Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 04/01/2005 um 11:17:12 in dieses Forum verschoben.
Hallo BMW Gemeinde.
Ich lese schon lange in diesem Forum mit und bin begeistert von den teilweise sehr fachlichen Diskusionen und der ernormen Hilfsbereitschaft unter den BMW Fahren.
Die Freude am fahren geht somit auch zu Hause weiter.
Ich fahre seit 1997 schon BMW. Nach 2 E30 habe ich mir vor 2 Jahren einen BMW 318ti zugelegt. Dieser soll dem nächst mal von einem 328i Motor befeuert werden. Dem greife ich mit meinem Nickname redcompi328i schon mal voraus.
So ich habe auch noch eine Frage.
Ich fahre auf meinem Auto die orginal BMW Styling 42 8JX17 mit 225/45 ZR17". Im Moment sind Dunlop SP 9000 aufgezogen.Mit diesen Reifen bin ich überhaupt nicht zufrieden deswegen kommen die im April runter vom Auto.
Habe jetzt 2 Reifen in der engeren Wahl und wollte mal nach eurer Meinung fragen.
Einmal wäre da der Bridgestone Potenza S-03 PolePostion und der Michelin Pilot Sport, der mit dem V Profil.
Habe schon einige Testberichte gelesen, nur waren das Autos mit anderen Reifengrößen. Kann mir jemand einen empfehlen von diesen Reifen? Oder gibt es Alternativen zu denen?
Mir geht es nicht gerade so Haltbarkeit. Müssen einfach kleben wenn sie warm sind. Ich will einen TOP Sportreifen.
Vielleicht sollte ich noch sagen das ich einen KW-Variante2 Fahrwerk drin habe was recht hart abgestimmt ist, dem zu folge wäre ein Reifen mit weicheren Flanken wohl auch besser.
Ich habe mir auch überlegt, den Michelin Pilot Sport Cup zuholen, aber da gehen die Meinungen auseinander. Vielen sagen un den Reifen richtig nutzen zu können bräuchte man richtig Dampf unter der Haube und müsste immer gasen um ihn warm zu bekommen. Ich will nicht 1000€ bezahlen und dann sagen der Reifen hat keinen Grip.
Ich freue mich auf Antworten.
MfG
Bearbeitet von - Pimboli am 04/01/2005 11:17:12
Hallo BMW Gemeinde.
Ich lese schon lange in diesem Forum mit und bin begeistert von den teilweise sehr fachlichen Diskusionen und der ernormen Hilfsbereitschaft unter den BMW Fahren.
Die Freude am fahren geht somit auch zu Hause weiter.
Ich fahre seit 1997 schon BMW. Nach 2 E30 habe ich mir vor 2 Jahren einen BMW 318ti zugelegt. Dieser soll dem nächst mal von einem 328i Motor befeuert werden. Dem greife ich mit meinem Nickname redcompi328i schon mal voraus.
So ich habe auch noch eine Frage.
Ich fahre auf meinem Auto die orginal BMW Styling 42 8JX17 mit 225/45 ZR17". Im Moment sind Dunlop SP 9000 aufgezogen.Mit diesen Reifen bin ich überhaupt nicht zufrieden deswegen kommen die im April runter vom Auto.
Habe jetzt 2 Reifen in der engeren Wahl und wollte mal nach eurer Meinung fragen.
Einmal wäre da der Bridgestone Potenza S-03 PolePostion und der Michelin Pilot Sport, der mit dem V Profil.
Habe schon einige Testberichte gelesen, nur waren das Autos mit anderen Reifengrößen. Kann mir jemand einen empfehlen von diesen Reifen? Oder gibt es Alternativen zu denen?
Mir geht es nicht gerade so Haltbarkeit. Müssen einfach kleben wenn sie warm sind. Ich will einen TOP Sportreifen.
Vielleicht sollte ich noch sagen das ich einen KW-Variante2 Fahrwerk drin habe was recht hart abgestimmt ist, dem zu folge wäre ein Reifen mit weicheren Flanken wohl auch besser.
