Hallo,
wollte mal wissen ob ich hinten RFT und vorne normale Sommerreifen fahren kann?
Und wie funktioniert das denn mit der Drucküberwachung?
Bereifung ist 245/40/18
Fahrzeug ist BMW 525d Touring Baujahr 10/2008
Danke disa
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.04.2013 um 20:50:32
wollte mal wissen ob ich hinten RFT und vorne normale Sommerreifen fahren kann?
Und wie funktioniert das denn mit der Drucküberwachung?
Bereifung ist 245/40/18
Fahrzeug ist BMW 525d Touring Baujahr 10/2008
Danke disa
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.04.2013 um 20:50:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo disa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "reifen RFT und Standard mischbar ?"!
Gruß
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Gruß
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Kannst Du machen.
Die Reifendurckkontrolle funktioniert über das ABS Signal.
Da ist also nicht in den Felgen, BMW benutzt keine Druckluftsensoren.
Machen kannst Du es so aber ich würde auch früher oder später komplett alle Räder auf nicht RFT umrüsten.
Ich habe das gerade bei meinem E60 letzte Woche gemacht.
Original Notrad rein, die 18" Zoll Reifen mit RFT runter gegen Pirelli P7 ohne RFT.
WOW was für ein Fahrkomofort.
Endlich federt mein Schiff und fühlt sich wie eine Limousine an.
Wenn Du noch Fragen hast dann sende ruhig eine Nachricht an mich.
Gruß aus Berlin
Die Reifendurckkontrolle funktioniert über das ABS Signal.
Da ist also nicht in den Felgen, BMW benutzt keine Druckluftsensoren.
Machen kannst Du es so aber ich würde auch früher oder später komplett alle Räder auf nicht RFT umrüsten.
Ich habe das gerade bei meinem E60 letzte Woche gemacht.
Original Notrad rein, die 18" Zoll Reifen mit RFT runter gegen Pirelli P7 ohne RFT.
WOW was für ein Fahrkomofort.
Endlich federt mein Schiff und fühlt sich wie eine Limousine an.
Wenn Du noch Fragen hast dann sende ruhig eine Nachricht an mich.
Gruß aus Berlin
Ja ich kann es auch bestätigen,ohne runflat ist einfach viel besser vorallem der grip im winter...werse meine nächste sommerreifen ohne runflat fahren mfg
Zitat:
Die Reifendurckkontrolle funktioniert über das ABS Signal.
Da ist also nicht in den Felgen, BMW benutzt keine Druckluftsensoren.
Zitat:
Und wie funktioniert das denn mit der Drucküberwachung?
BMW hat erstens als Grundsystem die RPA die alle Fahrzeuge im DSC integriert haben, gesetzlich vorgegeben wenn Runflat Reifen am Fahrzeug montiert werden.
Als Sonderausstattung bzw. als Länderausführung US gibt es die RDC, sprich ReifenDruckControl die nach wie vor mit Radelektroniken arbeitet die über Funk Reifenluftdruck und Reifeninnentemperatur übertragen.
Also nach dem Reifenwechsel bzw. nach einstellen des Luftdrucks immer die Reifen Pannen Anzeige initialisieren, ansonsten bekommst du nach einiger Zeit den roten Reifen im Kombi als Fehlermeldung.
MfG
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