Hallo, mich würde ein realistischer Preis für folgendes Auto interessieren.
E36 325i Automatik
EZ 09/1992
190.200 km
Benzin
141 kW (192 PS)
2494 cm³
Schadstoffklasse:
Euro2 ( Kaltlaufregler bei BMW nachgerüstet)
HU:
08/2014
Bordcomputer
CD-Spieler
El. Fensterheber
Klimatisierung (Klimaanlage)
MP3-Schnittstelle
Servolenkung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung (bei BMW nachgerüstet)
Elektrische Seitenspiegel
Leichtmetallfelgen
Das Auto ist Blau und in einem sehr guten Zustand, außergewöhnlich gut gepflegt, 1 Vorbesitzer, Scheckheft gepflegt - mit diversen Rechnungen belegbar, neue Winterräder usw.
Das Auto wird noch täglich gefahren und ist in absolutem Originalzustand.
Was kann für ein solches Auto verlangt werden?
E36 325i Automatik
EZ 09/1992
190.200 km
Benzin
141 kW (192 PS)
2494 cm³
Schadstoffklasse:
Euro2 ( Kaltlaufregler bei BMW nachgerüstet)
HU:
08/2014
Bordcomputer
CD-Spieler
El. Fensterheber
Klimatisierung (Klimaanlage)
MP3-Schnittstelle
Servolenkung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung (bei BMW nachgerüstet)
Elektrische Seitenspiegel
Leichtmetallfelgen
Das Auto ist Blau und in einem sehr guten Zustand, außergewöhnlich gut gepflegt, 1 Vorbesitzer, Scheckheft gepflegt - mit diversen Rechnungen belegbar, neue Winterräder usw.
Das Auto wird noch täglich gefahren und ist in absolutem Originalzustand.
Was kann für ein solches Auto verlangt werden?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo michael.sabrina,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 325i - welcher Preis?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 325i - welcher Preis?"!
Gruß
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TüV?
Ich halte 1800-2500€ für realistisch
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Danke für die schnelle Antwort.
TÜV ist jetzt noch bis August 2014, wird aber neu gemacht.
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2.000 - 2.400€ wäre meine Einschätzung
unter 3000€ würde ich den niemals hergeben!
es sei den es ist ein touring
es sei den es ist ein touring
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
tippe 2000 +/-200
Eigentlich wär das ein 3500€ Kandidat, wenn er wirklich so anbetungswürdig da steht. Da wär aber ein Schalter. Automatik muss min 500€ billiger sein. (das will kein Mensch imo)
Mein Preis gilt für Mängelfrei und rostfrei. Je nachdem was man findet gehts stetig bergab mit dem Preis.
Mein Preis gilt für Mängelfrei und rostfrei. Je nachdem was man findet gehts stetig bergab mit dem Preis.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Unter 3000€ würde ich auch sagen.
Wenn der Zustand wie beschrieben ist ~2300 -2700€.
Welche Bauform ist es?
Weil bis 92 gabs glaube ich nur den M50B25 welchen es wiederum nur in der Limo gab bis dato.
Welches blau ist es? z.b. Avusblau wäre für viele schon interessanter , trotz Automatik.
Wenn der Zustand wie beschrieben ist ~2300 -2700€.
Welche Bauform ist es?
Weil bis 92 gabs glaube ich nur den M50B25 welchen es wiederum nur in der Limo gab bis dato.
Welches blau ist es? z.b. Avusblau wäre für viele schon interessanter , trotz Automatik.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Zitat:
Unter 3000€ würde ich auch sagen.
Wenn der Zustand wie beschrieben ist ~2300 -2700€.
Welche Bauform ist es?
Weil bis 92 gabs glaube ich nur den M50B25 welchen es wiederum nur in der Limo gab bis dato.
Welches blau ist es? z.b. Avusblau wäre für viele schon interessanter , trotz Automatik.(Zitat von: Performances)
Ab 92 gabs den M50B25 auch als Coupe...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
War dass nicht schon der Motor mit der Einzelvanos (M50TUB25) ?
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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