Hallo, zum einen wollte ich mich erstmal vorstellen da dies mein erster Post hier im Forum ist.
Also ich bin Felix und komme aus dem Landkreis Uelzen.
Zu meinem Fahrzeug:
E46 316i mit N42B18 Motor
116ps
130.000 km gelaufen, 1 Vorbesitzer
Also, eigentlich seiddem ich den Wagen hab (im Juli circa 1 Jahr) ist mir immer wieder aufgefallen das er teilweise, also nicht immer unter 3500 Umdrehungen 3,4 mal kleine "ruckler" hat.
Ab den genannten 3500 Umdrehungen ist´s dann als wenn jemand n stöpsel raus zieht und ab da an zieht er gleichmäßig bis drehzahlende.
Im Standgas läuft er sehr ruhig.
Eigentlich geht er untertourig auch sehr gut, allerdings auch nur wenn man längere zeit untertoruig fährt.!
Wenn man die Karre n bisschen bläst ist mit dem untertourig fahren auch nicht mehr viel los.
Fehlerspeicher ist leer, Öl und Zündkerzen sind neu.
Habe bereits einlassvanos mit auslassvanos mal getauscht, selbe Problem. Habe auch alle Sensoren mal quer getauscht, Problem hat sich nicht verändert.
Hat jemand eine Idee was ich noch machen kann ?
edit: Achso, Baujahr 2002, also Facelift
Bearbeitet von: lefix12 am 28.05.2013 um 21:48:47
Also ich bin Felix und komme aus dem Landkreis Uelzen.
Zu meinem Fahrzeug:
E46 316i mit N42B18 Motor
116ps
130.000 km gelaufen, 1 Vorbesitzer
Also, eigentlich seiddem ich den Wagen hab (im Juli circa 1 Jahr) ist mir immer wieder aufgefallen das er teilweise, also nicht immer unter 3500 Umdrehungen 3,4 mal kleine "ruckler" hat.
Ab den genannten 3500 Umdrehungen ist´s dann als wenn jemand n stöpsel raus zieht und ab da an zieht er gleichmäßig bis drehzahlende.
Im Standgas läuft er sehr ruhig.
Eigentlich geht er untertourig auch sehr gut, allerdings auch nur wenn man längere zeit untertoruig fährt.!
Wenn man die Karre n bisschen bläst ist mit dem untertourig fahren auch nicht mehr viel los.
Fehlerspeicher ist leer, Öl und Zündkerzen sind neu.
Habe bereits einlassvanos mit auslassvanos mal getauscht, selbe Problem. Habe auch alle Sensoren mal quer getauscht, Problem hat sich nicht verändert.
Hat jemand eine Idee was ich noch machen kann ?
edit: Achso, Baujahr 2002, also Facelift
Bearbeitet von: lefix12 am 28.05.2013 um 21:48:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo lefix12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i N42B18 Zucken unter 3500 Upm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i N42B18 Zucken unter 3500 Upm"!
Gruß
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Hab auch einen 316i 2002 N42.
Mir kommt das was du Beschreibst leicht bekannt vor, passiert ab und zu und stört mich eigentlich. Man kann es sich ähnlich vorstellen wenn man im 1. Gang ohne Kupplung gas gibt und wegnimmt, halt dieser holprige Effekt.
Hab auch neue Zündkerzen (NGK) drin.
Ich bin eigentlich immer der Meinung gewesen, dass es die Zündspulen sind. Bei mir war eine defekt, da hab ich das extrem Vermehrt wahrgenommen, bis hin zum totalausfalls des Zylinders. Hab jetzt nur die eine auswechseln lassen durch eine andere gebrauchte, hat mich nur 10€ gekostet alles. Jetzt läuft alles wieder, nur halt selten dieses "zucken", naja ich hab mich dran gewöhnt und mir fällts auch nicht mehr auf.
Werde mir, wenn ich wieder mehr Geld über habe einfach 4 neue Zündspulen kaufen, dann sollte das Probleme behoben sein nehm ich an.
Mir kommt das was du Beschreibst leicht bekannt vor, passiert ab und zu und stört mich eigentlich. Man kann es sich ähnlich vorstellen wenn man im 1. Gang ohne Kupplung gas gibt und wegnimmt, halt dieser holprige Effekt.
Hab auch neue Zündkerzen (NGK) drin.
Ich bin eigentlich immer der Meinung gewesen, dass es die Zündspulen sind. Bei mir war eine defekt, da hab ich das extrem Vermehrt wahrgenommen, bis hin zum totalausfalls des Zylinders. Hab jetzt nur die eine auswechseln lassen durch eine andere gebrauchte, hat mich nur 10€ gekostet alles. Jetzt läuft alles wieder, nur halt selten dieses "zucken", naja ich hab mich dran gewöhnt und mir fällts auch nicht mehr auf.
Werde mir, wenn ich wieder mehr Geld über habe einfach 4 neue Zündspulen kaufen, dann sollte das Probleme behoben sein nehm ich an.
klingt sehr interessant was du schreibst, zumal ich das selbe Problem hatte das der wagen auf einmal nur auf 3 pötten lief -> Zündspule kaputt...
allerdings denke ich nicht das das an den Zündspulen liegt, sondern ehr an der vanos oder valvetronic oder sowas.
hat niemand sonst Erfahrungen zu dem Problem ?
allerdings denke ich nicht das das an den Zündspulen liegt, sondern ehr an der vanos oder valvetronic oder sowas.
hat niemand sonst Erfahrungen zu dem Problem ?
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