET, bei original Felgen steht das in der Innenseite der Felgen. Abkürzung IS bei Bmw Felgen...
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
@ nightlinerE39
Ich fahre einen e39 LIMO.
Also vorne die Felgen haben ET 20 und hinten ET 26.
Warum schleift das aber?
Ein Kollege hat gesagt ich soll einfach das Plastik weg machen ,wegschleifen etc., ein anderer meint ich solle mit spurplatten arbeiten.
Was ist die beste Lösung?
Ich will natürlich am Auto nix kaputt machen.
Ich fahre einen e39 LIMO.
Also vorne die Felgen haben ET 20 und hinten ET 26.
Warum schleift das aber?
Ein Kollege hat gesagt ich soll einfach das Plastik weg machen ,wegschleifen etc., ein anderer meint ich solle mit spurplatten arbeiten.
Was ist die beste Lösung?
Ich will natürlich am Auto nix kaputt machen.
also ich hab hinten 265/18 drauf und die schleifen nicht mal annähernd. wie "tief" liegt den deine Limo? Was genau hast du für Reifen drauf gemacht.255/?? R17??
Sind das sicher Originalfelgen?
Wieso fährst du zu ATU um eine Auskunft zu bekommen. Das ist ja al ob ich nen Bademeister was zu meiner Duscharmatur Zuhause frage.. sorry den konnte ich mir nicht verkneifen.
Die Felgen passen definitiv für die Limo.
Mögliche weitere Erklärungen:
Sturz stark verstellt
Querlenker hinten verschlissen
zu tief gelegt
falscher Reifenquerschnitt
gruß
Bearbeitet von: faunjonny am 25.08.2013 um 19:40:44
Sind das sicher Originalfelgen?
Wieso fährst du zu ATU um eine Auskunft zu bekommen. Das ist ja al ob ich nen Bademeister was zu meiner Duscharmatur Zuhause frage.. sorry den konnte ich mir nicht verkneifen.
Die Felgen passen definitiv für die Limo.
Mögliche weitere Erklärungen:
Sturz stark verstellt
Querlenker hinten verschlissen
zu tief gelegt
falscher Reifenquerschnitt
gruß
Bearbeitet von: faunjonny am 25.08.2013 um 19:40:44
Also die Originalen passen sicher. Ich hab die im Winter auch.. Sind ja auch von BMW so vorgesehen.. Also stimmt bei dir irgendwas nicht..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Absolut korrekt.
Wenn da was schleift bei einer Serienfelge dann stimmt irgendwas am Fahrwerk nicht.
Da ist ATU aber vermutlich in der tat der falsche Ansprechpartner ;)
Wenn da was schleift bei einer Serienfelge dann stimmt irgendwas am Fahrwerk nicht.
Da ist ATU aber vermutlich in der tat der falsche Ansprechpartner ;)
okay, also ich habe hinten 255/40/ZR 17 9j drauf. Falsch??
Sind 100 pro original BMW felgen, ist bmw eingestanzt innen.
Hinten haben die ET26.
Aber mit meinen aktuellen 15 Zoll felgen auf 225er reifen habe ich keinerlei probleme mit dem sturz und zu tief liegen tut er auch nicht.ist ja alles serie, habe das auto vom rentner gekauft, da ist alles original.
das einzige problem ist dass die reifen schon ziemlich alt sind.DOT99, am end kann ich die auch garnicht mehr fahren oder?
Haben halt keine Risse etc, da es neureifen von michelin sind.
Sind 100 pro original BMW felgen, ist bmw eingestanzt innen.
Hinten haben die ET26.
Aber mit meinen aktuellen 15 Zoll felgen auf 225er reifen habe ich keinerlei probleme mit dem sturz und zu tief liegen tut er auch nicht.ist ja alles serie, habe das auto vom rentner gekauft, da ist alles original.
das einzige problem ist dass die reifen schon ziemlich alt sind.DOT99, am end kann ich die auch garnicht mehr fahren oder?
Haben halt keine Risse etc, da es neureifen von michelin sind.
Zitat:
okay, also ich habe hinten 255/40/ZR 17 9j drauf. Falsch??
Sind 100 pro original BMW felgen, ist bmw eingestanzt innen.
Hinten haben die ET26.
Aber mit meinen aktuellen 15 Zoll felgen auf 225er reifen habe ich keinerlei probleme mit dem sturz und zu tief liegen tut er auch nicht.ist ja alles serie, habe das auto vom rentner gekauft, da ist alles original.
das einzige problem ist dass die reifen schon ziemlich alt sind.DOT99, am end kann ich die auch garnicht mehr fahren oder?
