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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2013 um 11:04:51 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.

Hallo Zusammen,

ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem guten gebrauchten BMW.
Hierzu mal ein paar Eckdaten von meiner Seite:
* Finanzielles Limit - 5000 bis 6000 Euro plus Erlös altes Fahrzeug 1500-1900 Euro
* Benziner, da jährlich ca 10-12T km
* Leistung eher Zweitrangig
* Soll noch ca. 4-5 Jahre gefahren werden

Ich hab mir nun in den letzten Tage ein paar Fahrzeuge angesehen (2x E46, 1xE90), wobei ich zwei davon in die engere Wahl geschlossen habe:

E46
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=235644918
Ist ein Rentner Fahrzeug, mit vergleichsweise wenig KM. Allerdings hatte die Dame trotz PDC einige Probleme beim Einparken. Daher sind die Kotflügel auf der linken Seite gespachtelt und der Heckstoßfänger hing laut TÜV Mängelbericht runter und wurde daher gerichtet. Allerdings sieht man es noch.
Zusätzlich hat der Motor im Stand gerasselt (der Motor war warm)..hörte sich fast wie ein Diesel an. Beim Hoch-beschleunigen und dann vom Gas gehen, ohne zu Schalten hörte man ein pfeifen. Ähnlich wie bei einen Turbo. Laut Händler steht das Fahrzeug ca. seit 3-4 Wochen bei ihm, allerdings war der TÜV Mängelbericht von Januar 2013 und laut seiner Aussage wurde der Heckstoßfänger vom Händler gerichtet.



E90
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233886891&cd=635067205440000000&asrc=st|fs

Dieses Fahrzeug steht auf den ersten Blick gut da. Probefahrt war ok, konnte nichts auffälliges hören oder sehen vom Motor her. Hier kann ich allerdings folgende Punkte nicht ganz einordnen. Das Fahrzeug hat 4 Vorbesitzer, allerdings laut Händler nur zwei Echte. Das muss ich mir im Brief noch ansehen. Im Vergleich zu dem oberen E46 eine deutlich höhere Laufleistung. Ein Frontscheinwerfer vorne hat so eine Art Brandfleck. Hinzu kommen die Endschalldämpfer, die Breiten Runflat Walzen und im Kofferraum liegen noch Kabel von einem Subwoofer/Verstärker. Hier drängt sich mir der Verdacht auf, das das Fahrzeug von einem Anfang 20 jährigen gefahren wurde und ggf. verheizt sein könnte.

Ein Vorteil bei den E90 ist, das der Händler mir meinen alten für 1900 Euro in Zahlung nehmen will. Bei dem E46 müsste ich mein altes Fahrzeug erst einmal verkaufen.

Da ich mich weder mit BMW auskenne, noch vom Fach bin kann ich das oben beobachtete nur schwer einschätzen. Einen Nachteil haben allerdings beide Fahrzeuge: Ich muss für beide 4 neue Winterreifen kaufen und letztlich steht der Winter bereits vor der Tür.

So nun hoffe ich auf ein paar Tipps oder Empfehlungen von eurer Seite.

Danke schon mal im Voraus für eure Antworten.

Gruss,
Java


Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2013 um 11:04:51

Hallo erst mal.

Also von dem E90 würde ich persönlich die Finger lassen. Da sind mir zu viele Unstimmigkeiten - besonders der Brief und die Kabel deuten auf Pfusch etc. hin.

Der E46 klingt schonmal besser, aber für den Preis bekommst du wahrscheinlich auch was besseres (Mit M-Paket oder anderen Ausstattungen).

Mein Tipp: Warten, beobchten und auch mal längere Anfahrtswege in Kauf nehmen. Ich persönlich hatte meinen E90 LCI innerhalb von 2 Tagen angesehen und den Kauf klar gemacht. Der Händler hatte noch kein Bild bei Mobile davon drin- wenn man sich etwas auskennt kann man sich aber auch ohne Bilder ein Bild machen :-)! Hingefahren- mit DEKRA Prüfer angesehen- vom BMW-Meister die Fahrgestellnummer checken lassen- gekauft. Also ruhig mal nach Anzeigen ohne Bild schauen- die ignorieren die meisten, auch wenn es gute Angebote sind.

Hm, ich bin ja wie bereits oben geschrieben kein Fachmann, aber wie kommst du darauf das der E46 besser klingt? Motorgeräusche gegen 4 Halter im Brief (was noch zu klären ist). Vielleicht habe ich mich auch etwas ungenau ausgedrückt, was die Kabel angeht. Diese sind sauber verlegt und kommen im Kofferraum raus, da man dort meist Subwoofer und Verstärker platziert. Ich kann da noch kein Pfusch erkennen, lediglich ein Hinweis auf einen möglicherweise jüngeren Fahrer.

Bitte um Aufklärung, vielleicht übersehe ich ja etwas dabei?

Was die Bilderlosen Anzeigen angeht, gebe ich dir recht...diese werden von mir ignoriert. Da ich mir nur Händlerangebote anzeigen lasse, gehe ich davon aus das diese Händler das professionell machen und da gehören für mich auch Bilder dazu.

Gruss,
Java

Bearbeitet von: java am 13.08.2013 um 11:21:15

Ok sorry- das mit den Motorgeräuschen ist mir wohl nicht aufgefallen- das ändert natürlich einiges.

Ich denke, es ist garnicht so ne leichte Entscheidung. Hatte ja oben geschrieben, lieber noch etwas abwarten (ich weiß, das ist leicht gesagt). Aber ein Kumpel von mir hatte einen 320d E46 Facelift für nur 7500€ geholt mit 70 000km und Vollausstattung (M-Paket und alles drum und dran). Dazu war das noch irgendeine Sonderedition mit Sonderlackierung wovon nur 3000 Stück oder so gebaut wurden. Er hat den ca 1/2 Jahr gefahren und dann für 13 000€ verkauft.
Ich will mit dem Beispiel nur zeigen, was man so für 7500€ bekommen kann. Er ist aber auch Werkstattmeister bei BMW und kennt sich äußerst gut aus.

In deinem Fall geht meine Tendenz eher zu E46. Ich würde eher einen E46 Facelift nehmen als einen E90 VFL, da die Kinderkrankheiten doch immer da sind (Steuerkette, Turbo usw.). Der E46 Facelift war eigentlich gut durchkonstruiert. Aber das bleibt natürlich deine Entscheidung.

Bearbeitet von: Soulflyer am 13.08.2013 um 11:26:57

Danke für deine Einschätzung @Soulflyer

War heute nochmal bei dem Händler mit dem 318ti E90, zusammen mit nem Kumpel. Vier Augen sehen ja bekanntlich mehr als zwei. Allerdings ist auch er nicht direkt vom Fach. Aber auch hier konnten wir nichts negativ oder gravierendes feststellen.

Gibt es noch andere Stimmen hier, die mir von diesem Model abraten oder vielleicht sogar empfehlen können?

Danke im Voraus

Gruss,
Java