Hallo Forumsgemeinde,
um welche Frontschürze/Stosstange handelt es sich bei der hier. Bei meinem Touring sind die Luftschlitze direkt im Blech vom Frontblech, eine Plastikblende ist da nicht mehr davor.
Da ich bei meinem Projekt gerne diese Variante verbauen möchte, gleich noch die Anschlußfrage.: Ist es grundsätzlich mäglich diese Teil bei einem 320i Touring Bj. 88 zu verbauen? Benötige ich Anbaumaterial und wenn ja welche Teile werden benötigt. Und geht da problemlos die IS-Lippe noch drunter? Vielleicht hat einer von euch ja einen Link zum entsprechenden Datenblatt im ETK.
Für jede Hilfe bin ich schonmal Vorab Dankbar...!
Gruss
Asmod
um welche Frontschürze/Stosstange handelt es sich bei der hier. Bei meinem Touring sind die Luftschlitze direkt im Blech vom Frontblech, eine Plastikblende ist da nicht mehr davor.
Da ich bei meinem Projekt gerne diese Variante verbauen möchte, gleich noch die Anschlußfrage.: Ist es grundsätzlich mäglich diese Teil bei einem 320i Touring Bj. 88 zu verbauen? Benötige ich Anbaumaterial und wenn ja welche Teile werden benötigt. Und geht da problemlos die IS-Lippe noch drunter? Vielleicht hat einer von euch ja einen Link zum entsprechenden Datenblatt im ETK.
Für jede Hilfe bin ich schonmal Vorab Dankbar...!
Gruss
Asmod
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Asmod280672,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Frontschürze ist das?"!
Gruß
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Hier Teil Nr. 2 Ist die M2 Frontschürze. :Link
Hmm, die M-Technik 2 Schürze hat doch aber 2 Luftschlitze, weiter eingelassene Nebler und die Luftschlitze für die Bremsenbelüftung haben keinen Rahmen, wie in der Schürze auf dem Foto sichtbar. Mir geht es hier nur um den Teil zwischen Stoßstange und (hier nicht vorhanden) IS-Lippe, oder halt der normalen Spoilerlippe. Wenn das M-Tec2 wäre, müßte die auf dem Bild umgearbeitet sein?!?
Wenn ihr mich fragt sieht das nach einem Serienfrontblech mit Faceliftstossfänger (ergo lackiert) und einer Rieger Infinity Spoilerlippe aus. M-Technik steckt da auf gar keinen Fall hinter.
Was M-Technik engeht stimme ich Dir auf jeden Fall zu. Die Rieger Infinity Lippe ist es aber auch nicht, die sieht quasi aus wie die IS-Lippe, halt nur weiter nach vorn gezogen und tiefer.
Aber um die gehts mir auch nicht. Man beachte bei dr Schürze den Luftschlitz. Wenn man bei dem Original Frontblech die Plastikabeckung abnimmt, sieht man einen dünneren Steg (mittig) und links und recht sind die Löcher zu sehen, in dem die Abdeckung eingeklipst war. Wenn Original, dann müßte hier etwas umgearbeitet worden sein.
Was mich eher irritiert ist der Abstand nach vorn zur Stoßstange. Ich habe im Netz noch eine vergleichbare Schürze gefunden. Bei beiden ist der Abstand der Schürze zur Stoßstange (nach vorn) sehr gering. Beim Original Frontblech steht die Stoßstange wesentlich weiter raus.
Aber um die gehts mir auch nicht. Man beachte bei dr Schürze den Luftschlitz. Wenn man bei dem Original Frontblech die Plastikabeckung abnimmt, sieht man einen dünneren Steg (mittig) und links und recht sind die Löcher zu sehen, in dem die Abdeckung eingeklipst war. Wenn Original, dann müßte hier etwas umgearbeitet worden sein.
Was mich eher irritiert ist der Abstand nach vorn zur Stoßstange. Ich habe im Netz noch eine vergleichbare Schürze gefunden. Bei beiden ist der Abstand der Schürze zur Stoßstange (nach vorn) sehr gering. Beim Original Frontblech steht die Stoßstange wesentlich weiter raus.
Die Schürze ist von Breyton, sie ist meiner meinung nach recht selten!
Save the Amber Turn Lights
Des sieht mir eher aus wie die m schürze. Nicht mtechnik 1 oder 2 sonder direkt die vom m3
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