Moin Mädls...
Ich war bei den netten Herrn vom TÜV und wollte HU...soweit ALLES save bis auf ein kleines Loch am Krümmer...Irgendwo bläst es raus...Also keine AU bekommen, somit keine HU bekommen...
Das mal zur Vorgeschichte...
Jetzt zu den eigendlichen Fragen...
Welcher Aufwand ist es , den Krümmer zu tauschen, worauf sollte man achten...Geht das Problemlos in eingebautem Zustand, oder muss ich, wie Viele andere Sagen, den Motor ausbauen, weils dann alles in allem schneller geht, als in eingebautem Zustand...
Ist ein Leistungsverlust dadurch möglich, oder mein ein kleines Loch den Bock nicht fett...
Bitte mal um kurze Infos euererseits...Und bitte nur Antworten wenn Ihr einen Plan davon habt...Spekulationen und sinnlos- Spam könnt Ihr euch sparen...Vielen Dnak für die Rücksichtnahme !