Forum

Hi,

hab da seit einigen Tagen ein Problem mit meinem E46 330ci bj. 07/01. Nämlich leuchtet die gelbe MKL. Der Wagen selbst fährt sich ganz normal, zieht gleichmäßig hoch und stottert nicht. Ich kann mich täuschen, meine aber das die Leistung etwas weniger ist.

Heute habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und folgendes kam dabei raus.

Kode 00E4 DME: Gemischaufbereitung Bank 2, zulässiger Bereich überschritten (Gemisch zu mager P0174)
Kode 00E3 DME: Gemischaufbereitung Bank 1, zulässiger Bereich überschritten (Gemisch zu mager P0171)

Nun meinte die Werkstatt das kann alles mögliche sein und man müsste den Wagen mal komplett durchchecken lassen, die Lambdasonden, Falschluft usw...

Naja, auf jeden fall bei der Heimfahrt dachte ich mir ich machen mal einen kleinen Selbstcheck...is ja umsonst ^^

Also Radio aus, Fenster auf und ziemlich untertourig fahren (hab nen Remus drunter der ziemlich laut ist bei zu viel gas geben), und da höre ich tatsächlich ein kleines Pfeifen wenn ich Gas gebe...ich kann es wirklich schlecht beschreiben und wirklich eine offene Stelle im Motorraum hab ich auch nicht gefunden. Muss aber ganz ehrlich sagen das ich mir noch nicht "richtig" Zeit dafür genommen habe.

Nun zu meiner Hauptfrage, gibt es bei dem Modell eine anfäliige stelle die Porös wird oder eben mal irgendwo undicht wird wo ich auf jeden Fall mal nachschauen soll oder passt die Fehlermeldung mit meinem Falschluft verdacht so überhaupt nicht zusammen?

Danke schon mal für eure Antworten

mfg

Mist....hab zu voreilig den Thread eröffnet. Ein dickes Sorry von mir.

Grund: Hab mir jetzt doch mal Zeit genommen und meinen Motorraum genauer angesehen, und tatsächlich finde ich einen gerissenen Schlauch, nämlich den der kleine der vom Luftfilterkasten(schlauch) weggeht.

Ich hänge Bilder an um`s genauer zu sehen, ich denke mir nur wie zum Teufel soll ich den nur Wechseln ohne weitere Anbauteile abzuschrauben ^^ naja, muss ich nur noch Teilenummer finden und morgen gleich bestellen.

Hoffe das mir durch den Fehler nichts weitere flöten gegangen ist wie z.B. die Kats

Der faltenbalg von der drosselklappe kann rissig sein, oder die dichtung der disa ist undicht.
Musst mal den ansaugtrakt mit bremsenreiniger absprühen.
Wieso das die werkstatt nicht gemacht hat weiß ich auch nicht.
Kann aber auch was anderes sein, lambdasonde zb.

Upps... Hab grad gesehen das du mit deinem post schneller wars.
Das ist bestimmt der erwähnte faltenbalg der drosselklappe.
Da musste bischen was wegmachen, der sitzt ziemlich weit unten.
Aber halb so wild ;-)

Ab in die Werkstatt mit dem Wagen wenn Du selbst kein Schrauber, mit passender Werkstatt bist.

Das Teil selbst kostet nen Appel und en Ei ... runter muss dazu meines Wissens (hab mich selbst mal eingelesen weil meiner auch ab und zu pfeift), der Luftfilterkasten und der Luftmassenmesser inkl. der zugehörigen Kabel und Leitungen ... dann sollte man an das Teil rankommen.

Kompliziert ist bei einigen die Position der Schlachschellen gewesen (je nachdem ob die nach unten oder oben zeigen kommt man besser oder schlechter ran).

Ich würde ihn in die Werkstatt bringen und auf den Defekt hinweisen ...

Hi ja meine erste Vermutung Faltenbalg.Ich bin 1 Jahr damit umhergefahren bis ich durch Zufall den riss sah.Das Teil kostet wenn ich mich nicht irre 17€.Aber der einbau war mal wirklich beschissen da due ganzen Schellen nach unten standen und deshalb sau blöd zum Schrauben hinkahm.Ich weiss nicht wies mit einer Bühne funktioniert aber ich hab ihn von oben her ausgebaut.
Luftfilterkasten raus und LMM wegbauen dann kommst schon hin.Vielleicht hast du mehr Glück und die Schlauchschellen sind nach oben gerichtet,wenn nein kannst dich ganz schön ärgern.Ne Knarre mit Gelenk und Verlängerungen brauchst warscheinlich schon

Hi, hab Donnerstag nen Termin bei ner Werkstatt. Die veranschlagen dafür max. eine Stunde und das ist es mir auch Wert bevor ich mich da da rumärgern darf. Das Teil selber kostet keine 10€