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Mitglied seit: 13.04.2004
Donauwörth (am Wochenende in Dorfen)
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Da man doch ab diesem jahr mehr Steurn zahlen muss wollte ich fragen, ob man nen e36 323er bj ´95 von Euro 2 auf Euro 3 umrüsten kann??
wenn ja, wieviel kostet das?
schon erfahrungen gemacht?
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
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Hallo kelly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umrüstung von Euro 2 auf Euro 3"!
Gruß
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Zitat:
Da man doch ab diesem jahr mehr Steurn zahlen muss wollte ich fragen, ob man nen e36 323er bj ´95 von Euro 2 auf Euro 3 umrüsten kann??
wenn ja, wieviel kostet das?
schon erfahrungen gemacht?
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Servus.
Umbau von Euro 2 auf Euro 3 geht technisch nicht. Wäre zuviel Aufwand.
Es gibt zudem keine Umrüstsätze hierfür.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside...
...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...
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warum? was müsste man da so machen??
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Zitat:
warum? was müsste man da so machen??
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
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>>> Team Isental <<<(Zitat von: kelly)
Servus.
Der einzige Unterschied zwischen z.B. Euro1-Fahrzeugen und Euro2-Fahrzeugen sind die Abgaswerte in der kaltstartphase, da der KAT bei einem euro1-Fahrzeug langsamer auf Betriebstemperatur kommt, als beim Euro2-Fahrzeug.
Im Prinzip wird hier durch dieses Regelventil nur des Benzin-Luft-Gemisch in der Kaltstartphase angereichert und die Leerlaufdrehzahl angehoben, was auch hilft, den Kat schneller auf Betriebstemperatur zu bringen.
Heisst, das im Endeffekt - einfach ausgedrückt - hinten die Abgase "verdünnt" werden, da mehr Abgasmenge bei gleicher Schadstoffmenge rauskommt.
Im Normalbetrieb, wenn der Kat auf Temperatur ist, verhalten sich die beiden gleich.
Bei Euro3 sind die Grenzwerte nochmals viel strenger, als bei Euro 1 und 2. Daher wird es wahrscheinlich ohne tiefe Eingriffe in die Motorcharakteristik und -elektronik, sowie einer anderen Abgasanlage nicht möglich sein, mit z.B. nem 323i (euro2) die Euro3-Grenzwerte einzuhalten!
Gruß Bernhard
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