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Die Zwickmühle...rentiert sich herrichten für TÜV
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:
Steht zum verkauf. Au neu Hu durchgefallen(Zitat von: e36tdstouring)
das ist ungünstig, wer soll denn das alte Ding ohne HU kaufen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MIKE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Die Zwickmühle...rentiert sich herrichten für TÜV"!
Gruß
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Gruß
Der Schrottplatz... mir echt scheiß egal wer. Die letzten tage bin ich durch die Hölle gegangen. Liste Stück für Stück abgearbeitet und dann das... naja jetz hab ich n Schweißgerät... Für die nächste rostlaube... kohle ohne ende reingesteckt... bin grad echt down...
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
verstehe Deinen Frust, aber Du solltest nochmal ganz nüchtern den notendigen Aufwand abschätzen
mit HU wird er min. noch 1200 Euro bringen, ohne ist er halt tatsächlich Schrott
mit HU wird er min. noch 1200 Euro bringen, ohne ist er halt tatsächlich Schrott
Ja. War grad ziemlich angepisst. Ich schlaf drüber...
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Danke für euren Zuspruch. Ich werd ihn jetz mal aus der werkstatt holen. Hab überlegt ob ich zur dekra fahre.
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Vielleicht klappt es ja.
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
und wenn du es einfach nochmal bei einer anderen püfstelle versuchst.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Wie gesagt ich bin hier auf dem Dorf. Andere Prüfstelle-no chance. Leider hat der Prüfer bei dem ich ihn zuerst hatte urlaub. Dekra kostet wieder 50euro oder? Au hat er ja
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
würde ne motortwäsche machen die motorabdeckung befestigen und wenn der scheinwerfer wirklich so blind/gelb ist hald wechseln kostet fast nix beim schrotti und dann ab zum tüv das sind doch jetzt keine mängel mehr?
ahja hab ihn glaube ich schon online gesehen weil ich nach winterauto schaue - steht in thalmässing oder? 999 wird schwer ohne tüv...
ahja hab ihn glaube ich schon online gesehen weil ich nach winterauto schaue - steht in thalmässing oder? 999 wird schwer ohne tüv...
700 bekomm ich. Der wagen steht ja an sich echt noch gut da. ich hab sämtliche Mängel vom ersten Prüfbericht behoben. mit dem Fahre ich heute nach Nürnberg zum Tüv. scheiß drauf was der zweite prüfer gesagt hat der hatte einfach keinen Bock. Hab mich beruhigt und ihn für 899 im ebay kleinanzeigen stehen 700 muss ich haben dann hol ich mir nen compact mit Tüv im nachbarort...
Bearbeitet von: e36tdstouring am 12.07.2013 um 10:45:12
Bearbeitet von: e36tdstouring am 12.07.2013 um 10:45:12
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Hauptuntersuchung ist Glückssache!
Ich fahre zu ATU, da kommt ein Bekannter meines Mechaniker 2 x die Woche direkt vom TÜV!
Da wollte ich mit dem e39 Touring Bj.2000 auch hin, da der verkauft werden sollte.
Bin an meinem freien Tag hin und war leider schon alles voll. Hätte er nicht mehr geschafft.
Ich also zur KÜS gefahren wo mein Bruder schon 2x war und die wohl kulant sein sollten.
Ich dort gewesen. Hat ein sehr junger Prüfer (vielleicht noch in Ausbildung haarkleinlich drüber geschaut. Er hatte Spiel in der Achse festgestellt und seinem Vorgesetzten dies mitgeteilt um zu erfahren, ob das noch im Ermessen wäre.
Der sagte gleich "nein" und schaute nochmal drüber. oO
Dann fand er doch kurz vor der Mittagspause, dass die Bremsleitungen komplett erstzt werden müssten.
Erhebliche Mängel: Keine Plakette.
War echt sauer, weil mein Mechaniker drüber geschaut hat und meinte ist alles okay.
Habe das Auto ohne TÜV verkauft.
Heute treffe ich den Käufer und der sagt:
"Ich war zum TÜV, alles erste Sahne. Gleich bestanden. Die haben nur gesagt, dass die Bremsleitung ein wenig korrodiert seien und dies bei einem 13 jahre alten Wagen normal sei.
