HILFE:
Mein geliebter e36, Baujahr 1995 macht komische Geräusche während der Fahrt.
Ich höre seit über einer Woche ein sehr nerviges, ständiges Brummen ab einer Geschwindigkeit von 100 und mehr. Es kommt von hinten links, das seltsame daran ist, sobald ich nach links lenke ist es weg. Fahre ich wieder Gradeaus, brummt es. Das brummen verstärkt sich in rechts Kurven.
Dachte erst es sind die Reifen, aber die sind in Ordnung, Luftdruck stimmt, und richtig ausgewuchtet sind sie auch.
Was ist da los, bei meinem kleinen Schmuckstück?
Hatte jemand vielleicht schon mal ähnliche Probleme?
e 36 / 1995
230.000 km
Standard Felgen
Orginal Auspuff von BMW
Mein geliebter e36, Baujahr 1995 macht komische Geräusche während der Fahrt.
Ich höre seit über einer Woche ein sehr nerviges, ständiges Brummen ab einer Geschwindigkeit von 100 und mehr. Es kommt von hinten links, das seltsame daran ist, sobald ich nach links lenke ist es weg. Fahre ich wieder Gradeaus, brummt es. Das brummen verstärkt sich in rechts Kurven.
Dachte erst es sind die Reifen, aber die sind in Ordnung, Luftdruck stimmt, und richtig ausgewuchtet sind sie auch.
Was ist da los, bei meinem kleinen Schmuckstück?
Hatte jemand vielleicht schon mal ähnliche Probleme?
e 36 / 1995
230.000 km
Standard Felgen
Orginal Auspuff von BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo e36Limmo95,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brummen während der Fahrt"!
Gruß
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Gruß
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Das klingt nach einem defekten Radlager!
Wenn sich das Brummen während der Kurvenfahrten ändert liegt das daran, dass die Kräfte, die auf die Lager wirken, schwanken.
Wenn du es reparieren lässt, lass dir nicht aufschwatzen, dass der Längslenker komplett ausgebaut werden muss, -dafür gibt es spezielle Abzieher, er muss nur bei gleichzeitigem Defekt des Längslenkerlagers ausgebaut werden. Also frage erst danach, ob mit oder ohne Längslenkerausbau.
Wenn dein Fahrzeug aber eine sehr hohe Laufleistunng hat kann es mal vorkommen, dass sich das Radlager nicht nicht mit dem Abzieher lösen lässt, dann muss tatsächlich der ganze Längslenker raus und unter eine Presse.
Konsquenz: Bedeutend teuerer und Achsermessung danach.
Wenn sich das Brummen während der Kurvenfahrten ändert liegt das daran, dass die Kräfte, die auf die Lager wirken, schwanken.
Wenn du es reparieren lässt, lass dir nicht aufschwatzen, dass der Längslenker komplett ausgebaut werden muss, -dafür gibt es spezielle Abzieher, er muss nur bei gleichzeitigem Defekt des Längslenkerlagers ausgebaut werden. Also frage erst danach, ob mit oder ohne Längslenkerausbau.
Wenn dein Fahrzeug aber eine sehr hohe Laufleistunng hat kann es mal vorkommen, dass sich das Radlager nicht nicht mit dem Abzieher lösen lässt, dann muss tatsächlich der ganze Längslenker raus und unter eine Presse.
Konsquenz: Bedeutend teuerer und Achsermessung danach.
Ich tippe auf ein defektes Radlager. In Linkskurven wird es entlastet und macht so weniger Geräusche.
würd auch auf ein defektes radlager tippen .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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