hi,
ich wollte mal wissen, was alles zu einer stoßstangen ungefähr (allg.) dazu ist? also die halterung die unter der kotflügelhalterung dazuz ist und die pins die zwischen stoßstange und halterung vorn kommen.
ich hatte nämlich einen unfall vor kurzem und da ist die sto´stange an den halterunspunkten abgerissen. also fehlen mir nun die pins zum kliken und die steckhalterung die an die stoßstange und unter dem kotflügel kommt.
wäre froh wenn ihr mir helfen könntet.
mfg
mshqvbm
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
ich wollte mal wissen, was alles zu einer stoßstangen ungefähr (allg.) dazu ist? also die halterung die unter der kotflügelhalterung dazuz ist und die pins die zwischen stoßstange und halterung vorn kommen.
ich hatte nämlich einen unfall vor kurzem und da ist die sto´stange an den halterunspunkten abgerissen. also fehlen mir nun die pins zum kliken und die steckhalterung die an die stoßstange und unter dem kotflügel kommt.
wäre froh wenn ihr mir helfen könntet.
mfg
mshqvbm
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mshqvbm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tuningstoßstange -> was ist dazu?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
würde Dir gerne helfen aber von welcher "Tuningstoßstange" reden wir denn jetzt genau?
Meinst Du eine originale M-Technik Schürze oder z.B. eine "E46 M3 Look" Schürze oder sowas?
Also bei Umstieg von Serienschürze auf M-Technik brauchst Du im Grunde nichts weiter an Befestigungsmaterialien was Schrauben usw. angeht. Da passt alles perfekt dran. Bei M-Technik Schürze hast Du aber andere Seitenleisten, Bremsluftkanäle und untere Abdeckungen.
Bei einer E46 M-Look Front musst Du beim Anbau improvisieren, neben Anpassungsarbeiten musst Du Dir Gedanken machen wie Du diese an den Frontträger schrauben kannst, da hilft meist nur selber Bohren und dann mit Schrauben und Unterlegscheiben befestigen. Desweiteren musst Du sehen ob die seitlichen Halterungen überhaupt dran sind, und falls ja, ob diese fest sind und was taugen. Die unteren Abdeckungen und auch die Bremsluftkanäle (eher nachteilhaft) fallen da weg.
Fotostory: Update 10.01.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Bearbeitet von - Nicore am 12/01/2005 13:27:27
würde Dir gerne helfen aber von welcher "Tuningstoßstange" reden wir denn jetzt genau?
Meinst Du eine originale M-Technik Schürze oder z.B. eine "E46 M3 Look" Schürze oder sowas?
Also bei Umstieg von Serienschürze auf M-Technik brauchst Du im Grunde nichts weiter an Befestigungsmaterialien was Schrauben usw. angeht. Da passt alles perfekt dran. Bei M-Technik Schürze hast Du aber andere Seitenleisten, Bremsluftkanäle und untere Abdeckungen.
Bei einer E46 M-Look Front musst Du beim Anbau improvisieren, neben Anpassungsarbeiten musst Du Dir Gedanken machen wie Du diese an den Frontträger schrauben kannst, da hilft meist nur selber Bohren und dann mit Schrauben und Unterlegscheiben befestigen. Desweiteren musst Du sehen ob die seitlichen Halterungen überhaupt dran sind, und falls ja, ob diese fest sind und was taugen. Die unteren Abdeckungen und auch die Bremsluftkanäle (eher nachteilhaft) fallen da weg.
Fotostory: Update 10.01.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Bearbeitet von - Nicore am 12/01/2005 13:27:27
ja, wär sinnvoll, wenn du schreiben würdest um welche es sich dreht.
die guten tuningstoßstangen. rieger-mattig-dietrich-lumma sind fast einbaufertig.
also meisstens sind alle anbauteile dabei.
auf jeden fall brauchste was um se an den seitlichen führungsnasen zu befestigen.
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
die guten tuningstoßstangen. rieger-mattig-dietrich-lumma sind fast einbaufertig.
also meisstens sind alle anbauteile dabei.
auf jeden fall brauchste was um se an den seitlichen führungsnasen zu befestigen.
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
Der weiss schon ganz genau warum er nix dazu sagt... ich dachte mir das es ich um ein eBay Angebot für eine E46 M3 Look Front handelt. Hier im Forum steht genügend dazu und Du dürftest schnell eine Antwort dazu finden.
Mein Tipp: Finger weg von dem Ding, wenn Du sowas kaufen möchtest dann höchstens bei einem Händler auf einem BMW Treffen wo Du das Teil 1. live siehst und 2. gleich dem Händler um die Ohren hauen kannst wenn das Ding nicht richtig passt.
