Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.03.2013 um 18:12:27 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo leute ,
Ich bin langsam echt am verzweifeln,
Ich hab einen 2000er compact mit nem m43tü , den ich jetzt raus geschmissen hab und einen m50b25 eingebaut hab.
Das ding ist drinn und soweit ist auch alles ok , jetzt musste ich das ews3 steuergerät ausbauen da das mein kollege bekommen hat der den m43 bei sich reinbauen will, der m50 hat keine ews-> und so komme ich zu meiner frage, welche pins am stecker der ews muss ich brücken damit das ding anspringt, der anlasser dreht schon mal da ich die zwei dicken kabel sw,gr und sw,ge gebrückt habe, allerdings kommt kein sprit und kein funke an :/ ich habe das ganze netz schon durchgesucht und immer nur von ews auf ews2 oder von 2 auf 3 oder oder oder gefunden aber nix von meinem problem, außer abgasnormengequatsche was in meinem fall aber uninteressant ist ... Bitte helft mir :) im vorraus schon mal danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.03.2013 um 18:12:27
Hallo leute ,
Ich bin langsam echt am verzweifeln,
Ich hab einen 2000er compact mit nem m43tü , den ich jetzt raus geschmissen hab und einen m50b25 eingebaut hab.
Das ding ist drinn und soweit ist auch alles ok , jetzt musste ich das ews3 steuergerät ausbauen da das mein kollege bekommen hat der den m43 bei sich reinbauen will, der m50 hat keine ews-> und so komme ich zu meiner frage, welche pins am stecker der ews muss ich brücken damit das ding anspringt, der anlasser dreht schon mal da ich die zwei dicken kabel sw,gr und sw,ge gebrückt habe, allerdings kommt kein sprit und kein funke an :/ ich habe das ganze netz schon durchgesucht und immer nur von ews auf ews2 oder von 2 auf 3 oder oder oder gefunden aber nix von meinem problem, außer abgasnormengequatsche was in meinem fall aber uninteressant ist ... Bitte helft mir :) im vorraus schon mal danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.03.2013 um 18:12:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 325iCompact,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ews3 auf ews2 2000er Compact auf M50B25"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ews3 auf ews2 2000er Compact auf M50B25"!
Gruß
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hmm bj 2000 ist ein e46 und kein e36
ich werde dir bestimmt nicht erklären wie man die ews überbrückt!!
kann mir auch nicht vorstellen das es hier einer macht.
google mal nach vill erklärt es dir einer.
außerdem kann es nicht Sinn und Zweck sein das man nach einem Motorumbau die ews deaktiviert!!
Bei sonstigen fragen zum Umbau helfe ich dir gerne weiter aber nicht zum ews überbrücken, sry.
Mfg
ich werde dir bestimmt nicht erklären wie man die ews überbrückt!!
kann mir auch nicht vorstellen das es hier einer macht.
google mal nach vill erklärt es dir einer.
außerdem kann es nicht Sinn und Zweck sein das man nach einem Motorumbau die ews deaktiviert!!
Bei sonstigen fragen zum Umbau helfe ich dir gerne weiter aber nicht zum ews überbrücken, sry.
Mfg
Zitat:
hmm bj 2000 ist ein e46 und kein e36(Zitat von: Darkstar90325)
Hi,
wohl kaum.
Im E46 Compact gab es keinen M43 Motor.
@TE: schau mal unter www.e30.de - da gibt Schaltpläne und Belegungen zum M50...
Ciao - Carsten.
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Liegt doch nahe, dass wie so oft die EZ angeben wurde und nicht das BJ.
Bearbeitet von: Performances am 29.03.2013 um 16:33:48
Bearbeitet von: Performances am 29.03.2013 um 16:33:48
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hey leute , dann sagt mir doch bitte eine andere lösung, der 2000 gebaute compact 316i e36 hat einen m43 1895ccm mit 77kw und 105 ps , der hat ews3 und ich hab mir einen m50 ohne ews eingebaut.
Zitat:
Hey leute , dann sagt mir doch bitte eine andere lösung, der 2000 gebaute compact 316i e36 hat einen m43 1895ccm mit 77kw und 105 ps , der hat ews3 und ich hab mir einen m50 ohne ews eingebaut.(Zitat von: 325iCompact)
Hi,
wenn es wirklich eine DME ohne EWS ist brauchst Du auch nichts brücken, ausser natürlich die Leitung für den Anlasser.
Prüf mal ob das DME-Relais, ob das anzieht wenn Du die Zündung anmachst und auch die Motorsicherungen, wenn da was nicht stimmt,kommt es auch zu diesen Syptomen.
Die beschriebenen Symptome passen trotzdem sehr gut zu einem DME, das eine EWS erwartet, denn dann werden nämlich die Kraftstoffpumpe und Zündspulen nicht angesteuert, wenn die EWS fehlt. Prüf lieber mal was das wirklich für eine DME ist.
Gruß Jan
Steht das auf dem sg drauf ob das ews hat oder nich ?
Zitat:
Steht das auf dem sg drauf ob das ews hat oder nich ?(Zitat von: 325iCompact)
Nein , das muß man anhand der Nummern auf dem Aufkleber nachprüfen oder anhand der Fahrgestellnummer, wenn eine drauf ist.
Gruß Jan
Es ist ein roter aufkleber drauf
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