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Hallo Freunde,
habe mir vor paar Wochen einen 530d e39 gekauft bis jetzt auch super zufrieden
mit dem Wagen nur leider roch es seit Tagen wenn ich Haube öffnete nach Diesel.
Also es ist nur ein Dieselgeruch sonst kann ich nichts sagen läuft einwandfrei
fährt Top auch gar keine Startprobleme etc einfach nix.!
Bin dann zum Bosch Dienst und die haben Haube aufgemacht unter der Plastikverkleidung
geschaut und direkt gemeint Hochdruckpumpe undicht...nun ja oben an der Pumpe ist es auch naß.
Was ich nicht verstehe ,die haben nichtmal fehlerspeicher ausgelesen und meinten ende nächster Woche kann ich den Wagen da lassen und die Pumpe wird ausgebaut zerlegt abgedichtet eingebaut.
Schön und gut aber mir sagen nun auch einige die auch 530d fahren ich soll erstmal die Kraftstoffleitung tauschen ,welches vom Kraftstoffilter zur Pumpe geht..?
Also würde ich die Haube nicht öffnen und diesel riechen,würde ichs niemals merken..!
Nun meine Frage an die Experten oder ebenso Betroffenen kann es stimmen mit Pumpe.?
Außer das die Pumpe oben naß ist merkt man sonst nix abosulut nix..!
Fahre nun seit Tagen so und kann mich sonst nicht beklagen ehrlich gesagt.
Bin total durcheinander und weiß echt nicht was ich glauben soll..???
Übrigens mein Wagen ist ende/2002 und Km-Stand: 205.000 gelaufen..!
Tausend Dank schonmal für die Antworten
Gruß Okan

Servus!

Schau mal nach ob das nur die Hochdrukleitung von Pumpe zum Rail ist!
Wenn der 205tkm. Auf der Uhr hatt, waren bestimmt schon mal Arbeiten an der Einspritzanlage fällig.
Wenn die keine neuen Leitungen genommen haben kann das sein das die undicht werden!
(Motorlaufunabhängig)
Da gab es mal von BMW ein rundschreiben wegen der Leitungen
Wenn die Muttern auf den Leitungen grau (elloxiert) waren ers. beim lösen
Wenn die gelb/silber (elloxiert) waren durfte man die wieder verwenden.

Oder umgekehrt??!!

MfG.
Alex