Hallo Forum,
langsam wird es albern mit meinem 3er...
Gestern haben ein Freund (Azubi Kfz - Mech.) und ich den völlig verdreckten Luftfilter getauscht. Beim demontieren der Geräuschabdeckung viel uns auf, dass sich zwei der drei "Klipps" nicht unter dem Plastik befanden und "raus standen". Die Torx Schrauben vom Ansaugtrackt sind fast rund gedreht worden.
Zum Hauptproblem, das Ansaugrohr ist zu kurz. Wenn ich es am Luftfilter einrasten will, kann ich es nicht mehr vorne an den Nieren einrasten lassen. Außerdem haben wir diese halterung herraus gebrochen vorgefunden.
Außerdem habe ich im Dezember die Batterie getauscht. Manchmal funktioniert die Automatische Lichtwahl (linke Stellung) nicht und der Blinker blinkt beim antippen nur 1 (!!!) mal.
Zum Wagen:
BMW 330xd, Baujahr 2008, 231 PS, Vorfacelift Modell
Km bei Kauf: 57.750, Km jetzt: 69.125
Der Wagen wurde als "Premium Select" Modell im Juni 2012 bei BMW B & K in Bad Driburg als Unfall freier Wagen gekauft.
Um 13:50 habe ich heute einen Termin beim ADAC zwecks Überprüfung.
Welche Rechtsansprüche habe ich, wenn sich herrausstellt das es sich tatsächlich um einen Unfallwagen handelt?
Mit freundlichen Grüßen
Alex
Bearbeitet von: alex128p am 03.05.2013 um 10:28:48
langsam wird es albern mit meinem 3er...
Gestern haben ein Freund (Azubi Kfz - Mech.) und ich den völlig verdreckten Luftfilter getauscht. Beim demontieren der Geräuschabdeckung viel uns auf, dass sich zwei der drei "Klipps" nicht unter dem Plastik befanden und "raus standen". Die Torx Schrauben vom Ansaugtrackt sind fast rund gedreht worden.
Zum Hauptproblem, das Ansaugrohr ist zu kurz. Wenn ich es am Luftfilter einrasten will, kann ich es nicht mehr vorne an den Nieren einrasten lassen. Außerdem haben wir diese halterung herraus gebrochen vorgefunden.
Außerdem habe ich im Dezember die Batterie getauscht. Manchmal funktioniert die Automatische Lichtwahl (linke Stellung) nicht und der Blinker blinkt beim antippen nur 1 (!!!) mal.
Zum Wagen:
BMW 330xd, Baujahr 2008, 231 PS, Vorfacelift Modell
Km bei Kauf: 57.750, Km jetzt: 69.125
Der Wagen wurde als "Premium Select" Modell im Juni 2012 bei BMW B & K in Bad Driburg als Unfall freier Wagen gekauft.
Um 13:50 habe ich heute einen Termin beim ADAC zwecks Überprüfung.
Welche Rechtsansprüche habe ich, wenn sich herrausstellt das es sich tatsächlich um einen Unfallwagen handelt?
Mit freundlichen Grüßen
Alex
Bearbeitet von: alex128p am 03.05.2013 um 10:28:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo alex128p,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unfallschaden? - Rechtslage?"!
Gruß
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Gruß
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Also für mich liest sich das nicht nach Unfallwagen, sondern nach einem Auto an dem 1.: mit 2 linken Händen selber geschraubt wurde und 2.: Nach ein paar weiteren kleinen Macken, die halt auftreten können.
Wo siehst du den Unfall??
Wo siehst du den Unfall??
Wo ich den Unfall Schaden sehe?
Wahrscheinlich unter anderem daran das Plastik Teile gebrochen sind und irgendwie am Motor rum gepfuscht wurde. Sprich kaputte Schrauben, verzogene Plastik Teile, etc. Ausserdem spinnt die Elektronik.
Ich denke schon das ein BMW Azubi den Luffi tauschen kann. :)
Wahrscheinlich unter anderem daran das Plastik Teile gebrochen sind und irgendwie am Motor rum gepfuscht wurde. Sprich kaputte Schrauben, verzogene Plastik Teile, etc. Ausserdem spinnt die Elektronik.
