Hallo zusammen,
Ich bin neu im Kreis der BMW- Fahrer. (Endlich ein richtiges Auto!) Ich hab mir vor kurzem einen 523er E39 Limousine Bj. 99, von Werk aus tiefer, gebraucht gekauft. Mir ist jetzt aufgefallen das er hinten rechts ca. 3 cm tiefer ist. Beim inspizieren, ohne Demontage des Federbeins, konnte ich keinen Federbruch oder defekten Dämpfer erkennen. Beide Federn haben 5 grüne Punkte. Bevor ich mir die Arbeit antue und die halbe Karre zerlege, wollte ich noch ein paar Infos sammeln. Ich vermute, falls die Feder nicht gebrochen ist, das eine falsche Feder verbaut sein könnte. Jetzt meine eigentliche Frage: gibt es ausser dem Farbcode auf der Feder noch eine Unterscheidung der Federn. Z. B. In der Länge?
Ich bin neu im Kreis der BMW- Fahrer. (Endlich ein richtiges Auto!) Ich hab mir vor kurzem einen 523er E39 Limousine Bj. 99, von Werk aus tiefer, gebraucht gekauft. Mir ist jetzt aufgefallen das er hinten rechts ca. 3 cm tiefer ist. Beim inspizieren, ohne Demontage des Federbeins, konnte ich keinen Federbruch oder defekten Dämpfer erkennen. Beide Federn haben 5 grüne Punkte. Bevor ich mir die Arbeit antue und die halbe Karre zerlege, wollte ich noch ein paar Infos sammeln. Ich vermute, falls die Feder nicht gebrochen ist, das eine falsche Feder verbaut sein könnte. Jetzt meine eigentliche Frage: gibt es ausser dem Farbcode auf der Feder noch eine Unterscheidung der Federn. Z. B. In der Länge?
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Hallo Bayer5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was steckt hinter dem Farbcode der Federn?"!
Gruß
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