Ich habe mir auch überlegt, den Michelin Pilot Sport Cup zuholen, aber da gehen die Meinungen auseinander. Vielen sagen un den Reifen richtig nutzen zu können bräuchte man richtig Dampf unter der Haube und müsste immer gasen um ihn warm zu bekommen. Ich will nicht 1000€ bezahlen und dann sagen der Reifen hat keinen Grip.
Ich freue mich auf Antworten.
MfG
Bearbeitet von - Pimboli am 04/01/2005 11:17:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo redcompi328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifenempfehlung"!
Gruß
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Gruß
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Sevus und sei gegrüßt.
Dunlop hat ich auch mal, zwar Winterreifen aber die waren auch grotten schlecht.Also ich fahr auf 8Jx17, 215/40 Conti Sport Contact 2 und bin der Meinung das es der Reifen schlechthin ist. Super Grip echt, aber was für mich das Perfekte an dem Reifen ist sind die Nässe Eigenschaften. Da kann es noch so stark Regnen Aquaplaning gleich Null. Während die anderen bei starkem Regen 120Kmh auf der Autobahn fahren zieh ich links vorbei. Ich hatte schon Firestone, Dunlop, Barum usw. aber seit ich die Conti hab fahr ich nix mehr anderes Sommer wie Winter.
Daher mein Tipp Conti Sport Contact 2, da machst du nix verkehrt und bist günstiger wie Michelin.
Notsituation:
Stell dir vor, vor dir ist nen rosa Schwein und hinter dir nen Polizeihubschrauber und du kannst nicht überholen. Was machst du?
Steigst aus aus`m Kinderkarusell ;-)
Dunlop hat ich auch mal, zwar Winterreifen aber die waren auch grotten schlecht.Also ich fahr auf 8Jx17, 215/40 Conti Sport Contact 2 und bin der Meinung das es der Reifen schlechthin ist. Super Grip echt, aber was für mich das Perfekte an dem Reifen ist sind die Nässe Eigenschaften. Da kann es noch so stark Regnen Aquaplaning gleich Null. Während die anderen bei starkem Regen 120Kmh auf der Autobahn fahren zieh ich links vorbei. Ich hatte schon Firestone, Dunlop, Barum usw. aber seit ich die Conti hab fahr ich nix mehr anderes Sommer wie Winter.
Daher mein Tipp Conti Sport Contact 2, da machst du nix verkehrt und bist günstiger wie Michelin.
Notsituation:
Stell dir vor, vor dir ist nen rosa Schwein und hinter dir nen Polizeihubschrauber und du kannst nicht überholen. Was machst du?
Steigst aus aus`m Kinderkarusell ;-)
Ich hab 2 Sommer lang einen Coniti Sport Contact in 215/40/16 gefahren, und war begeistert von der guten Haftung des Reifens, sowie der guten Beherschbarkeit bei Regenfahrten.
Die Laufleistung war auch mehr als gut, nach etwa 24000km waren sie erst tot.
Ein Arbeitskollege mit seinem TVR Griffith 5.0l V8 schwört auf den Good Year Eagle F1, er sagt, der Reifen hat extrem Grip, und ist sehr gut für eine sportliche Fahrweise (und der Kerl fährt wirklich grob). Die Laufleistung ist nicht sehr gut, aber wer Grip will, muß mit dem weichen,schnell abbauenden Profil leben.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04/01/2005 11:51:37
Die Laufleistung war auch mehr als gut, nach etwa 24000km waren sie erst tot.
Ein Arbeitskollege mit seinem TVR Griffith 5.0l V8 schwört auf den Good Year Eagle F1, er sagt, der Reifen hat extrem Grip, und ist sehr gut für eine sportliche Fahrweise (und der Kerl fährt wirklich grob). Die Laufleistung ist nicht sehr gut, aber wer Grip will, muß mit dem weichen,schnell abbauenden Profil leben.
Homepage
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04/01/2005 11:51:37
TAch auch!
Bin mit den Dunlops immer gut gefahren!
225/50/16
Weiss garn nicht was Ihr habt!
Grip im trockenen wie nassen OK,
leise, sehr haltbar!