Fotostory: Update 10.01.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Mein Tipp: Finger weg von dem Ding, wenn Du sowas kaufen möchtest dann höchstens bei einem Händler auf einem BMW Treffen wo Du das Teil 1. live siehst und 2. gleich dem Händler um die Ohren hauen kannst wenn das Ding nicht richtig passt.
Fotostory: Update 10.01.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Hallo,
laß die Finger da bloß weg.Habe schonmal was von rb-tuning bei ebay gekauft.Die Teile paßen hinten und vorne nicht.Außerdem sind sie total primitiv und minderwertig hergestellt.
mfg.Enzo
Mein 328i Coupe
laß die Finger da bloß weg.Habe schonmal was von rb-tuning bei ebay gekauft.Die Teile paßen hinten und vorne nicht.Außerdem sind sie total primitiv und minderwertig hergestellt.
mfg.Enzo
Mein 328i Coupe
Also auf so nem Bild sehen die Teile eigentlich oft gut und passend aus.
In Zeitschriften werden auch solche Umbauten gezeigt und bejubelt.
Ist es wirklich so schwer an vernünftiges Zeug zu kommen?
BMW....und Tschüß
In Zeitschriften werden auch solche Umbauten gezeigt und bejubelt.
Ist es wirklich so schwer an vernünftiges Zeug zu kommen?
BMW....und Tschüß
das ist wieder einer der beschissenen kerschernachbauten. ich habe das original und kanns empfehlen, wobei der preis ziemlich happig ist! wenn du sowas willst, dann original oder eben brada-tuning, der das wohl beste ebay gfk verkauft laut erfahrungen aus den einzelnen foren, aber keine gewähr!
Bei Interesse an günstigen Versicherungen aus allen Bereichen, einfach PN.
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hallo ich kann dir diese empfehlen habe sie selber auch 100% passgenau und du hast ein fahrzeugspezifisches Gutachten und nicht nur ein larrifarri teile-gutachten.
Link
mfg Sascha
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mfg Sascha
Hm, die X-Line ist voll das Seidl-Plagiat gepaart mit GT4-Look, sieht in meinen Augen echt hässlich aus...
Fotostory: Update 10.01.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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also wie gesagt, von so billigkram, am besten die finger lassen.
zu 80% passen die garnich, bei den restlichen 20% musste au noch einige maßnahmen ergreifen um die passend zu machen.
am besten wie oben beschrieben bei marken kaufen, auch wenns da gfk is passt es wenigstens. meine dietrich passte auch obwohl gfk.
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
zu 80% passen die garnich, bei den restlichen 20% musste au noch einige maßnahmen ergreifen um die passend zu machen.
am besten wie oben beschrieben bei marken kaufen, auch wenns da gfk is passt es wenigstens. meine dietrich passte auch obwohl gfk.
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
Hi Leute also ich weiß gar nicht was Ihr immer für so probleme habt wenn es um gfk Stoßstangen geht. Ich habe schon 2 verschiedene Frontstoßstangen aus GFK und 2 verschiedene Heckstoßstangen drangehabt und fahre immer noch als GFK Bomber rum. Habe hier bei uns noch keinen gesehen oder auch davon gehört das die teile einem um die ohren fliegen auch bei über 200 km/h nicht.
Bezüglich der passgenauigkei: Dazu kann ich nur sagen das es wohl klar ist das wenn man die kotflügel ziehen lässt damit man 9 und 10 * 17 Zoll Felgen draufmachen will oder höher die passgenauigkeit bezogen auf die Kanten an den Kotflügeln von der länge nicht mehr zu 100 % stimmt aber bei der M Technik Stoßstange ist es dann auch nicht anders. Klar ist es einfacher eine M Technik Stoßstange dranzuschrauben aber wegen den jeweils 2 Bohrungen pro seite die man machen sollte zur befestigung braucht man sich doch nicht gleich die haare vom kopf zu reißen.
Außerdem wäre es doch langweilig wenn jeder mit der einen und selben Stoßstange fahren würde. Oder irre ich mich in der hinsicht??!!
Einzigster nachteil den ich zu GFK kenne und selber zugeben würde ist das die teile schon beim leichtestem auffahrunfall brechen oder reißen. Das wars aber auch schon.
Das ist meine meinung dazu.
Bezüglich der passgenauigkei: Dazu kann ich nur sagen das es wohl klar ist das wenn man die kotflügel ziehen lässt damit man 9 und 10 * 17 Zoll Felgen draufmachen will oder höher die passgenauigkeit bezogen auf die Kanten an den Kotflügeln von der länge nicht mehr zu 100 % stimmt aber bei der M Technik Stoßstange ist es dann auch nicht anders. Klar ist es einfacher eine M Technik Stoßstange dranzuschrauben aber wegen den jeweils 2 Bohrungen pro seite die man machen sollte zur befestigung braucht man sich doch nicht gleich die haare vom kopf zu reißen.