Haben halt keine Risse etc, da es neureifen von michelin sind.(Zitat von: teejay123)
14 Jahre alte Reifen würde ich an deiner Stelle nicht mehr fahren und "Neureifen" sind es nicht...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Reifengrösse passt. Du solltest mal auf ne hebebühne und dir die hinterachsaufnahmen und lagerungen ansehen .nur weil es ein rentnerfahrzeug ist heist das nicht das alles in ordnung sein muss. Ich bin mir fast sicher das deine querlenker hinten so im a.... sind das die räder so stark nach innen stehen das sie am plastik schleifen.
Reifen von 99? Du musst verrückt sein. Unbedingt austauschen. Das risiko ist viel zu gross das dir die reifen um die ohren fliegen. Du kannst an allem sparen nur nicht an dem was dich auf der strasse hält. Gummi unterliegt einem ganz natürlichen alterungsprozess der nich absehbar ist. Schönen abend noch.
Reifen von 99? Du musst verrückt sein. Unbedingt austauschen. Das risiko ist viel zu gross das dir die reifen um die ohren fliegen. Du kannst an allem sparen nur nicht an dem was dich auf der strasse hält. Gummi unterliegt einem ganz natürlichen alterungsprozess der nich absehbar ist. Schönen abend noch.
ja da hast du wohl recht.
aber war echt ein schnäppchen.warum wohl -.-
werde meinem mädchen mal unter den rock gucken;)
Danke euch auf jeden Fall, boYs =)
Gn8
aber war echt ein schnäppchen.warum wohl -.-
werde meinem mädchen mal unter den rock gucken;)
Danke euch auf jeden Fall, boYs =)
Gn8
Hallo also beim bmw e39 ist original Et 20 ich habe Et20 v und h 19/35/235 auf8.5 absolute kein problem
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
Ja ist klar ich rede vonn 8.5 in meine fall passt perfekt et20 in 9 weiss ich nicht und wirde im auch nicht rate etwas zu machen was ich nicht sicher bin gruss
Zitat:
Hi
Kurz zum Thema ET, bei original Felgen steht das in der Innenseite der Felgen. Abkürzung IS bei Bmw Felgen...
MfG
Jochen(Zitat von: jochen78)
Danke, gut zu wissen ;)
Also erst mal ein fettes Danke an alle die sich mit meinem Problem beschäftigt haben, nun will ich euch auch teil haben lassen an des Rätsels Lösung :)
Ganz kuriose Sache nämlich, der Reifenhändler hat mir den Reifen ja drauf gezogen und daraufhin festgestellt dass da was schleift.
Daraufhin war ich bei meinem Schrauber Kollegen und der meinte nur, fahr mal in die Garage, das kann nicht sein.
Der guckt sich die Lager usw an und meint..du hier is alles in bester Orrdnung. Lass mal die Felge drauf machen. gesagt getan- ich ziehe die felge drauf, wollte ihm zeigen wo es schleift und siehe da, auf einmal passt alles. war sogar noch platz für 265 er reifen.
Kein plan also was der reifen Fuzzi da getrieben hat alder. Schockt der mich für´s leben :D
Naja, alles bestens also, hab alle 4 drauf, sieht fett aus. Danke nochmal an alle..Greetz
Ganz kuriose Sache nämlich, der Reifenhändler hat mir den Reifen ja drauf gezogen und daraufhin festgestellt dass da was schleift.
Daraufhin war ich bei meinem Schrauber Kollegen und der meinte nur, fahr mal in die Garage, das kann nicht sein.
Der guckt sich die Lager usw an und meint..du hier is alles in bester Orrdnung. Lass mal die Felge drauf machen. gesagt getan- ich ziehe die felge drauf, wollte ihm zeigen wo es schleift und siehe da, auf einmal passt alles. war sogar noch platz für 265 er reifen.
Kein plan also was der reifen Fuzzi da getrieben hat alder. Schockt der mich für´s leben :D
Naja, alles bestens also, hab alle 4 drauf, sieht fett aus. Danke nochmal an alle..Greetz
Gut..
Was war denn das für einer? Echt hilfreich sowas..
Was war denn das für einer? Echt hilfreich sowas..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Ich kann`s dir auch nicht sagen du...
Da war ich auf jeden Fall das letzte mal
Hat jemand noch spurverbreiterungen zu verkaufen?
Oder bin ich da in falschem Forum?
Da war ich auf jeden Fall das letzte mal
Hat jemand noch spurverbreiterungen zu verkaufen?
Oder bin ich da in falschem Forum?
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