Hey, da ich ja schon viel probleme habe hier noch eins von einem Freund.. :D
und zwar fährt er einen E36 318 und er hat ein kleines Kühlwasser problem! Und zwar hat er den BWM seit 1 Monat und hat den Kühlflüssigkeitsverlust im Auge...
Wenn das Kühlwasser voll aufgefüllt ist ( auf COLD ) er dann fährt usw. direkt kein Kühlwasser verlust.. wenn er jetzt 4 Tage später oder wieviel tage auch immer guckt ist nurnoch eine kleine Pfütze im Ausgleichsbehälter.
Dies schon 3-4 mal gemacht.. immer bleibt nur diese kleine Pfütze im ausgleichsbehälter! Woran kann das liegen? Dichtung am Ausgleichsbehälter oder sowas kaputt? Weil es ja seltsam ist das er immer auf den gleichen stand dann stehen bleibt und nicht weiter kühlwasser verliert..
und zwar fährt er einen E36 318 und er hat ein kleines Kühlwasser problem! Und zwar hat er den BWM seit 1 Monat und hat den Kühlflüssigkeitsverlust im Auge...
Wenn das Kühlwasser voll aufgefüllt ist ( auf COLD ) er dann fährt usw. direkt kein Kühlwasser verlust.. wenn er jetzt 4 Tage später oder wieviel tage auch immer guckt ist nurnoch eine kleine Pfütze im Ausgleichsbehälter.
Dies schon 3-4 mal gemacht.. immer bleibt nur diese kleine Pfütze im ausgleichsbehälter! Woran kann das liegen? Dichtung am Ausgleichsbehälter oder sowas kaputt? Weil es ja seltsam ist das er immer auf den gleichen stand dann stehen bleibt und nicht weiter kühlwasser verliert..
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Hallo Koxxi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auslgeichsbehälter minimal KF drin"!
Gruß
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Gruß
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Dann müsst ihr halt mal den Kühlkreis abdrücken lassen... wenn nichts zu sehen ist sucht ihr euch nen Wolf.
Wobei die typische Stelle für Kühlwasserverlust am 318 der Flansch an der rückseite des Zylinderkopfs ist.
Wobei die typische Stelle für Kühlwasserverlust am 318 der Flansch an der rückseite des Zylinderkopfs ist.
aber müsste dann nicht permanent KF entweichen? Im Ausgleichsbehäter bleibt immer die gleiche Pfütze an KF drinne! Kann es vielleicht eine Dichtung am Ausgleichsbehälter oder so sein?
Klar kann es die Dichtung an Behälter sein.Da aber das System nach dem Abstellen des Motors noch ne gewisse Zeit unter Druck steht, kann das Wasser aber auch wo anders entweichen.
Die Dichtung am Behälter selbst ist ja eigentlich schnell gewechselt und kostet ja auch nicht viel. Kannst es ja mal probieren ob es was bringt.
Bearbeitet von: Harry346 am 09.05.2013 um 21:36:42
Die Dichtung am Behälter selbst ist ja eigentlich schnell gewechselt und kostet ja auch nicht viel. Kannst es ja mal probieren ob es was bringt.
Bearbeitet von: Harry346 am 09.05.2013 um 21:36:42
Wahrscheinlich Profildichtung!
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