Ich denke schon das ein BMW Azubi den Luffi tauschen kann. :)
Was man machen kann gucken nach Spaltmassen oder nach nachlakieren
Lass dein Wagen richtig durch checken, ein guter Lackierer hat das Equipment um zu prüfen ob sich Spachtelmasse unter den Lack befindet.
Aber alleine das es sich um neuen Lack handelt kannst du nichts machen, da sehr viele Fahrzeuge bei BMW vor dem Wiederverkauf nachlackiert werden wegen Steinschlag oder sonstige kleine schäden.
Aber kappute Plastikabdeckung oder zu kurze Schläuche, Hmm da gehe ich echt von einem Unfallschaden aus!
Und solltest du das nachweisen können, kannst du sicher was machen. Rechtlicheschritte solltest du an besten mit einen Anwalt besprechen, wie Fahrzeug Rückgabe, Nutzungsausfall und sonstige kosten.
Aber wie gesagt da kann dir ein Anwalt mehr helfen als wir alle hier.
Bearbeitet von: JeeEye am 03.05.2013 um 12:31:27
Aber alleine das es sich um neuen Lack handelt kannst du nichts machen, da sehr viele Fahrzeuge bei BMW vor dem Wiederverkauf nachlackiert werden wegen Steinschlag oder sonstige kleine schäden.
Aber kappute Plastikabdeckung oder zu kurze Schläuche, Hmm da gehe ich echt von einem Unfallschaden aus!
Und solltest du das nachweisen können, kannst du sicher was machen. Rechtlicheschritte solltest du an besten mit einen Anwalt besprechen, wie Fahrzeug Rückgabe, Nutzungsausfall und sonstige kosten.
Aber wie gesagt da kann dir ein Anwalt mehr helfen als wir alle hier.
Bearbeitet von: JeeEye am 03.05.2013 um 12:31:27
Was soll das denn für ein Unfall sein, wo die Plastiknasen der Abdeckung abbrechen. Da müsste ja die halbe Vorderfront weg sein! Die hat ein Grobmotoriker beim Wechseln des Filters abgebrochen. Und der Schlauch war gerissen und ist jetzt eben kürzer. Einen Unfall kann der natürlich gehabt haben, aber nicht deswegen.
Bearbeitet von: charlie2 am 03.05.2013 um 18:51:30
Bearbeitet von: charlie2 am 03.05.2013 um 18:51:30
Ich kenne B&K und weiß, dass die Autos dort vor Kauf gecheckt werden. Die hätten dir das so nicht verkauft. Schließlich handelt es sich hier um einen meiner Meinung nach guten BMW Vertragshändler.
Es kann natürlich etwas schief gelaufen sein. Passiert. Falls du es dann nachweisen kannst, meldest du sich in Paderborn bei deren Filiale, da Bad Driburg dicht hat.
Es kann natürlich etwas schief gelaufen sein. Passiert. Falls du es dann nachweisen kannst, meldest du sich in Paderborn bei deren Filiale, da Bad Driburg dicht hat.
Shayer
Hi,warte doch erst mal ab was die Kontrolle bringt bevor du dich Verrückt machst.Bei so einem alten Wagen kann es schon mal vorkommen das jemand den Filter gewechselt hat (ohne richtiges Werkzeug)-da sind Schrauben schnell "Rund" und Ecken abgebrochen>nach dem Motto:"der Mist muss doch rein gehen,ging bei meinem Ford Taunus doch auch",mfG
Karten Up Date-CCC (2014 Europa) inkl.POI`s
So, war beim ADAC. Hat über eine Stunde gedauert. Die ganze Front wurde getauscht. Definitiv hatte der nen Bumms.
Nachlackiert wurde auch das Heck. Ausserdem wurde bemängelt was sämtliche Plastikteile verzogen und teilweise Lose sind.
Laut dem Prüfer vermutlich frontal gegen etwas gedonnert.
Bearbeitet von: alex128p am 03.05.2013 um 20:36:09
Nachlackiert wurde auch das Heck. Ausserdem wurde bemängelt was sämtliche Plastikteile verzogen und teilweise Lose sind.
Laut dem Prüfer vermutlich frontal gegen etwas gedonnert.
Bearbeitet von: alex128p am 03.05.2013 um 20:36:09
beste ist du gibst den wagen ab......so was ist echt arm.....kunden so zu verarschen.
