Hallo bin neu hier angemeldet.
Mein Name ist Michael bin 34 und verheiratet. Vater von 3 Mädels. Also 4 Weiber um mich herum. Wohne in Niederzier bei Düren.
Von Beruf bin ich Kraftfahrer und fahre einen Mercedes Actros 1855 Kipperzug.
Habe bis jetzt nur Schraubererfahrung an Opel Omega A,B und die B´s wahren alle V6.
Da ich auf der suche nach was neuen bin ist mir der E39 Touring FL ins Auge gefallen.
Sollte allerdings ne dunkle Lederausstattung und das große Radio besitzen.
Vom Motor her jedenfall nen Diesel da ich da günstiger drann komme ;-)so 525d oder 530d. 520d ist bestimmt was schwach auf der Brust. Getriebe ist egal.
Da ich aber neu im Bereich BMW bin meine FFrage:
Welche schwachstellen gibt es beim E39 und wo muss ich beim Kauf drauf achten?
Welche Macken haben die Motoren bzw Getriebe?
Mfg Micha
Mein Name ist Michael bin 34 und verheiratet. Vater von 3 Mädels. Also 4 Weiber um mich herum. Wohne in Niederzier bei Düren.
Von Beruf bin ich Kraftfahrer und fahre einen Mercedes Actros 1855 Kipperzug.
Habe bis jetzt nur Schraubererfahrung an Opel Omega A,B und die B´s wahren alle V6.
Da ich auf der suche nach was neuen bin ist mir der E39 Touring FL ins Auge gefallen.
Sollte allerdings ne dunkle Lederausstattung und das große Radio besitzen.
Vom Motor her jedenfall nen Diesel da ich da günstiger drann komme ;-)so 525d oder 530d. 520d ist bestimmt was schwach auf der Brust. Getriebe ist egal.
Da ich aber neu im Bereich BMW bin meine FFrage:
Welche schwachstellen gibt es beim E39 und wo muss ich beim Kauf drauf achten?
Welche Macken haben die Motoren bzw Getriebe?
Mfg Micha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Micha 1855,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Touring"!
Gruß
Willkommen Micha erstmal,
Hier mal ein Link für dich http://www.autobild.de/artikel/bmw-5er-1995-2003--49268.html .
Oder wenn du nicht alles lesen willst hier mal die Schwachstellen • grundsätzlich gehört der Fünfer der Baureihe E39 zu den sehr zuverlässigen Modellen, auffällig sind aber die wenig haltbaren Vorderund Hinterachsen • bei den Benzinern mit sechs und acht Zylindern kommt es gelegentlich zu Überhitzungen wegen undichter Wasserschläuche, defekter Wasserpumpen oder Thermostaten • vor allem die Baujahre 1997 und 1998 betreffen defekte Kraftstoffpumpen • generell gelten die Modelle nach dem Facelift im Herbst 2003 als zuverlässiger und noch besser verarbeitet • die Bremsen sind als sehr haltbar bekannt, nur die starken V8-Benziner neigen bei sportlicher Fahrweise zu höherem Verschleiß • bei den Diesel-Fünfern ist die Common-Rail-Einspritzpumpe negativ aufgefallen.
Hoffe ich konnte helfen.
Hier mal ein Link für dich http://www.autobild.de/artikel/bmw-5er-1995-2003--49268.html .
Oder wenn du nicht alles lesen willst hier mal die Schwachstellen • grundsätzlich gehört der Fünfer der Baureihe E39 zu den sehr zuverlässigen Modellen, auffällig sind aber die wenig haltbaren Vorderund Hinterachsen • bei den Benzinern mit sechs und acht Zylindern kommt es gelegentlich zu Überhitzungen wegen undichter Wasserschläuche, defekter Wasserpumpen oder Thermostaten • vor allem die Baujahre 1997 und 1998 betreffen defekte Kraftstoffpumpen • generell gelten die Modelle nach dem Facelift im Herbst 2003 als zuverlässiger und noch besser verarbeitet • die Bremsen sind als sehr haltbar bekannt, nur die starken V8-Benziner neigen bei sportlicher Fahrweise zu höherem Verschleiß • bei den Diesel-Fünfern ist die Common-Rail-Einspritzpumpe negativ aufgefallen.
Hoffe ich konnte helfen.
Wenn du vorher Opel Omega gefahren bist, wirst du vom Platztangebot hinten und vom Kofferraum enttäuscht sein. Wenn du und/oder deine Frau groß gewachsen seid, wird es hinten bie deinen Kleinen "Weibern" eng werden.
Mach erst mal Probesitzen
Ansonsten ist der E39 ein geiles Auto. Bin mit meinem sehr zufrieden
Mach erst mal Probesitzen
Ansonsten ist der E39 ein geiles Auto. Bin mit meinem sehr zufrieden
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