Servus
Ich müssste an meinem BMW die Domlager wechseln, brauche ich dafür einen Federspanner oder gehts auch ohne????
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2013 um 21:40:36
Ich müssste an meinem BMW die Domlager wechseln, brauche ich dafür einen Federspanner oder gehts auch ohne????
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2013 um 21:40:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo player1607,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domlagertausch Federspanner notwendig ?"!
Gruß
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Gruß
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Ja, brauchst Du.
Ich habe es gerade am Freitag bei meinem gemacht.
Meiner hat Eibach Federn -30 verbaut. Dennoch brauchte ich
für den Zusammenbau den Federspanner.
Die Kolbenstange des Sachs Sportstoßdämpfer befindet sich
in der Lage, in der sich das Fahrzeug bei belasteten Rädern befindet.
Das bedeuted, ich musste die Feder stark zusammenspannen und die
Kolbenstange mit einem zweiten Mann herausziehen und so fixiert halten.
Die Kolbenstange hatte immer das Bestreben wieder in Mittellage in den
Stoßdämpfer einzufahren.
Und NEIN! Die Dämpfer sind nicht kaputt, das ist von SACHS-BOGE so gewollt.
Ich habe es gerade am Freitag bei meinem gemacht.
Meiner hat Eibach Federn -30 verbaut. Dennoch brauchte ich
für den Zusammenbau den Federspanner.
Die Kolbenstange des Sachs Sportstoßdämpfer befindet sich
in der Lage, in der sich das Fahrzeug bei belasteten Rädern befindet.
Das bedeuted, ich musste die Feder stark zusammenspannen und die
Kolbenstange mit einem zweiten Mann herausziehen und so fixiert halten.
Die Kolbenstange hatte immer das Bestreben wieder in Mittellage in den
Stoßdämpfer einzufahren.
Und NEIN! Die Dämpfer sind nicht kaputt, das ist von SACHS-BOGE so gewollt.
Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
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