Hallo zusammen,
Ich habe jetzt schon viel gesucht und gelesen aber finde immer noch keine genaue Lösung.
Mein Auto macht bei Belastung also wärend der fahrt (nicht im Leerlauf und beim ausrollen) ein komisches Geräusch (kalppern, rascheln) bei etwa 2000 Umdrehungen. Es hört sich so an als würde es von unten kommen. Ich muss noch dazu sagen das ich nur etwas mitbekomme wenn der Wagen warm ist.
Bei meiner Suche habe ich gelesen das es zb. Hitzeschutzblech sein kann, Kat, Kettenspanner, Steuerkette!? Aber eine genaue Antwort gab es dann nie.
Ich wollte mal wissen ob jemand von euch damit Erfahrungen gemacht hat und wie das Problem gelöst wurde. Damit ich in etwa weiß wonach ich sehen muss wenn ich den Wagen mal auf der Bühne habe. Das es so schwer zu sagen ist woran es liegt, ist mir schon klar.
Mfg Artur
Ich habe jetzt schon viel gesucht und gelesen aber finde immer noch keine genaue Lösung.
Mein Auto macht bei Belastung also wärend der fahrt (nicht im Leerlauf und beim ausrollen) ein komisches Geräusch (kalppern, rascheln) bei etwa 2000 Umdrehungen. Es hört sich so an als würde es von unten kommen. Ich muss noch dazu sagen das ich nur etwas mitbekomme wenn der Wagen warm ist.
Bei meiner Suche habe ich gelesen das es zb. Hitzeschutzblech sein kann, Kat, Kettenspanner, Steuerkette!? Aber eine genaue Antwort gab es dann nie.
Ich wollte mal wissen ob jemand von euch damit Erfahrungen gemacht hat und wie das Problem gelöst wurde. Damit ich in etwa weiß wonach ich sehen muss wenn ich den Wagen mal auf der Bühne habe. Das es so schwer zu sagen ist woran es liegt, ist mir schon klar.
Mfg Artur
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo popeye95,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Metalisches klappern bei 2000 1-/min"!
Gruß
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Gruß
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Sorry :) Es handelt sich um einen E46 320ci.
wenn es Kettenspanner oder Steuerkette wären, dann wäre es mehr Drehzahlabhängig und weniger Lastabhängig. Also auch beim Schiebebetrieb.
Unter Last ist es dann doch gerne das Hitzeblech am Kat oder um die Auspuffanlage oder halt doch ein loses Katinnenleben. Also hochnehmen und schauen, ob die Blechteile noch fest sind an der Karosse oder der Kat raschelt oder klappert beim wackeln oder klopfen.
Unter Last ist es dann doch gerne das Hitzeblech am Kat oder um die Auspuffanlage oder halt doch ein loses Katinnenleben. Also hochnehmen und schauen, ob die Blechteile noch fest sind an der Karosse oder der Kat raschelt oder klappert beim wackeln oder klopfen.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Gut danke für die schnelle Antwort. Dann werde ich mir mal den Kat genauer anschauen. Habe gerade bei der fahrt mal den Kopf rausgehalten und bin mir fast zu 100% sicher das es von unten im hinteren Bereich kommt.
hitzebleche am unterboden oder am kat, schellen, innenleben jeglicher kats/dämpfer... das sind die üblichen verdächtigen...
edit: bei meinem compact verläuft das abgasrohr unter der hinterachse. ich hatte schon mal, dass das rohr und die hinterachse sich so leicht berührten, dass es blechern klang. vllt auch mal darauf achten...
Bearbeitet von: optik am 07.06.2013 um 17:33:49
edit: bei meinem compact verläuft das abgasrohr unter der hinterachse. ich hatte schon mal, dass das rohr und die hinterachse sich so leicht berührten, dass es blechern klang. vllt auch mal darauf achten...
Bearbeitet von: optik am 07.06.2013 um 17:33:49
http://www.pixum.de/members/_optik_/?url_member=_optik_&act=a_view&i_pos=0&st=1&album=1607063&ktw=1b1bbe97449b89b3d856c5c10b7c1381&sid=r4wz5d68f4cf16967f63c3d48a825be1&n_sess=1
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