- über 60.000 KM mit gemacht.
Bei den Vergleichstests immer mit vorne dabei! Und das bei einem guten Preis/Leistungsverhältnis.
Die Contis laufen mir viel zu früh ab und
sind auch noch teurer!
Daher nächstes mal wieder Dunlops.
Bin mit den Dunlops immer gut gefahren!
225/50/16
Weiss garn nicht was Ihr habt!
Grip im trockenen wie nassen OK,
leise, sehr haltbar!
- über 60.000 KM mit gemacht.
Bei den Vergleichstests immer mit vorne dabei! Und das bei einem guten Preis/Leistungsverhältnis.
Die Contis laufen mir viel zu früh ab und
sind auch noch teurer!
Daher nächstes mal wieder Dunlops.
hab im sommer good year eagel F1 droff...
-kann nix negatives drüber sagen...
grüße
NUR DIE BESTEN STERBEN JUNG
-kann nix negatives drüber sagen...
grüße
NUR DIE BESTEN STERBEN JUNG
Fahre auch die Dunlop SP9000 und bin absolut zufrieden damit. Der SP9000 war bei den Reifentests immer vorn mit dabei und ist aus "Preis/Leistungssicht" unschlagbar.
Wenn du damit nicht zurecht kommst solltest du aber natürlich einen anderen Reifen wählen.
Ich würde dir zum Pirelli P Zero oder zum Dunlop SP Sport Maxx raten.
MfG
Wenn du damit nicht zurecht kommst solltest du aber natürlich einen anderen Reifen wählen.
Ich würde dir zum Pirelli P Zero oder zum Dunlop SP Sport Maxx raten.
MfG
ich fahre bei mir Michelin PS2 225/45/17 und bin sehr zufrieden, der reifen ist einfach der oberhammer. ist zwar auch nicht ganz billig, aber das wars wert! kann ich nur empfehlen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Bin die Dunlop SP9000 auch schon gefahren. Bei Nässe nicht so toll aber sonst alles bestens.
Hab jetzt Bridgestone drauf. Die kannst du bei Nässe in die Tonne treten.
Für mich sind die besten Reifen Michelin. Da mir die aber zu teuer sind, werd ich wieder die Sp9000 aufziehen
____________________________________________________
Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Hab jetzt Bridgestone drauf. Die kannst du bei Nässe in die Tonne treten.
Für mich sind die besten Reifen Michelin. Da mir die aber zu teuer sind, werd ich wieder die Sp9000 aufziehen
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Ich fahr auch die Conti und muss sagen, dass die einfach genial sind.
Also billig sind se zwar nicht gerade, aber preis/leistung sind se wirklich top.
/// Suche Z3 1.9 oder 1.8 - Angebote oder Hilfe bitte per pm !
Also billig sind se zwar nicht gerade, aber preis/leistung sind se wirklich top.
/// Suche Z3 1.9 oder 1.8 - Angebote oder Hilfe bitte per pm !
Werde dieses Jahr das dritte Jahr auf Conti Sport Contact 2 unterwegs sein! Größe 245/35 17 ! bin super zufreiden mit den Reifen! Bin Vielfahrer und brauch deshalb jeden Sommer mindestens 2 neue für hinten! vorne ist meißtens ok! Einziger Nachteil ist das man die reifen nicht rechts / links tauschen kann! Durch die Tieferlegung stehen die räder vorn nicht gerade im Radkasten was heißt das die sich innen mehr abfahren (nach 2 Sommern innen Glatze außen keine sichtbare Abnutzung) !Hatte zuerst Dunlop drauf die konnte ich vorne an der Achse so tauschen das alles gleichmäßig abgefahren ist! Bei Contis ist laufrichtung und aussenseite vorgegeben!
Aber sonst TOP Reifen!
MfG Scholli
Da isser! Mein Gerät!
Es kommt nicht darauf an wie man neben seinem BMW stehen kann,
sondern wie man damit fährt!
Aber sonst TOP Reifen!
MfG Scholli
Da isser! Mein Gerät!
Es kommt nicht darauf an wie man neben seinem BMW stehen kann,
sondern wie man damit fährt!