War heute leider zu spät. Morgen ruf ich dort an wie es weiter geht. Ob man sich so einigt oder ob ich den Anwalt einschalten muss.
schalte am besten direkt nen anwalt ein..wer weiss was der wagen noch hat was nicht gesehen worden ist.....ist ne frechheit.
wenn du dich mit denen einigst bist du im endeffekt eh der verlierer...besser wäre es falls die dumm kommen es publik zu machen..etc direkt bmw anschreiben...denn der dir den wagen verkauft hat ist eh nur nen händler.
bin gespannt was die sagn.
gruss
wenn du dich mit denen einigst bist du im endeffekt eh der verlierer...besser wäre es falls die dumm kommen es publik zu machen..etc direkt bmw anschreiben...denn der dir den wagen verkauft hat ist eh nur nen händler.
bin gespannt was die sagn.
gruss
Das ist ja hammerhart, hätte ich so nicht gedacht. So einen fetten Crash zu verschweigen setzt schon eine gewisse kriminelle Energie voraus. Ich hoffe für Dich, Du bekommst das geregelt!!
Da kommen immer mehrere Sachen zu Tage. Die haben angeblich einen kompletten Check gemacht. Naja im Dezember hab ich die Batterie ausgetauscht. Dachte mir das es Verschleiß ist. Allerdings funktioniert die ZV manchmal nicht und ich muss den Not Schlüssel nehmen.
Die hinteren Bremsen sind auch runter. Scheibe und Beläge.
Der Mann vom ADAC hat mir einen Zettel gegeben, dort wurde bemängelt das zu viel (!!) Öl drin ist. Ich hab keins nachgefüllt. Der Wagen möchte aber nun zum plötzlich überfälligen Öl Wechsel.
Edit: Hab nochmal nachgesehen. Bremsen hinten sind laut ADAC überfällig. Das System leuchtet aber grün.
Trotzdem ist noch nicht geklärt wieso der Motor hoch dreht aber kein starker Vortrieb kommt. Vor allem zwischen 1.000-2.000 RPM. Der beschleunigt so schlecht wie der 1.6er Saug Avant von meiner Mutter.
Bearbeitet von: alex128p am 03.05.2013 um 23:29:33
Die hinteren Bremsen sind auch runter. Scheibe und Beläge.
Der Mann vom ADAC hat mir einen Zettel gegeben, dort wurde bemängelt das zu viel (!!) Öl drin ist. Ich hab keins nachgefüllt. Der Wagen möchte aber nun zum plötzlich überfälligen Öl Wechsel.
Edit: Hab nochmal nachgesehen. Bremsen hinten sind laut ADAC überfällig. Das System leuchtet aber grün.
Trotzdem ist noch nicht geklärt wieso der Motor hoch dreht aber kein starker Vortrieb kommt. Vor allem zwischen 1.000-2.000 RPM. Der beschleunigt so schlecht wie der 1.6er Saug Avant von meiner Mutter.
Bearbeitet von: alex128p am 03.05.2013 um 23:29:33
hi-also das ändert ja alles,ab jetzt würde ich den Wagen keinen Meter mehr fahren sonst gibt es noch Probleme bei der Rückgabe (falls noch mehr kaputt geht).Hammer,-hätte ich nicht Erwartet,ich wünsche dir einen guten Ausgang.Ich konnte bei einem ähnlichen Fall bei VAG einen Jahreswagen raus schlagen-Viel Glück,mfG
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Mich regt es total auf. Verkauft als Unfallfreies KFZ. Im Service Heft ist kein Stempel im Feld "Reparierte Unfallschäden".
Das Auto steht in der Garage und wird die Tage abgemeldet. Morgen hab ich einen Termin beim Anwalt.
Das Auto steht in der Garage und wird die Tage abgemeldet. Morgen hab ich einen Termin beim Anwalt.
Sei so nett und halte uns auf dem Laufenden-sowas passiert ja öfter als man denkt.Bin echt gespannt was der Laden dazu sagt.
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Mache ich. Ich hab mich im Internet dumm und dämlich gegoogelt aber nichts gefunden. Vielleicht ist das ja nochmal hilfreich für jemanden.
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