Außerdem wäre es doch langweilig wenn jeder mit der einen und selben Stoßstange fahren würde. Oder irre ich mich in der hinsicht??!!
Einzigster nachteil den ich zu GFK kenne und selber zugeben würde ist das die teile schon beim leichtestem auffahrunfall brechen oder reißen. Das wars aber auch schon.
Das ist meine meinung dazu.
jo, gfk is eigentlich ganz okay, wenn passgenau.
muss auch sagen, dass bei meienem ansatz aus gfk nie was abgesplittert is, obwohl er öfters bei hohen geschwindigkeiten den boden berührt hatte.
naja einer is mir bei nem bahnübergang abgerissen, aber so ischs halt *g*
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
muss auch sagen, dass bei meienem ansatz aus gfk nie was abgesplittert is, obwohl er öfters bei hohen geschwindigkeiten den boden berührt hatte.
naja einer is mir bei nem bahnübergang abgerissen, aber so ischs halt *g*
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
ich muss marius recht geben, denn wenn jeder mit der origanlen m3 stoßstange rumfährt, is das auch langweilig. außerdem "die geschmäcker sind hinieden, verschieden". mir gefällt die stoßstange die ich im link eingestellt hab. und wenn sie Nicore nicht gefällt ist das kein grund für mich die nicht zu kaufen, denn ich akzeptiere seinen geschmack und hoffentlich er meinen.
zurück zum eigentlichen THEMA, ist das nun was dazu oder ist nur spärliches befestigungsmaterial dazu? für mich ist es kein prob, wenn ich´n bissl bastln muss, dachte nur das das problemloser wird.
mfg
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
zurück zum eigentlichen THEMA, ist das nun was dazu oder ist nur spärliches befestigungsmaterial dazu? für mich ist es kein prob, wenn ich´n bissl bastln muss, dachte nur das das problemloser wird.
mfg
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
Also ich kann dir nur die firma in Ebay empfehlen die sich no limits tuning nennt. So heißt auch das Mitglied. Dem seine Artikel ist echt von sehr guter qualität. Ich habe bei dem schon oft Stoßstangen bestellt. War immer zuverlässig und aus gutem stabilem GFK. Befestigung ist echt kein problem. Einfach draufschieben und seitlich an den Kotflügeln mit einer schraube von jeweils jeder seite 1 mal befestigen mit der kotflügelkante von innen. Sitzt dann echt bombenfest.
danke, werd gleich ma danach suchen.
mir hat diese von rb-tuning gefallen, da diese hier das leistenimitat rundum, bis zum nummernschild hat.
aber wenn die andere besser is, kann ich damit leben.
mfg
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
mir hat diese von rb-tuning gefallen, da diese hier das leistenimitat rundum, bis zum nummernschild hat.
aber wenn die andere besser is, kann ich damit leben.
mfg
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
naja, es geht halt nicht nur um die optik, aussehn tun viele bei ebay gut, aber die sind halt absolut unpassend und ohne papiere haste probls mitm tüv.
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
das stimmt schon aber ich würd mir auch nich unbedingt eine ohne material gutachten holen. und nur weil die originale m3 besser passt kauf ich mir die doch nicht gleich, lieber bastel ich wochen lang bis es funzt und der TÜV o.k. gibt.
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
Also ich war auch mal in der Situation welche ich mir jetzt kaufe.
Wollte auch die E46 M3 Look. Und Kerscher war eben viel zu teuer.
Aber durch langes Suchen habe ich dann die Original Kerscher KML Schürze gebraucht bei Ebay für 130€ ersteigert.
Super sahne. Nur abschleifen neu lackieren bombig.
Und da hast du alle Halterungen und Schrauben die mit den Originalen Halterungen und Schrauben von BMW zusammenpassen.
War von der Passgenauigkeit begeistert,
Die von Ebay etc. Nachbauten habe ich auch nur schlechtes rüber gehört.
Hoffe dir weitergeholfen zu haben
MFG
Shaker81
Wollte auch die E46 M3 Look. Und Kerscher war eben viel zu teuer.
Aber durch langes Suchen habe ich dann die Original Kerscher KML Schürze gebraucht bei Ebay für 130€ ersteigert.
Super sahne. Nur abschleifen neu lackieren bombig.
Und da hast du alle Halterungen und Schrauben die mit den Originalen Halterungen und Schrauben von BMW zusammenpassen.
War von der Passgenauigkeit begeistert,
Die von Ebay etc. Nachbauten habe ich auch nur schlechtes rüber gehört.
Hoffe dir weitergeholfen zu haben
MFG
Shaker81
ja danke. ich werd gleichma rumsuchen, wegen kerscher. vielleicht find ich da auch´n bomben angebot.
Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé
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