Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:Zitat:
Je nachdem, welches baujahr ist dein e90?
Gerade die jungen, kleinen habens gerade mit den steuerketten. Gerade letzte woche 3 stück gemacht.
Ich persönlich würde mir keinen e90 vor bj 08 mehr holen, es sei denn ea ist ein diesel.(Zitat von: renes2)
gerade 3 gemacht?Was wird denn da gemacht??? Nur der Spanner??
danke fürs Feedback
Gruss knalli(Zitat von: knalli)
Pauschal da einen Wert anzugeben ist unmöglich.
Hängt vom Schaden, Modell, FS Eintrag bzw.prüfplan Ergebnisse ab.
hab jetzt in 3 Monaten 6 Stück gemacht, gerade die 1.6&1.8 sind betroffen.
Im Extremfall, also wenn die Kette sich gelängt und die Kettenführung sich verabschiedet hat, ist eine genaue Ursache warum und wieso das passiert ist, unmöglich.
Daher, aber haben wir bisher auch nur 1x gehabt, wird alles Neugemacht im bezug auf:
-Steuerkette inkl. kettenritzel
-Kettenführungen (Sind 2)
-VANOS verstelleinheit Einlass und Auslass (pro Stück ca. 250€!)
-Magnetventile Vanos
-Ventildeckeldichtung
-Kettenspanner
-Überspringschutz (modellabhängig)
-Kleinteile (Vanos Schrauben, Kurbelwellenschraube, Öl/Ölfilter, etc).
Aber im Normalfall wird die kette inkl. Führungen, sowie, je nach FS Eintrag, Eine Vanos inkl. Magnetventil.
man kann sich ja mal seine eigene kette Angucken bzw. antesten, einfach Öleinfüll stutzen am ventildeckel aufdrehen, NACHDEM der Motor ausgeschaltet ist, und mit einem Schraubendreher die kette bewegen.
Bei neuwagen ist die Fest, Älterenmodellen schon etwas lockerer, und wenn man die mit dem Schraubendreher hochgezogen bekommt, wäre ein werkstattbesuch nicht verkehrt.
gruß
Anzeige:
