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Zitat:
ich geh ja von m54b22 auf m54b30 also m54 sind es beide nur wundert mich des iwie n 330 hat doch ne andere dme als n 320 oder? weil wenns das gleiche dme wäre kann ich ja die alte hernehmen.
ich verstehs grad nich.
mfg(Zitat von: B4VARI4S_M0ST_W4NTED)
Wenn ein M54 verbaut war hast Du natürlich schon die passende DME, da muß dann nur die passende Software drauf. Die EWS-Daten stimmen ja dann schon.
Gruß Jan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stifter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i goes 330i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i goes 330i"!
Gruß
und mit welchem programm kann ich die software draufmachen.
hab n paar programme für codieren und co.
gerne auch per pn.
also brauch ich die neue dme eig gar nicht?
wäre auch nicht schlecht^^
mfg
hab n paar programme für codieren und co.
gerne auch per pn.
also brauch ich die neue dme eig gar nicht?
wäre auch nicht schlecht^^
mfg
Die Software kannst Du z.B. mit WINKFP, SSS, GT1, ISSS aufspielen.
Anleitungen für WINKFP müsste es im Netz geben.
Ich arbeite damit nicht, ich hab Modic, SSS, ISSS und je nach alter des Fahrzeugs nutze ich das was dazu passt.
Ich hab gerade letzte Woche wieder zwei DMEs bekommen, wo auch mit WINKFP oder sonstwas dran rumprogrammiert wurde und anschließend ging dann garnichts mehr. Also man sollte schon wissen was man da tut, sonst gehts nach hinten los.
Gruß Jan
Anleitungen für WINKFP müsste es im Netz geben.
Ich arbeite damit nicht, ich hab Modic, SSS, ISSS und je nach alter des Fahrzeugs nutze ich das was dazu passt.
Ich hab gerade letzte Woche wieder zwei DMEs bekommen, wo auch mit WINKFP oder sonstwas dran rumprogrammiert wurde und anschließend ging dann garnichts mehr. Also man sollte schon wissen was man da tut, sonst gehts nach hinten los.
Gruß Jan
ok danke,
wie bekomm ich die "software" oder wie das heist her?
mfg
wie bekomm ich die "software" oder wie das heist her?
mfg
Moin,
Kannst ja unter google mal " Wbh-diga" suchen da gibtves auf der web site mehrere programme. Oder die BMW Scanner Software auf dieser Seite.
http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_files_download
Kannst ja unter google mal " Wbh-diga" suchen da gibtves auf der web site mehrere programme. Oder die BMW Scanner Software auf dieser Seite.
http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_files_download
Ich weiss das bei den MS 42 DME schon schwierigkeiten bestehen, einfach mal so die Software neu oder umzu flashen , das sollte man jemanden machen lassen der sehr genau weiss wie das geht ,
( bei den E36 6 zyl war das kein Problem MS 41 aber auch schon da nicht von jedem machbar )
Aber M54 motoren haben die Ms 43 und soweit ich weiss sind da die EWS code´s in mehreren steuergeräten im Auto hinterlegt die dort nicht verändert werden können , das weiss ich aber nicht zu 100 %
Soweit ich weiss muss da was an der Hardware der DME gemacht werden ich wollt mal ein ersatz steuergerät ( gbraucht ) in meinen Z3 verbauen , das war schon etwas aktion daher hab ich s erts mal gelassen weils nicht dringend nötig war.
Der Sven ( SGS ) hätte das machen können....
( bei den E36 6 zyl war das kein Problem MS 41 aber auch schon da nicht von jedem machbar )
Aber M54 motoren haben die Ms 43 und soweit ich weiss sind da die EWS code´s in mehreren steuergeräten im Auto hinterlegt die dort nicht verändert werden können , das weiss ich aber nicht zu 100 %
Soweit ich weiss muss da was an der Hardware der DME gemacht werden ich wollt mal ein ersatz steuergerät ( gbraucht ) in meinen Z3 verbauen , das war schon etwas aktion daher hab ich s erts mal gelassen weils nicht dringend nötig war.
Der Sven ( SGS ) hätte das machen können....
Das Flashen von DMEs ist eigentlich nicht so dramatisch, man muß nur vernünftige Interfaces und Software benutzen. Leider gibts im Internet viel Müll, Halbwahrheiten und Vermutungen. Daher sollte man das, wie Du schon sagst, Leuten überlassen die da was von verstehen.
Ich habe schon hunderte EWS- und DME-Steuergeräte bearbeitet und nie ging was schief bzw. konnte alles zufriedenstellend programmiert und angeglichen werden. Ich verwende professionelle Geräte und Software, die natürlich auch was kostet und das rechnet sich dann meist nicht für jemanden, der nur mal kurz sein DME tauschen will oder einfache nen aktuelleren Softwarestand möchte.
Gruß Jan
Ich habe schon hunderte EWS- und DME-Steuergeräte bearbeitet und nie ging was schief bzw. konnte alles zufriedenstellend programmiert und angeglichen werden. Ich verwende professionelle Geräte und Software, die natürlich auch was kostet und das rechnet sich dann meist nicht für jemanden, der nur mal kurz sein DME tauschen will oder einfache nen aktuelleren Softwarestand möchte.
Gruß Jan
Hey wollte gestern meine Abgaswerte angleichen ( Fächerkrümmer ohne Kat) aber laut meiner Software ist das nicht möglich da die software nicht auf das Steuergerät zugreifen kann. Woran liegt das.
Verwendetes programm: WBH-DIGA sowie BMW -Scanner
Kannst du mir da weiterhelfen?
Verwendetes programm: WBH-DIGA sowie BMW -Scanner
Kannst du mir da weiterhelfen?
so umbau erfolgreich geschafft <3
heute das erste mal gestartet ohne krümmer und man hört den hubraum ( oder ich bilde es mir ein)
super tag heute
jetzt bloß noch dme anpassen lassen
330i <3
heute das erste mal gestartet ohne krümmer und man hört den hubraum ( oder ich bilde es mir ein)
super tag heute
jetzt bloß noch dme anpassen lassen
330i <3
Klasse hast du den umbau wenigstens mit vielen Bildern dokumentiert für Tüv und so? Hast du dir eine Freigabe von BMW schicken/geben lassen? Hast du die anderen Komponenten wie ABS und Bremskraftverstärker sowie Bremsanlage auch umgebaut?
hab bis jetzt nur den motor eingebaut, heute erster niederschlag schraube von der servo abgerissen und kupplungszylinder will nicht mehr richtig
Wenn du den motor eintragen lassen willst solltest duoben ggenannte sachen mit umbauen sonnst renbst du zehn mal zum TÜV
jo bremse vom 330i seh ich als selbstverständlich und hauptbremszylinder evtl vom m3, nur übersetzung würde ich gerne ne kurze haben und fahre deswegen meine 3,38 weiter bis sie nich mehr geht und dann gleich auf 6 gang mit 330iA 3,38 hinterachsgetriebe.
Und eintragen nicht vergessen :-) sonst gibt es im falle eines Unfalls Probleme.
Die Freigabe von BMW hast du? Weil die braucht doch der TÜV Mensch zur Abnahme.
Die Freigabe von BMW hast du? Weil die braucht doch der TÜV Mensch zur Abnahme.
da es den m54b30 ja serienmäßig von bmw gab denke ich mal das n 330i fahrzeugschein reicht wird dann glaub ich als leistungssteigerung eingetragen
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