Hi Leute,
ich bin gerade etwas verunsichert und zwar möchte ich meine Bremsscheiben upgraden von massiv zu innenbelüftet.
Dies erfordert einen Bremssattel der 20mm Weite besitzt anstatt 10mm wie für die massiven unbelüfteten.
Die Bremssättel habe ich schon und nun stellt sich mir die Frage ob ich für die neuen Bremssättel auch neue Bremsträger benötige oder ich die alten Bremsträger übernehmen kann ?
Lieben Dank für Antworten :)
Lg
ich bin gerade etwas verunsichert und zwar möchte ich meine Bremsscheiben upgraden von massiv zu innenbelüftet.
Dies erfordert einen Bremssattel der 20mm Weite besitzt anstatt 10mm wie für die massiven unbelüfteten.
Die Bremssättel habe ich schon und nun stellt sich mir die Frage ob ich für die neuen Bremssättel auch neue Bremsträger benötige oder ich die alten Bremsträger übernehmen kann ?
Lieben Dank für Antworten :)
Lg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo HB-MW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eine Frage bezüglich Bremsträger/Bremssättel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eine Frage bezüglich Bremsträger/Bremssättel"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Fahrzeug?? BJ?? Typ??
E39 Limousine - 520i - BJ.2001
Bearbeitet von: HB-MW am 18.04.2013 um 19:43:43
Bearbeitet von: HB-MW am 18.04.2013 um 19:43:43
Hallo HB-MW,
dein upgraden bringt dir gar nichts ausser viele Kosten
weil du auch die Träger für die Bremssättel brauchst.
Die Bremsleistung bleibt aber gleich schlecht wenn du besser bremsen möchtest musst du dir eine andere Bremse wie z. B. vom M5 einbauen aber der Preis ist auch nicht ohne.
Schreibe noch mal was du mit dem Umbau erreichen möchtest dann kann ich dir weitere TIPs geben.
Mfg
DerLoctor
dein upgraden bringt dir gar nichts ausser viele Kosten
weil du auch die Träger für die Bremssättel brauchst.
Die Bremsleistung bleibt aber gleich schlecht wenn du besser bremsen möchtest musst du dir eine andere Bremse wie z. B. vom M5 einbauen aber der Preis ist auch nicht ohne.
Schreibe noch mal was du mit dem Umbau erreichen möchtest dann kann ich dir weitere TIPs geben.
Mfg
DerLoctor
Ich habe mir gedacht das die belüfteten Scheiben nicht so schnell heiss werden und sich verformen.
Das ganze bezieht sich auf die HA, belehrt mich ruhig :)
Ich habe bis jetzt kaum Infos darüber gefunden woran ich erkennen kann welcher Bremssattel zu welchem Träger passt. Ich würde dies trotzdem durchziehen, da ich auch die belüfteten Scheiben schon hier liegen habe.
Ich bin sowieso total verdutzt das meiner noch die massiven unbelüfteten Bremsscheiben hat.
Thx
Das ganze bezieht sich auf die HA, belehrt mich ruhig :)
Ich habe bis jetzt kaum Infos darüber gefunden woran ich erkennen kann welcher Bremssattel zu welchem Träger passt. Ich würde dies trotzdem durchziehen, da ich auch die belüfteten Scheiben schon hier liegen habe.
Ich bin sowieso total verdutzt das meiner noch die massiven unbelüfteten Bremsscheiben hat.
Thx
Hallo HB-MW,
Hinten wirst du gar keinen Unterschied merken.
Du weisst schon das Autos zu 3/4 mit der Vorderachse bremsen
der Rest ist nur um die Spur zuhalten von Hinten.
Mein TIP spar dir das Geld und lasse es so wie es ist.
Mfg
DerLoctor
Hinten wirst du gar keinen Unterschied merken.
Du weisst schon das Autos zu 3/4 mit der Vorderachse bremsen
der Rest ist nur um die Spur zuhalten von Hinten.
Mein TIP spar dir das Geld und lasse es so wie es ist.
Mfg
DerLoctor
ups sorry war doppelt
Bearbeitet von: DerLoctor am 18.04.2013 um 20:04:35
Bearbeitet von: DerLoctor am 18.04.2013 um 20:04:35
Ok trotzdem Danke für deinen Ratschlag
Anzeige:
