Servus Gemeinde ;)
wenn mein Diff so verrostet ist das ich keine Nummern mehr Lesen kann wie bekomme ich raus welches Diff drunter ist und ob es gesperrt ist oder nicht?
Das mit Ausbauen und drehen und Zählen hab ich schon gefunden...
gibt's noch ne Möglichkeit bei BMW anhand der Fahrgestellnummer oder so was?
Danke mal für Eure Tip´s...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2013 um 22:17:02
wenn mein Diff so verrostet ist das ich keine Nummern mehr Lesen kann wie bekomme ich raus welches Diff drunter ist und ob es gesperrt ist oder nicht?
Das mit Ausbauen und drehen und Zählen hab ich schon gefunden...
gibt's noch ne Möglichkeit bei BMW anhand der Fahrgestellnummer oder so was?
Danke mal für Eure Tip´s...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2013 um 22:17:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bigmaik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diff Rätsel...wie identifizieren ?"!
Gruß
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Gruß
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Der VIN Decoder hat zwar viel ausgespuckt aber nix über´s Diff... und nu???
Gibt doch so ne Tabelle für den E30 wann in welchen Modellen welches Diff verbaut wurde, damit kannst du es zumindest eingrenzen, findest du auf www.e30.de unter "do it yourself" dann unter "differential" und dann unter "e30 differential Tabelle".
Was hast du vor? Oder ist es kaputt?
Was hast du vor? Oder ist es kaputt?
Alle guten Ratschläge helfen dir nichts, wenn der Vorbesitzer das Diff. schon mal gewechselt hat. Vielleicht hilft dir eine Reinigung mit einer guten Drahtbürste.
Die Diff Tabelle kenne ich da gibt es ha nicht viel möglichkeiten! Dachte es gibt einen einfacheren weg als die Drahtbürste und co...naja wird mir wohl nix anderes übrig bleiben!
Mal ganz doof gefragt! Im Innenleben steht nix oder???
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Ups...
Wollt nur wissen welches ich hab und mit Sperre und ob diese eventuell deffekt ist...
Hab ne 325, 2 Türer Limo da gabs nur zwei...
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Moin,
Hinterachse aufbocken und auf einer Seite das Rad drehen , drehen sich beide Räder in die selbe Richtung dann hat es eine Sperre.
Normal ist bei gesperrten Differential irgendwo ein "S" eingestanzt ( kleines Blechschild ) oder wenn das alles nichts bringt , Teilenummer aufschreiben und über diese Nummer versuchen raus zu bekommen um welches Diff es sich handelt.
Gruss buffda
Hinterachse aufbocken und auf einer Seite das Rad drehen , drehen sich beide Räder in die selbe Richtung dann hat es eine Sperre.
Normal ist bei gesperrten Differential irgendwo ein "S" eingestanzt ( kleines Blechschild ) oder wenn das alles nichts bringt , Teilenummer aufschreiben und über diese Nummer versuchen raus zu bekommen um welches Diff es sich handelt.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Dank Rost ist da nicht mehr viel zu erkennen das ist ja das Problem!
Wenn die Sperre hin ist dann drehen sich die Räder nicht in die gleiche Richtung oder doch?
Wenn die Sperre hin ist dann drehen sich die Räder nicht in die gleiche Richtung oder doch?
Gib mir mal bitte die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer
Bearbeitet von: buffda am 11.07.2013 um 08:30:00
Bearbeitet von: buffda am 11.07.2013 um 08:30:00
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hast Du nen spezielleren Vin oder?
PN kommt
PN kommt
Dank Schleifpapier, Drahtbürste und Co bin ich fündig geworden!
Ein 3,73 hängt drunter allerdings ohne Sperre!
Danke für Eure Hilfe;))
Ein 3,73 hängt drunter allerdings ohne Sperre!
Danke für Eure Hilfe;))
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