Hallo,
weiß zufällig jemand, wie viel Strom der Motor des Faltverdeckes im E36 (Compact) zieht?
Ich habe vor, ein Zeitrelais zu verbauen, welches aber nur bis 3A belastbar ist.
Jetzt wüsste ich gerne ob ich dies problemlos verwenden kann oder ein größeres Relais vorschalten muss.
Grüße & Dank im vorraus :)
weiß zufällig jemand, wie viel Strom der Motor des Faltverdeckes im E36 (Compact) zieht?
Ich habe vor, ein Zeitrelais zu verbauen, welches aber nur bis 3A belastbar ist.
Jetzt wüsste ich gerne ob ich dies problemlos verwenden kann oder ein größeres Relais vorschalten muss.
Grüße & Dank im vorraus :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mel_win309,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Faltdach Motor Stromaufnahme"!
Gruß
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Gruß
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dieser motor ist ja mit sicherheit mit einer sicherung abgesichert oder ? dann weist du ja mit wieviel ampere du max rechnen solltest .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Gute Idee, da werde ich mal nachgucken :)
Auch wenn Sicherungen in der Regel überdimensioniert sind, sollte eine 5A Sicherung grünes Licht für mich bedeuten.
lG
Auch wenn Sicherungen in der Regel überdimensioniert sind, sollte eine 5A Sicherung grünes Licht für mich bedeuten.
lG
nimm ein messgerät und miss den stromverbauch bzw die amperaufnahme . ist wirklich nicht schwer sowas zu messen . aber wenn du nicht mal auf diese idee kommst , wie willst das zeitrelais dann anschliessen . oder kommt dann dies als nächste frage .
denn wenn ich jetzt weiterdenke , ist es uninteressant wie stark der motor bzw die sicherung ist , denn das zeitrelais kannst davor schalten und somit arbeitet es über das orginalle relais . mit dem zeitrelais steuerst ja nur das vorhande relais an . so würd ich es als nicht-elektrik-spezi machen .
denn wenn ich jetzt weiterdenke , ist es uninteressant wie stark der motor bzw die sicherung ist , denn das zeitrelais kannst davor schalten und somit arbeitet es über das orginalle relais . mit dem zeitrelais steuerst ja nur das vorhande relais an . so würd ich es als nicht-elektrik-spezi machen .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Es gab ja schon welche, die diesen Umbau durchgeführt haben.
Vielleicht hatte wer mal das Datenblatt in der Hand, jedenfalls habe ich keine Infos darüber gefunden .. deswegen frage ich.
In meinem Fall gehen die Strippen über einen Wechselschalter direkt an den Motor.
Ein Relais, welches ich ansteuern könnte, hab ich dort nicht gesehen.
Sonst wäre das auch die beste Variante.
Den Strom habe mangels Zeit noch nicht messen können, den Ein/Abschaltstrom müsste ich ja im Blockiertem Zustand des Motors messen können.
Wie man ein Zeitrelais anschließt weiß ich, bin ja auch Elektrik Spezi.
Nur könnten die Daten ja auch für Leute ohne Elektrik Vorkenntnisse oder Messgerät Interessant sein.
Wenn sie keiner hat, schreib ich sie rein sobald ich sie gemessen habe. Jetzt ist erst mal die ZKD dran ..
Vielleicht hatte wer mal das Datenblatt in der Hand, jedenfalls habe ich keine Infos darüber gefunden .. deswegen frage ich.
In meinem Fall gehen die Strippen über einen Wechselschalter direkt an den Motor.
Ein Relais, welches ich ansteuern könnte, hab ich dort nicht gesehen.
Sonst wäre das auch die beste Variante.
Den Strom habe mangels Zeit noch nicht messen können, den Ein/Abschaltstrom müsste ich ja im Blockiertem Zustand des Motors messen können.
Wie man ein Zeitrelais anschließt weiß ich, bin ja auch Elektrik Spezi.
Nur könnten die Daten ja auch für Leute ohne Elektrik Vorkenntnisse oder Messgerät Interessant sein.
Wenn sie keiner hat, schreib ich sie rein sobald ich sie gemessen habe. Jetzt ist erst mal die ZKD dran ..
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