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Deutschland
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Hallo Günther,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eibach oder H&R"!
Gruß
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Ich glaube die H&R sind härter als die Eibach. Bin mal in einem Opel mit H&R mitgefahren. Ich persönlich würde die Eibach nehmen. Die hatte ich auch mal in meinem M3 drin auf den Original M Dämpfern.
www.david-fitness.de
Also ich hab H&R drauf und bin voll zufrieden...
Lies mal hier.
(Der Joachim Westermann fährt seid vielen Jahren sehr erfolgreich Rennen mit Caterhams)
Link
(Der Joachim Westermann fährt seid vielen Jahren sehr erfolgreich Rennen mit Caterhams)
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"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
H&R schau bei vorbei. Ist wie Serie
Sind beides renommierte und gute Hersteller.
Man sagt aber generell, dass H&R etwas härter sind als Eibach, so ist auch meine Erfahrung, allerdings natürlich nicht vergleichbar mit Komplettfahrwerke.
Beim Komplettfahrwerk würde ich immer Eibach, Bilstein, KW vor H&R vorziehen, liegt bei mir persönlich dadran, dass ich mit H&R Schwierigkeiten bei den Dämpfern hatte!
Man sagt aber generell, dass H&R etwas härter sind als Eibach, so ist auch meine Erfahrung, allerdings natürlich nicht vergleichbar mit Komplettfahrwerke.
Beim Komplettfahrwerk würde ich immer Eibach, Bilstein, KW vor H&R vorziehen, liegt bei mir persönlich dadran, dass ich mit H&R Schwierigkeiten bei den Dämpfern hatte!
Noch habe ich keine Erfahrung, habe aber seit fast einem Monat alles gelesen was ich dazu gefunden hab.
Ergebnis: ich hab mir den Eibach pro kit bestellt (30/25), dazu kommt noch das Schlechtwegepaket für hinten, damit sollte der Wagen optisch sauber liegen.
Wie gesagt, ist nicht meine Erfahrung! Sondern die von unzähligen Usern in vielen Foren.
Gruß Markus
Ergebnis: ich hab mir den Eibach pro kit bestellt (30/25), dazu kommt noch das Schlechtwegepaket für hinten, damit sollte der Wagen optisch sauber liegen.
Wie gesagt, ist nicht meine Erfahrung! Sondern die von unzähligen Usern in vielen Foren.
Gruß Markus
Was kostet denn das Schlechtwegepaket von BMW? Kommt man mit dem SWP 10mm höher, stimmt das?
Gruß, Günther
Gruß, Günther
Ich hab das swp in meine limo gemacht hatte 45/30 h&r bin froh das ich es gemacht habe so sieht es viel besser aus...10mm Sind es nicht ganz 8 vielleicht und kosten punkt für bei zwischen 12-20 euro ob ek preis oder nicht
Ich hab es auch bei meinem Coupe verbaut, Kostenpunkt meine ich 18 Euro bei Leebmann24.de
Hebt den etwas "hängenden" Hintern um ca. 0,5 - 0,8 mm
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