Plakette: OHNE Mängel."
Es ist ein Witz!
Ich hatte mal ein e36 Cabrio gekauft, die Vorbesitzerin hatte TÜV neu machen lassen. 2 Kilometer ist sie danach noch drauf gefahren.
Bei der Besichtigung stellte ich fest (wie schwer), dass beide Federn hinten gebrochen waren --->Urlaubsfahrwerk.
Und das war eine ältere Dame die natürlich auch völlig verdutzt war wie das sein könnte.
Reines Glücksspiel mit der Laune und Fähigkeit eines Prüfers!
Mach TÜV auf deinen 318TDS, du ärgerst dich hinterher sonst nur über die investierte Zeit und das Geld!
Bearbeitet von: Heckpropeller am 12.07.2013 um 16:33:01
Ich fahre zu ATU, da kommt ein Bekannter meines Mechaniker 2 x die Woche direkt vom TÜV!
Da wollte ich mit dem e39 Touring Bj.2000 auch hin, da der verkauft werden sollte.
Bin an meinem freien Tag hin und war leider schon alles voll. Hätte er nicht mehr geschafft.
Ich also zur KÜS gefahren wo mein Bruder schon 2x war und die wohl kulant sein sollten.
Ich dort gewesen. Hat ein sehr junger Prüfer (vielleicht noch in Ausbildung haarkleinlich drüber geschaut. Er hatte Spiel in der Achse festgestellt und seinem Vorgesetzten dies mitgeteilt um zu erfahren, ob das noch im Ermessen wäre.
Der sagte gleich "nein" und schaute nochmal drüber. oO
Dann fand er doch kurz vor der Mittagspause, dass die Bremsleitungen komplett erstzt werden müssten.
Erhebliche Mängel: Keine Plakette.
War echt sauer, weil mein Mechaniker drüber geschaut hat und meinte ist alles okay.
Habe das Auto ohne TÜV verkauft.
Heute treffe ich den Käufer und der sagt:
"Ich war zum TÜV, alles erste Sahne. Gleich bestanden. Die haben nur gesagt, dass die Bremsleitung ein wenig korrodiert seien und dies bei einem 13 jahre alten Wagen normal sei.
Plakette: OHNE Mängel."
Es ist ein Witz!
Ich hatte mal ein e36 Cabrio gekauft, die Vorbesitzerin hatte TÜV neu machen lassen. 2 Kilometer ist sie danach noch drauf gefahren.
Bei der Besichtigung stellte ich fest (wie schwer), dass beide Federn hinten gebrochen waren --->Urlaubsfahrwerk.
Und das war eine ältere Dame die natürlich auch völlig verdutzt war wie das sein könnte.
Reines Glücksspiel mit der Laune und Fähigkeit eines Prüfers!
Mach TÜV auf deinen 318TDS, du ärgerst dich hinterher sonst nur über die investierte Zeit und das Geld!
Bearbeitet von: Heckpropeller am 12.07.2013 um 16:33:01
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Hmmm. Dem hat meine Schweißnaht nicgt gefallen und danach genauer hingesehen. Also der Mängel bericht beinhaltet: Schweller nicht sachgemäß instand gesetzt, Scheinwerfer defekt wegen den streuscheiben, lauter pillepalle... hab den schweller echt ordentluch gemacht. Hab nur noch keinen unterbodenschutz drauf eigentlich um zu zeufwn das es da nix zu verstecken gibt
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
hab den wagen verkauft. zu viele km, zu viel rost. Lieber ein ende mit schrecken als chrecken ohne ende. Übergangsfahrzeug ist ein Audi 80 2.0 16V Quattro. Wenn ich wieder einen guten BMW sehen werd ich mir ihn kaufen aber mit weniger rost als mein 3er. Werd trotzdem, noch aktiv bleiben...
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
mal ne frage nebenbei, was hast du denn jetzt an kohle reingesteckt und wieviel hast du jetzt noch bekommen?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Also Kaufpreis war 180€ Nierenblech gebraucht 20€, Bremsen beide achsen 140€, lack 60€, styling 5 50€, TÜV 120, Nachkontrolle 10. Bekommen hab ich 800
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
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