@BMW-Scholli,
ich denke bei dir würde sich die Sturzkorrekturschraube auf jeden Fall rentieren.
Die bekommst Orginal vom BMW Händler, diese Schraube tauscht gegen die am Stoßdämpfer aus, dann kanst den Sturz leicht nachrichten.
Die Schraube ist etwas dünner im Durchmesser als die Orginalen, hat aber eine höhere Festigkeit. Durch den kleineren Durchmesser, kann an den Sturz leicht ausgleichen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
ich denke bei dir würde sich die Sturzkorrekturschraube auf jeden Fall rentieren.
Die bekommst Orginal vom BMW Händler, diese Schraube tauscht gegen die am Stoßdämpfer aus, dann kanst den Sturz leicht nachrichten.
Die Schraube ist etwas dünner im Durchmesser als die Orginalen, hat aber eine höhere Festigkeit. Durch den kleineren Durchmesser, kann an den Sturz leicht ausgleichen.
Homepage
Ich fahre seit einem Jahr auf Fulda Extremo und muß sagen bin auch mehr als zufrieden damit.
mfg
Mein treuer Wegbegleiter
mfg
Mein treuer Wegbegleiter
Danke für die vielen Antworten.
Schlauer bin ich immer noch nicht.
Schön wäre es sich 5 Paar Reifen zu holen und dann auf einer Rennstrecke zu testen.
Auf die Testergebnisse kann man sich eigentlich nicht wirklich verlassen.
Ich suche halt den perfekten Reifen für einen BMW E36 compact.
Schlauer bin ich immer noch nicht.
Schön wäre es sich 5 Paar Reifen zu holen und dann auf einer Rennstrecke zu testen.
Auf die Testergebnisse kann man sich eigentlich nicht wirklich verlassen.
Ich suche halt den perfekten Reifen für einen BMW E36 compact.
wenn du nur bei trockenem wetterauf die rennstrecke gehst, dann würd ich nen CUP reifen nehmen. ansonsten Michelin PS oder PS2. werden dir auch fast alle reifenhändler empfehlen, ist einfach ein super geiler reifen. wenn du im net schaust kannst du ihn evtl auch etwas billiger bekommen, ansonsten 260€ Uvp (225/45/17).
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Ich fahre seit letzten Frühjahr die Goodyear Eagle F1 und kann nur sagen, daß sie nicht von schlechten Eltern sind. Die haben auch das V Profil.
Waren auch vom Preis her ganz annehmbar.
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
Waren auch vom Preis her ganz annehmbar.
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
Preis ist nicht so das Problem, komme recht günstig an solche Reifen ran, kostet mich in der Größe 145€ das Stück, beziehen kann ich die selber.
Wenn jemand Interesse hat an Reifen einfach mal anfragen unter akosnak@aol.com.
Kann euch Reifen teilweise günstiger anbieten als www.reifendirekt.de.
Ist auch kein Hacken dran, aktuelle DOT und 1a Ware.
Wenn jemand Interesse hat an Reifen einfach mal anfragen unter akosnak@aol.com.
Kann euch Reifen teilweise günstiger anbieten als www.reifendirekt.de.
Ist auch kein Hacken dran, aktuelle DOT und 1a Ware.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 49 Monaten
Hat jemand ein paar Tipps für die Dimension 225/50 R16?
Fahre momentan den Pirelli P6000, da der aber schon seit mehr als 10 Jahre gebaut wird, stelle ich mir die Frage ob ich den wieder nehmen soll. Wichtig: Brauche nur 2 Reifen (die anderen 2 P6000 sind noch i.O.)!
Fahre momentan den Pirelli P6000, da der aber schon seit mehr als 10 Jahre gebaut wird, stelle ich mir die Frage ob ich den wieder nehmen soll. Wichtig: Brauche nur 2 Reifen (die anderen 2 P6000 sind noch i.O.)!
Also ich hatte die Bridgestone Potenza gehabt allerdings 255er aber die Reifen waren wirklich top bei 250km fahren die noch richtig ruhig auf der Autobahn.
Alles was spass macht! ! !
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